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2026年8月,奇瑞集团官方出口196,984辆,根据我们的零售口径统计89,017辆,覆盖35个海外市场。把俄罗斯市场的Tenet、Jeland两个品牌归回奇瑞集团后,俄罗斯以18,604辆超过巴西,成为奇瑞海外第一大单一市场,一国占20.9%。
一、缺口在哪
奇瑞集团9月1日公布的官方数据:8月集团总销量280,128辆(同比+15.4%),其中出口196,984辆(同比+52.1%),1-8月累计出口1,343,334辆(同比+68.1%),累计出口已突破700万辆。
我们这篇的零售口径是89,017辆,相当于官方出口数的45.2%。一,口径不同。官方出口是发运口径,整车驶下产线发往海外即计入,包含CKD散件组装、渠道在途和经销商库存;零售是当地上牌数,时间上有天然错位。二,市场覆盖不同。我们的海外监测框架是48个市场,本月8家中国集团合计观测到46个。奇瑞在其中35个市场有零售数据,还有11个市场暂时没有奇瑞的数据:欧洲的瑞典、芬兰、爱尔兰、冰岛、卢森堡、塞浦路斯,亚洲的印度、日本、韩国、越南。
二、分洲版图:一个大洲一根支柱
7个大洲的分布是这样的:
| 排名 | 大洲 | 8月销量(辆) | 占海外 | 市场数 |
| 1 | 欧洲 | 24,146 | 27.1% | 21 |
| 2 | 俄罗斯 | 18,604 | 20.9% | 1 |
| 3 | 美洲 | 17,746 | 19.9% | 6 |
| 4 | 亚洲 | 9,137 | 10.3% | 4 |
| 5 | 中东 | 6,923 | 7.8% | 1 |
| 6 | 大洋洲 | 6,441 | 7.2% | 1 |
| 7 | 非洲 | 6,020 | 6.8% | 1 |
欧洲还是第一大洲,但只领先俄罗斯3,542辆:一个国家顶上21个欧洲市场之和的四分之三多,中东、大洋洲、非洲各自就是一个国家,以色列、澳大利亚、南非单撑,加上俄罗斯,四个单一市场合计37,988辆,占海外的42.7%。
奇瑞超过四成的海外销量,压在四个点上。
美洲的集中度更高,巴西13,369辆占美洲的75%,智利2,359辆排第二,其余四国合计刚过2,000辆。美洲盘子本质上是巴西盘子。逐国看,奇瑞海外的前十市场:
| 排名 | 国家/地区 | 8月销量(辆) | 占海外 |
| 1 | 俄罗斯 | 18,604 | 20.9% |
| 2 | 巴西 | 13,369 | 15.0% |
| 3 | 英国 | 8,618 | 9.7% |
| 4 | 以色列 | 6,923 | 7.8% |
| 5 | 澳大利亚 | 6,441 | 7.2% |
| 6 | 南非 | 6,020 | 6.8% |
| 7 | 印度尼西亚 | 4,936 | 5.5% |
| 8 | 马来西亚 | 3,886 | 4.4% |
| 9 | 波兰 | 3,154 | 3.5% |
| 10 | 意大利 | 2,862 | 3.2% |
前十国合计占84.0%,其余25个市场分剩下的16.0%。
欧洲21个市场24,146辆,把土耳其2,321辆算进来的口径。英国8,618辆是绝对主力,占欧洲盘的35.7%,波兰3,154辆、意大利2,862辆、西班牙2,312辆、法国1,436辆跟在后面。德国只有104辆,奇瑞在欧洲的英伦加南欧依赖,比想象中更深。
小结
小结:奇瑞8月海外销量我们会持续跟踪,俄罗斯、欧洲是明面上的主要方向。数据源:奇瑞集团官方发布(2026-09-01)、BSCB、各国注册机构;俄罗斯含捷途/Tenet/Jeland三品
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