高电压精度、低纹波、瞬间大电流、动态响应优异、高性能是一款专为车设计高耐压100V 150V 200V ,支持高串数电池包,方案应用灵活,覆盖性强 ,高精度,高性能,成熟稳定量大,低功耗、支持2G 4G模块瞬间联网大电流应用、动态响应快,带EN使能脚,支持使能关断,有效降低待机功耗,电池续航能力,集成PG信号脚 大大特殊应用抗干扰能力.
一、 电气特性与性能优势
宽广的输入电压范围:支持 8V 至 200V 的输入,兼容 12V/24V/48V 等常见汽车电气系统,并能直接支持高串数电池包(如 100V、150V、200V 级),方案覆盖性强。
灵活可调的输出:输出电压可调,低可至 3.3V,适应 MCU、通信模块等多种低压芯片的供电需求。
输出能力:支持连续 6.5A 输出电流,并能很好地应对 2G/4G 通信模块在联网瞬间 产生的突发大电流需求,确保电压稳定。
高的转换效率:达 0.95的转换效率,显著降低了功率损耗,有助于系统整体能效,减少热设计压力,并延长电池续航时间。
优异的动态响应:采用 峰值电流模式控制,对负载变化的响应速度快,输出电压纹波低,动态性能出色,为敏感负载提供洁净、稳定的电源。
二、 集成化功能与增强可靠性
保护机制:芯片内部集成 软启动、过温保护(OTP)、过压保护(OVP)、短路保护(SCP)和过流保护(OCP)。这些功能有效了开机浪涌电流、电压过冲以及故障状态下的风险,系统在恶劣环境下的长期可靠性。
低功耗与控制功能:提供 EN(使能)引脚,可通过外部信号控制芯片工作状态,在系统待机时关断电源转换,有效降低待机功耗,进一步提电池供电设备的续航能力。
抗干扰与状态指示:集成 PG(Power Good)信号引脚,可输出电源状态标志。该功能在特殊应用中能增强系统上电时序管理和故障诊断的抗干扰能力,提系统稳定性。
三、 简洁的应用设计与适用性
H6251L ,电路设计简洁,所需元件数量少,有助于实现紧凑的系统布局,降低整体 BOM成本,并加快产品开发周期。其成熟稳定的设计已通过大量应用验证。
主要应用领域包括但不限于:
汽车电子:车载、导航设备、汽车充电器、电池管理系统(BMS)。
消费与便携设备:电动自行车、电动滑板车、电动车载手机充电器。
通用电源管理: MCU 模块、通信模块及其他需、高压降压的嵌入式系统供电。
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