芯耀
与非AI
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芝能汽车出品
8 月第一天，车企交"月考"成绩单的日子又到了。
上汽通用五菱的华境S是第一个交的，突破7000台，零跑直接干破 10 万，小米还是3万台，鸿蒙智行和理想难得地微微掉了点。
备注：截止整理时间为8月1日晚 22点，长城汽车、长安集团还没发
Part 1、先交成绩单
汽车集团大盘
● 上汽集团：7 月整车 33.9 万辆；1–7 月累计 238.4 万辆（继续领跑中国车市）。
旗下主要板块：
◎ 上汽通用五菱：7 月全球 120,050 台（同比 +3.56%），其中新能源 72,695 台；1–7 月累计 400,512 台，其中华境 S：7 月交付 7,203 台。
◎ 上汽乘用车：7 月零售超 77,900 台（同比超 +8.3%）；1–7 月累计零售 超 514,000 台（51.4 万，同比超 +11.5%）。
● 比亚迪：7 月 419,211 辆（海外 179,841 辆，同比 +124.3%，再创历史新高）；1–7 月累计 2,227,722 辆（222.77 万），其中海外累计 969,208 辆。
四个品牌：
◎ 王朝 / 海洋：7 月 350,178 辆（比亚迪走量基本盘，覆盖家轿 / SUV）；
◎ 方程豹：7 月 41,213 辆（同比 +190.6%、环比 +15.7%）；
◎ 腾势：7 月 19,196 辆（高端 MPV / 轿车）；
◎ 仰望：7 月 485 辆 。
乘用车口径7 月约 41.1 万、1–7 月约 218.3 万（集团总数 222.77 万含商用车等其余板块）。
● 奇瑞集团：7 月 276,820 台（同比 +23.3%，出口首破 20 万）；1–7 月累计 1,634,353 辆（163.4 万，同比 +10.1%），其中新能源累计 604,305 台、出口累计 1,146,350 台。
● 吉利汽车：7 月 250,161 辆（25.02 万）；1–7 月累计 约 1,673,119 辆（167.3 万），7 月新能源 160,165 辆（占比 64%）、海外出口 106,663 辆（同比 +202%），创单月新高。
◎ 吉利品牌（含中国星、银河序列）：7 月 197,942 辆（集团基本盘）；
◎ 吉利银河：7 月 107,797 辆（同比 +13%）；1–7 月累计 627,590 辆（62.8 万，同比 +13%）。
◎ 中国星：7 月 90,145 辆（环比 +15%，燃油基本盘）。
◎ 领克：7 月 16,382 辆（新能源 14,069、占 86%）。
◎ 极氪：7 月 35,837 辆（同比 +111%，历史新高）。
下面这些车企集团还没发布数据总量，旗下的主要品牌发布了
● 长安集团
◎ 长安启源：7 月交付 39,841 台；1–7 月累计 约 213,663 台。
◎ 深蓝汽车：7 月全球销量 29,213 辆（同比 +7.52%）；1–7 月累计 193,369 辆（19.3 万，同比 +13.48%）。
◎ 阿维塔：7 月交付 7,626 辆；1–7 月累计 约 35,245 辆
长安系三个新能源兄弟合计：7 月约 7.67 万、1–7 月约 44.2 万。
● 东风集团
◎ 奕派科技：1–7 月累计 139,919 辆（13.99 万，同比 +5%）；
◎ 岚图：7 月 13,189 台；1–7 月累计 89,453 台（8.9 万，同比 +31%）。
● 北汽集团
◎ 北汽新能源：7 月终端交付 25,074 辆（同比 +121.27%），海外 7 月破千台；1–7 月累计 126,675 辆（12.67 万，同比 +82.55%）。
◎ 极狐：7 月 23,517 台（同比 +150.45%）；1–7 月累计 104,098 台（10.4 万，同比 +80.25%）
● 广汽集团
广汽昊铂埃安 BU：7 月 34,987 台（同比 +31.74%）；1–7 月累计 209,925 台（近 21 万，同比超 +15%）。
● 大众集团
大众安徽（金标大众）：7 月交付 2,149 台（同比 +170%）；
新势力品牌
● 零跑：7 月 101,267 台（同比 +102%，月销首破 10 万）；1–7 月累计 约 457,800 台（45.78 万，TechWeb 据官方战报）
● 鸿蒙智行：7 月 45,046 台；1–7 月累计 286,000 台（28.6 万，同比 +13.7%）
◎ 问界：目前发的战报是 7 周 20000 台，6 月仅后半段 2 周交付 10070 台，7月的销量是1万台组有，因为问界其他车型没说，现在赛力斯也没发报告，所以我们留在空白，根据其他几个界的量出来以后推算。
◎ 尚界：7.31 的海报Z7+Z7T 累计交付破 20000 台；5 月 Z7 系列交付 2125 台、6 月 10326 台， 5-6 月总量 = 2125+10326=12451 台
7 月 Z7 系列 = 20000-12451=7549≈7550 台
H5 6 月 1648 台，7 月我们估计1500台左右 尚界估计9000台
◎ 智界 ：海报智界 V9 7 月单月交付破 10000 台；R7+S7：6 月合计 1181 台，7 月我们估计持平1000台左右，加起来 1.1万台
◎ 尊界： 6 月交付 597 台，7月估算600台
◎ 享界 ：6月3000台，7月我们也按照2500估计
● 小米汽车：7 月"持续超过 30,000 台"，小米汽车的数据一直和终端数据有差异。
● 蔚来：7 月 35,934 台（同比 +71%）。
其中蔚来品牌 20,008 台（+57.9%）、乐道 10,155 台（+69.9%）、firefly 萤火虫 5,771 台（+143.9%）；1–7 月累计 227,057 台（22.7 万，同比 68%）。
● 小鹏：7 月 38,027 台（同比约 +4%）；
● 理想：7 月 30,468 辆（同比 -0.86%、环比 -1.38%）；1–7 月单年累计官方未发 ※，填其披露的历史累计 1,764,155 辆（截至 7 月底）。
Part 2、划重点：几个最值得看的数字
比亚迪还是那个比亚迪：7 月 41.9 万辆，海外出口增速很快 17.98 万辆（同比 +124.3%）。
吉利闷声冲进集团大盘：7 月 25.02 万，海外单月出口创历史新高（+202%）。
零跑破 10 万，新势力里最猛：101,267 台、同比翻倍，靠的就是"便宜大碗"的精准定位，1–7 月冲到 45.78 万，属实把性价比卷明白了。
极狐闷声走量：极狐 7 月 +150%、1–7 月累计破 10 万；广汽埃安7 月 3.5 万、1–7 月近 21 万。
蔚来和理想对比：主品牌 +57.9%、乐道 +69.9%、萤火虫 +143.9%， 理想同比 -0.86%、环比 -1.38%，两家销量其实差不多太多。
长安系：启源 7 月近 4 万、深蓝 2.9 万、阿维塔 0.76 万，启源走量、深蓝还不错、阿维塔有一点压力。
小结
7 月整体是"涨声一片"，不过主要是出口拉动销量，如果只看国内销量涨的是零跑、蔚来、极狐 ，你们觉得，下半年还有5个月，销量还会有大的起色吗？
