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5000万设全资子公司,富临精工的人形机器人生意越做越深

15小时前
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近日,富临精工宣布,为满足公司智能机器人产业发展需要,推动人形机器人关键零部件智能关节的研发与制造水平,公司以自有资金5000万元设立全资子公司四川班巧智能机器人有限公司。

这并非富临精工第一次在人形机器人领域落子。

作为汽车零部件细分领域龙头,富临精工在精密加工、机电一体化领域拥有近30年的技术积累,而其机器人业务的布局,始于此前对人形机器人产业机遇的精准把握。

从汽车零部件到锂电正极材料,再到如今的人形机器人核心部件,富临精工正在悄然完成一场“三级跳”。

5000万再落一子,人形机器人关节成为战略支点

在人形机器人的产业链中,智能关节是承担运动控制功能的核心部件,其精度、稳定性、能耗直接决定了机器人的智能化水平和应用广度。

一台人形机器人通常需要十数甚至数十个智能关节,涵盖减速器、电机电控、双编码器等核心组件,是机器人产业链中技术壁垒高、价值量占比大的关键环节。富临精工此次5000万设立的四川班巧智能机器人有限公司,正是瞄准这一核心赛道。

可以说,富临精工此次加码智能关节,是建立在其多年精密制造技术积淀与战略前瞻性布局之上的必然选择。

回溯其转型轨迹,可以清晰看到一条从传统汽车零部件向高附加值精密部件延伸的主线,而机器人关节正是这一技术能力迁移的最佳承接点。

富临精工成立于1997年,最初的核心业务是汽车发动机精密零部件。在传统燃油车时代,其生产的精密液压、电磁驱动零部件率先实现了国产替代,是细分领域的隐形龙头。

随着汽车产业电动化浪潮的兴起,富临精工迅速转身,将能力迁移至新能源汽车电驱动系统、热管理系统、线控悬架等新业务板块。

而人形机器人关节模组,恰恰是这种精密制造能力的自然延伸。

以减速器为例,富临精工的车载减速器总成,与人形机器人关节所需的谐波减速器行星减速器在技术路径上高度契合。无论是齿轮加工精度、热处理工艺,还是总成装配能力,几乎都可以实现快速迁移。

技术同源带来的好处是显而易见的:研发周期缩短,验证成本降低,良率爬坡更快。相比那些从零起步的创业公司,富临精工在量产能力和成本控制上具备天然优势。

据悉,公司在谐波减速器、行星减速器、电机电控、双编码器等领域均已拥有相关产品的发明专利。其机器人电关节模组涉及的核心部件,几乎全部实现了自主研发和制造。

这种底层能力的可迁移性,成为富临精工跨界突围的关键支点,也为其快速切入智元机器人供应链铺好了路。

▍从合作试水到自己建厂,富临精工做了什么

2024年10月,富临精工迎来机器人赛道的首次实质性突破,与智元机器人、巨星新材料、文宏杰、四川安努创想智能科技合伙企业签订《人形机器人应用项目合作框架协议》,各方约定共同投资设立合资公司,正式开启了人形机器人项目的产业化探索。

2025年2月,合资公司成都安努智能技术有限公司正式成立。根据协议,智元机器人向安努智能提供平台人形机器人及应用开发技术支持,并给予项目公司3年内通用机器人轮式/双足整机产品的独家销售授权及贴牌销售授权。安努智能则在智元机器人平台上进行二次设计,改制成专用机器人销售。

而富临精工的角色,则是机器人电关节模组的优先供应商。

这一合作模式的设计颇为精巧:智元机器人负责技术输出,富临精工提供核心部件,合资公司承担整机制造和销售。三方各司其职,又深度绑定。

通过与机器人本体厂商形成技术+制造的协同,富临精工既解决了初期市场与场景对接的问题,也通过合作快速验证了自身零部件产品的适配性。

合资公司成立前后,富临精工再出重拳,与绵阳市涪城区人民政府签订1.1 亿元的机器人智能电关节模组研发及生产基地投资协议,计划建成1条机器人智能电关节模组生产线,专注于电关节的研发和生产。

这一动作意味着富临精工正在向“自主产能建设”迈进,将机器人核心部件的生产掌握在自己手中。

2025年8月,富临精工的机器人业务迎来里程碑式成果,与智元机器人达成数千万元标的项目合作,近百台远征A2-W人形机器人将落地富临精工工厂。这不仅是国内工业领域具身机器人首个规模化商业签单,更是该品类在全球智能制造场景的首次规模化落地。

对于富临精工而言,这笔订单的意义远不止于数千万元的合同金额。它标志着公司生产的电关节模组已经通过了头部机器人整机厂商的严苛验证,具备了批量供货能力。

而随着智元机器人产品量产的推进,富临精工有望获得持续稳定的关节模组订单。据透露,公司在原有智元机器人的基础上,正积极拓展适配多家主机厂机器人客户,机器人业务从单一客户向多客户布局迈进。

如今,富临精工又独自出资子公司,成为其机器人业务的又一重要节点。独立法人实体的成立,往往预示着产能扩张、客户拓展和资本运作的加速。

从技术储备到合作试水,从产能建设到专业公司落地,富临精工的每一步都紧扣行业发展节奏,形成了循序渐进的布局路径。

宁德时代“撑腰”:不只是资本,更是生态

如果说智元机器人是富临精工切入人形机器人赛道的“前台伙伴”,那么宁德时代则是其背后最坚实的“隐形推手”。

富临精工与宁德时代的绑定,其实远比外界想象的更深、更早。

早在2021年3月,宁德时代就以战略投资者身份入股富临精工子公司江西升华,此后多次增资。2025年9月,宁德时代再次豪掷资金,拟以25.63亿元增资江西升华,一度传出要成为控股股东。虽然最终调整为持股33%、仍为第二大股东,但双方的资本纽带已牢不可破。

产业层面的合作更是密集。在江西升华与宁德时代的合作协议中,宁德时代表示在2025年至2029年期间,每年向江西升华采购的磷酸铁锂量不低于其承诺产能的80%,并多次支付巨额预付款支持产能建设。未来3年,采购总量将不低于300万吨。

这种深度绑定的背后,是宁德时代对富临精工技术实力的高度认可,让其愿意将富临精工纳入其生态版图,并为之“撑腰”。

值得注意的是,宁德时代本身也在积极布局机器人赛道。它不仅对外进行了精准的投资布局,投资了千寻智能、银河通用、众擎机器人等头部企业;对内也积极进行技术研发,致力于攻关包括人形机器人在内的前瞻性技术。

去年年底,宁德时代还在其中州基地正式投入了全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池 PACK 生产线,联合千寻智能深入产线调研。

在宁德时代与富临精工签署的战略合作协议中,也明确提及拓展在汽车及智能机器人等创新领域增量零部件及关节的合作机会。

分析人士认为,宁德时代在机器人行业的布局,意在拓展业务边界,寻找新的增长点。而富临精工作为其核心供应链伙伴,自然成为这一布局的重要支点。

这意味着,富临精工的机器人业务,未来不仅有望获得智元机器人等整机厂商的订单,还可能借助宁德时代的生态协同,切入更广阔的机器人供应链体系。

双方通过业务布局与战略合作的协同,有望在人形机器人这条赛道上,走出一个共赢的局面。

结语与未来

富临精工以5000万元设立全资子公司,深耕人形机器人智能关节,不仅是一家企业的战略选择,更是传统精密制造企业向高端智能制造转型的缩影。

在宁德时代的生态加持下,在智元机器人的应用牵引下,在自身精密制造能力的支撑下,富临精工的机器人关节生意,有望走出一条从部件到模组、从模组到系统的进阶之路。

在人形机器人行业从技术验证向规模化商用迈进的关键阶段,核心部件的国产化与规模化成为行业绕不开的命题,而富临精工这样拥有近30年制造积累的企业,正是推动这一进程的中坚力量。

关节虽小,却承载着人形机器人的未来。而富临精工,正在这场关节之争中,写下属于自己的关键一页。

(更多人形机器人赛道深度文章,请关注微信公众号“人形大讲堂”)

富临精工

富临精工

绵阳富临精工股份有限公司从事汽车发动机、变速箱零部件及锂电正极材料等研发、生产和销售,为国家级高新技术企业,公司主营业务已由上市之初的传统汽车精密液压业务扩展到电磁驱动、电子驱动、锂电正极材料及汽车电子产品领域。富临精工产品覆盖新能源汽车电机控制系统、新能源汽车电附件、新能源汽车机电耦合系统、新能源混合动力发动机关键零部件、普通内燃发动机、智能驾驶系统领域,分别应用于新能源电动汽车、混合动力汽车和传统燃油车。

绵阳富临精工股份有限公司从事汽车发动机、变速箱零部件及锂电正极材料等研发、生产和销售,为国家级高新技术企业,公司主营业务已由上市之初的传统汽车精密液压业务扩展到电磁驱动、电子驱动、锂电正极材料及汽车电子产品领域。富临精工产品覆盖新能源汽车电机控制系统、新能源汽车电附件、新能源汽车机电耦合系统、新能源混合动力发动机关键零部件、普通内燃发动机、智能驾驶系统领域,分别应用于新能源电动汽车、混合动力汽车和传统燃油车。收起

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