自研芯片

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论
  • 国内第一!深圳通信芯片“小巨人”冲刺IPO,拟募资22亿
    华普微成立至今,已成为国内Sub-1GHz无线通信射频芯片及模块领域的龙头企业,并于今年6月30日创业板IPO获受理。预计到2025年,华普微自研芯片出货量将超过2.45亿颗,占据国内市场约3.5%份额,全球市场份额约为2.1%。公司掌握了全链路核心技术自主研发能力,产品广泛应用于楼宇安防、智能家居、消费电子等多个领域。目前,华普微已获得多项专利,合作客户超过2500家,主要供应商为中芯国际。公司董事长武怡康持有公司大部分股权,合计控股比例高达93.70%。
  • 做过35款芯片的朱江明,为什么成了「第一个举芯片」却「不再造芯」的人?
    零跑汽车凭借C系列车型成功逆袭并引领市场,通过“高配置、低溢价”的定价策略奠定品牌基础。截至2025年,零跑全年交付59.66万辆,同比增长103%,并在今年5月交付量达8.16万台,领跑新势力。零跑计划冲击百万销量目标,C系列车型迎来改款,保持“增配不加价”的策略,持续优化用户体验。零跑自研零部件比例超过65%,并自主研发凌芯01芯片,强调工程师主义和技术创新。尽管面临市场竞争压力,零跑通过不断升级和差异化定位,努力打造常青车型,同时积极开拓海外市场,推动全球化进程。
    做过35款芯片的朱江明,为什么成了「第一个举芯片」却「不再造芯」的人?
  • 自研芯片满天飞,车企的技术竞赛到了哪一步?
    2026年新车发布会,多家车企展示了自家自研芯片,包括蔚来5nm神玑、比亚迪4nm璇玑、小鹏40核图灵和理想1280TOPS马赫。芯片在车上的任务可分为智能驾驶、智能座舱和舱驾一体三大类。蔚来着重内存带宽,神玑配备LPDDR5x内存,带宽高达546GB/s。小鹏采用40核CPU和2个自研NPU,算力约750TOPS。理想推出全球首款数据流架构端侧推理芯片马赫M100,算力1280TOPS。比亚迪采用4nm工艺,璇玑A3具备2100TOPS总算力。吉利体系持续迭代,推出多款7nm和5nm芯片。舱驾一体成为发展趋势,北汽极狐、黑芝麻智能和一汽红旗均有相应解决方案。长城紫荆半导体和东风DF30填补了车规级MCU领域的空白。
    自研芯片满天飞,车企的技术竞赛到了哪一步?
  • 蔚来的2026年Q1:那个最难"翻身"的中国造车新势力,让人看到了曙光?
    蔚来发布2026年Q1财报,交付83,465辆,整体毛利率18.8%,非GAAP经营利润首次转正至6680万元。ES8和ES9表现优异,ES8订单增长30%,ES9预售未影响ES8销量。乐道品牌销量突破,毛利率创四年新高。智能驾驶和自研芯片取得进展,蔚来毛利率目标为17-18%。
    1803
    05/28 14:32
    蔚来的2026年Q1:那个最难"翻身"的中国造车新势力,让人看到了曙光?
  • 雷军复盘小米“造芯”:只有做最高端才有一线生机!
    9月25日晚间,小米CEO雷军在北京国家会议中心举办了其第六次年度演讲,今年的演讲主题是“改变”。在这场接近2小时的演讲当中,雷军首次对外披露了小米自研芯片的心酸往事。 雷军首先回顾了小米的十周年之际,那时也是小米的高光时刻,小米在在2019年的营收就突破了2000亿,成功成功跻身“世界 500 强”。这在外界看来,当时的小米已经是非常的成功了。但是,雷军却依然充满焦虑。 “我们所处的行业,苹果、