近年来,随着动力电池技术的迅猛发展,快充、高能量密度电池日益普及,但与此同时,安全隐患也逐渐凸显,电池热失控、快充循环后的性能衰减、底部撞击防护不足等情况时有发生。
《2024新能源车险发展报告》显示,根据2022年1-11月新能源车起火事件报道统计,22.67%的车辆在充电过程中发生自燃,16%的车辆在行驶时发生自燃,38.67%的车辆在静止停放时发生自燃,9.33%的车辆因碰撞引发起火,其他原因导致起火占比为13.33%。
为了保证新能源车主的驾驶安全,工业和信息化部正式发布了其组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025),简称“电池新国标”。与上一代标准GB38031—2020相比,GB38031—2025在多个方面进行了优化。在电芯单体测试中,优化了3项测试、新增了1项测试;在电池包整体测试中,优化了15项测试、新增了2项测试。
不过,新国标仅仅是全国汽车标准化技术委员考察全国各家车企和电池企业的平均水平后综合制定的标准,相当于仅仅是一个及格线。
也有“优等生”,在更多黑科技的加持下,将电池安全卷出了新高度。
吉利控股集团推出的神盾金砖电池,以“新电池 金标准”为定位,不仅实现了全栈自研自产,还在安全性能上树立了行业新高度。作为磷酸铁锂电池的标杆,神盾金砖电池通过严苛的测试和创新技术,远超国家标准,确保用户在各种极端场景下都能安心出行。
远超国标的“魔鬼考验”:安全不止及格线
国家标准是电池安全的“底线”,但吉利神盾金砖电池的目标是“极致”。今年4月,新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式发布,神盾金砖电池家族全系提前通过了这一标准,并获得检测报告。这意味着它在快充循环后的安全测试中,经300次快充后仍能通过外部短路测试,静置1小时无起火爆炸,实现了“安全与性能协同优化”。
但吉利没止步于此。神盾金砖电池必须经过36项全场景极限测试,其中23项远超新国标,12项是吉利独创的企业标准,比如电池包跌落、踩踏、刮底等未覆盖的项目。这些测试不是纸上谈兵,而是模拟真实事故的“魔鬼训练营”。2024年以来,神盾金砖已开展6263次电芯测试,累计时长48324小时,覆盖48项严苛项目,消耗6967件样品。每一项数据都证明:这块电池经得起“千锤百炼”。
拿具体测试来说,神盾金砖电池的“超纲”表现让人惊叹:
8针同刺测试(8倍国标):国标只需单针刺穿,神盾金砖却用8根5mm钢针同时刺穿电芯,并静置1小时。结果?全程不冒烟、不起火、不爆炸。这模拟多点短路场景,比国标严苛得多,确保电池在复杂碰撞中稳如磐石。
真弹贯穿测试(军工级):用5.56mm自动步枪真子弹射穿满电电芯,破坏面积是普通针刺的25倍以上。电池电压保持3.2V以上,无爆炸。这远超国标针刺要求,贴近真实极端破坏,如军事或工业事故。
36吨坦克碾压测试(1.8倍国标):比常规静态承重更真实,坦克动态碾压模拟瞬间高强度冲击。神盾金砖电池内部结构无损,远高于国标的挤压标准。
行业首创“整车+整包”带电六大串行极端测试:用同一电池包,连续挑战带载动态腐蚀浸水(浸泡48小时,24倍国标)、高温充放电(40℃,国标无此项)、整车连续刮底(侵入量高于国标)、涉水刮底(侵入量2倍国标)、颠簸涉水(涉水深度3.5倍国标)、带载外部火烧(1000℃,难度高于国标)。电池全程放电,模拟开车状态,最终参数正常,无起火爆炸。
这些测试让神盾金砖电池的安全标准远超国标23项。为什么这么拼?因为吉利相信,安全不是“达标”就好,而是要给用户“黄金般的保障”。
黑科技加持:三大创新技术筑牢安全堡垒
神盾金砖电池的安全“金标准”源于吉利在材料和工艺上的自研突破。它覆盖超级快充、高能量密度、超级混动三大系列,全栈自研自产,具备超安全、超快充、高倍率、超耐用性能。
核心是三大技术创新,让电池从根源上高于国标。
自研多粒径复配技术:材料安全的“黄金配比”
正极材料是电池安全的基石。吉利通过“多粒径复配”技术,将磷酸铁锂颗粒按大小黄金比例混配(小颗粒占比30%以上),结合高熵掺杂,提升热稳定性、缓解体积膨胀应力、改善锂离子扩散。结果?热分解温度更高,放热量更低,循环寿命超4500次(相当于百万公里无衰减)。这技术让电池在高温或挤压下不易短路,远超国标对材料稳定性的要求,帮助神盾金砖轻松通过8针同刺和坦克碾压测试。
自研超轻薄高耐热隔热膜:性能与安全的“黄金均衡”
隔膜是电池的“防火墙”,吉利创新“轻薄化基材+高耐热涂层”,机械强度和高温稳定性大幅提升。在针刺测试中,热熔孔径比竞品小50%,让电池应对机械伤害和内部应力游刃有余。这不只保障安全,还平衡了能量密度和快充性能(如SOC 10%-80%仅10.5分钟),高于国标对隔膜耐热的要求,确保在真弹贯穿等极端测试中不失效。
自研高安全电解液:“分子装甲”动态防御
电解液是电池的“弱点”,吉利独创“分子装甲”技术,重构固液界面,形成耐高温防护层。安全临界点高出20℃,自产热延后300分钟,给用户更多逃生时间。这技术让电池在高温充放电和外部火烧测试中稳住,远超国标对电解液稳定性的标准。同时,它支持末端快充倍率1.4C(比一般高75%),实现安全与性能的双赢。
这些技术不是孤立的,还依托先进制造:吉曜通行拥有8大基地,2027年产能70GWh,其中衢州基地是全国电芯行业首家“智能制造四级成熟度工厂”,18道核心工艺100%自动化,质量缺陷近零。AI大模型融合,确保每块电池都“军工级”可靠。
神盾金砖:不止电池,更是出行守护者
神盾金砖电池的诞生,源于吉利2025年整合电池业务成立吉曜通行,将神盾安全系统与金砖电芯“强强联合”。它覆盖纯电和混动平台,产能行业领先(衢州24GWh,产线效率24PPM)。在国家标准之上,神盾金砖用极限测试和黑科技,树立了磷酸铁锂电池的新标杆——超安全、超耐用,让新能源汽车真正“油电同寿”。
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