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美洲车市 | 巴拿马2026年6月:奇瑞暴涨123%杀入前十,中国车占前五之四

3小时前
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芝能汽车出品

巴拿马6月新车卖了4,468辆,同比小跌1.8%。

别被这个负号吓到。这月巴拿马满世界都在看世界杯,买车的心思被分流了,大盘微跌很正常。

真正要看的是上半年:累计31,157辆,同比涨了10.4%。全年节奏没乱,只是单月踩了脚刹车。

一个被世界杯拖住的市场,还能撑住两位数的半年增幅,底盘是稳的。

 动力结构

BSCB和当地协会ADAP这回没把动力结构拆开列。从榜单结构看,巴拿马还是典型的发展中市场,燃油车是绝对主力,电动化刚冒头。

这点不意外。巴拿马进口车依赖度高,充电网络和补贴都还在早期。中国品牌扎进去,靠的是燃油和混动打底,纯电是后面的故事。

 中国品牌和中国车型

这一节是巴拿马最值得看的。

中国品牌直接占满了品牌榜第四到第九:吉利235辆排第4(5.3%),长安178辆排第6,奇瑞165辆排第7,捷途159辆排第8,东风155辆排第9。

奇瑞同比暴涨123%,一口气跳了12个名次,创下品牌在巴拿马的历史最好排名。东风更猛,同比+150%。捷途也涨了42%。

中国军团的打法很清晰:多品牌齐压,燃油SUV铺量,谁先跑出来谁就吃肉。

车型榜上,吉利Coolray排第9(76辆),奇瑞瑞虎8 Pro排第10(72辆),都是第一次进前十。瑞虎8 Pro这一步,是奇瑞在巴拿马高端化的信号。

 TOP 10 品牌

 丰田781辆守住第一,份额17.5%,同比还涨了3.6%,逆势往上走。

 现代568辆排第二(12.7%),但同比跌3.2%;

 起亚450辆排第三(10.1%),跌得更狠,21.2%。

 后面就是中国品牌的连排:吉利、长安、奇瑞、捷途、东风,五家咬得很紧,销量从235到155辆。

 日产138辆勉强守在第10。

一个细节:前十里中国品牌占五席,日韩系占四席,格局已经倒过来了。

 TOP 10 车型

 现代Grand i10卖了353辆,份额7.9%,拿下五连冠,是巴拿马人心里的国民车。

 丰田Hilux 215辆排第二,

 起亚Soluto 174辆排第三。

 丰田Yaris Cross 165辆排第四,涨了48.6%;

 现代Creta 103辆排第五。

 再往后,五十铃D-Max和铃木Jimny各82辆,丰田RAV4 77辆。

 中国车型吉利Coolray和奇瑞瑞虎8 Pro收在后两位。

小车和皮卡仍是巴拿马的主旋律,但中国SUV正从后排往中间挤。

小结

巴拿马六月这盘棋,表面是微跌,里头是中国品牌的集体冲线。

吉利带着长安、奇瑞、捷途、东风五家挤进品牌前十,奇瑞和东风用翻倍级增长把名次硬抬上去。车型榜也第一次出现两款中国车。一个被世界杯分了神的市场,中国车企照样跑出了年度最猛的一个月。

下一步要看的是,世界杯热度退去后,这批中国品牌能不能把6月的高位守住。从这半年的累计增幅看,它们不是昙花一现。

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。