低空经济创业者交流，飞手是未来职业吗？

上周五，我和一位同样是从媒体行业转型创业；同样是从北京来到杭州的同仁一起交流了他在做的低空经济。他服务自己大客户的思路。以及我如何给自己两个身份，坚持写作和销售。

包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机、传统固定翼飞机等。据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。

这期间他一直很共鸣我，我们从媒体跳出来创业，需要突破这个职业本身带给我们的光环、束缚，和面对现实，另自身每一次被市场拒绝时，再次深深将双脚扎进大地的自我挑战。

好！说点我吸取的干货：

1、低空经济的核心逻辑：不是“飞”，而是“替人干活”

用无人机替代人力，解决“高、险、远、重复”的活儿。

2、客户的意愿是：不会买无人机，政府只会买“服务”。

3、低空经济是未来产业

除了服务，低空经济还会改变城市出行。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受新浪财经中提到，“预计未来十年，低空飞行的飞机将改变城市间的出行方式”。小鹏汽车在飞行汽车领域已有十几年的研发经验，其第一款飞行汽车可实现创造性折叠并自动收纳到汽车尾箱，该飞行汽车若在2026年量产，有望成为全球最大的飞机厂商。目前其它飞机制造商年销量均在800台以内，而飞行汽车的市场需求远高于此。且小鹏汽车采用汽车的逻辑和成本控制，安全性超越直升飞机，能让家庭用户买得起、用得起、用得上。