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  • 汽车动力电驱动测试 横河DL950示波器记录仪 科瑞杰
    汽车测试主要项目 深圳市科瑞杰科技有限公司--汽车性能试验,是为了测试汽车的基本性能而进行的试验。对于整车生产企业,整车的极大部件如发动机、前桥、变速器、后桥等都需要进行零部件台架测试,当然电气性能也需要进行台架测试。 整车性能试验 主要包括整车动力、制动(ABS)、操稳、噪声、经济性与平顺性等几大项试验,另外还有若干小项,如冷却性能、进气阻力排气压力、空调、寒带冷启动、除霜除雾、三高(高温、高压
  • 2026北京车展 | 新科技创新榜单·未来动力榜
    第十九届北京国际汽车展览会上,新能源汽车渗透率达到50%,技术革命从参数炫耀转向用户体验。盖世汽车通过技术榜单展示了动力电池和电驱动的新进展。
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  • 三相电流测量到底该分立还是集成?从电驱控制实际问题聊起
    在做电驱控制的时候,三相电流采样基本是绕不开的一环。 很多资料会把重点放在“精度”“带宽”这些参数上,但在实际项目里,真正影响控制效果的,往往不是单一指标,而是——三相电流之间的一致性。 尤其是在PMSM + FOC控制体系下,Ia / Ib / Ic并不是孤立存在的三个量,而是直接参与坐标变换与电流重构。一旦三路信号在动态上存在差异,问题不会体现在“测得不准”,而是体现在控制结果上,比如转矩波动
  • Wolfspeed、三安透露车规SiC合作进展
    近日,SiC技术在新能源汽车领域加速落地,Wolfspeed与丰田汽车达成SiC器件供应合作,三安半导体也与零跑汽车进行SiC技术对接,头部企业的联动将持续推动车规级SiC规模化应用。
  • 专家专论|罗建:90%新能源电驱企业都将被淘汰
    “未来3-5年,国内主要(新能源)电驱企业或许将只剩一二十家”。上海大学教授、博士生导师、新能源电驱动研究中心主任,盖世汽车智库专家罗建指出,在新能源车市持续上量、电驱技术不断“内卷”的当下,中国电驱行业对技术和成本的要求极为严格。不能适应发展趋势的企业,结局不是被淘汰就是被并购。
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