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  • 东软睿驰与瑞萨电子达成合作伙伴关系,强化汽车软硬件协同创新
    东软睿驰与瑞萨电子达成合作伙伴关系,强化汽车软硬件协同创新
    卓越的SDV(软件定义汽车)整体产品解决方案与服务供应商东软睿驰与全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日在北京车展现场签署了战略合作备忘录,强化汽车软硬件协同创新。双方将依托各自出色的专业技术和资源优势,建立基于车规级处理器芯片的AUTOSAR软件集成与应用创新,共同打造更高水平的车规级软硬一体解决方案。该平台将助力中国以及全球车企高效实现个性、差异化功能的迭代和量产,加速软件定义汽车创新并强化安全功能。
  • 中国汽车市场如何“卷”中求胜?安波福全栈平台+本土化布局驱动
    至于软件定义汽车时代“多”、“快”、“好”、“省”的要求,基于软硬件框架的升级,首先可以能够加速整车的开发流程,缩短上市时间,这是“快”的体现;整车上市后,还可以通过软件更新持续完善和升级车辆功能,这体现了“多”的含义;硬件和软件的完全分离使得开发更为高效,便于并行开发,对于开发者来说,是“好”的开发体验;而创新的开发流程有助于降低开发成本,实现了“省”。
  • 云图一体,高阶智驾落地的加速器
    云图一体,高阶智驾落地的加速器
    直播智驾,是汽车品牌一把手在 2024 年的新工作。自雷军带着小米 SU7 在车圈掀起了一波营销巨浪之后,汽车老将们纷纷喊出了「要向余承东学习,向雷军学习」的口号。4 月 14 日,尹同跃发起了直播,测试星纪元 ET 的高速 NOA。4 月 15 日,长城汽车魏建军第一次走进了直播间,实测长城汽车全场景 NOA。同一天,极越 CEO 和百度董事长李彦宏也开启了直播,展示极越 01 的纯视觉智驾能力。甚至在最为忙碌的车展当天,也有不少车企 CEO 一大早便开启了直播。
  • 地平线飞跃地平线
    地平线飞跃地平线
    在4月24日举办的2024地平线智驾科技产品发布会上,地平线创始人、CEO余凯透露,截止目前,地平线已经向客户累计交付超过500万套软件硬件一体化计算平台。据透露,目前地平线已经与超过30家车企实现量产合作,目前公司累计合作的定点车型数已经超过230款,仅2023年一年,公司便拿到了超过120款定点车型,这些车型都在交付过程中。
  • 汽车Type-C接口:特点与要求解析
    汽车Type-C接口:特点与要求解析
    随着汽车科技的不断发展,车载电子设备的功能和数量不断增加,因此,对于汽车Type-C接口的需求也在逐渐增长。作为一种高速、多功能的连接标准,汽车Type-C接口在车载设备连接中扮演着越来越重要的角色。