芯耀
与非AI
155
芝能汽车出品
新西兰6月新车市场交出一份漂亮答卷。全月13,440辆，同比涨13.4%。这不是小打小闹，是实打实的两位数增长。
上半年累计71,476辆，同比涨12.5%。乘用车9,963辆，涨20.9%；商用车3,477辆，反而跌3.7%。一边火一边冷，市场结构在悄悄变。
● 动力结构
BSCB这次没单列动力结构明细。从车型榜能看个大概：特斯拉Model Y一款纯电就卖908辆，比亚迪四款车全在榜，纯电和插混的渗透已经在南半球岛国扎下根。
传统燃油仍是主力，但中国品牌的电动化打法正在改写规则。
● 中国品牌和车型情况
这是中国军团的高光月。比亚迪719辆排第6，长城610辆第7，名爵497辆第8。三家全进前十，合计份额超过13%。
杰酷(Jaecoo)更狠，281辆、同比暴涨189.7%，追平历史最高排名第12。奇瑞231辆、同比+755.6%，几乎是从零起飞。东风124辆，新面孔，也挤了进来。
车型榜上，长城哈弗H6卖281辆冲到第9，杰酷J5首次杀进前20排第13。比亚迪Atto 3、Shark 6、Atto 2三款齐上榜。中国车不再是陪跑，已经是主角之一。
● TOP 10 品牌
◎ 丰田2,638辆、19.6%份额，稳坐头把交椅，同比还涨10.9%。
◎ 福特1,365辆跟在后面。
◎ 三菱1,031辆。
◎ 起亚1,012辆涨21.2%排第4。
◎ 特斯拉936辆、涨104.8%，直接翻一倍多，冲到第5，这是2023年9月以来最好的排名。
◎ 比亚迪、长城、名爵三家中国品牌占据6、7、8位，把日系和美系的老面孔挤到了后面。
● TOP 10 车型
◎ 特斯拉Model Y 908辆登顶，自2023年9月以来首次月度夺冠。
◎ 福特Ranger 872辆紧随，
◎ 丰田RAV4 821辆、Hilux 590辆分列三四。
◎ 三菱Triton 436辆涨23.2%回第5，
◎ 卡罗拉Cross涨361.2%跳到第6。
◎ 长城哈弗H6 281辆是第9，也是榜单里唯一的中国车型代表。
小结
新西兰这个月讲了一个清楚的故事：丰田守擂，特斯拉反扑，中国品牌集体上桌。
比亚迪、长城、名爵三家进品牌前十，杰酷和奇瑞用翻倍的增速撕开缺口。南半球不是电动化的盲区，反而成了中国车出海的一块试金石。
芝能汽车会持续跟踪，下个月看谁还能再往前挤一步。
