ASIL-D_ASIL-D资讯

思瑞浦推出国内首款满足ASIL-D功能安全等级的全国产车规级BMS AFE产品组合

思瑞浦全国产车规BMS AFE组合：TPB79818Q/TPB79828Q高精度18串监测与均衡，TPB7717Q稳定通信；ASIL-D，全温±1.5mV、五重热管理、40m通信、强EMC，适用于新能源汽车/储能，已获头部验证。

思瑞浦3PEAK

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10/27 20:06

bms ASIL-D

思瑞浦推出国内首款满足ASIL-D功能安全等级的全国产车规级BMS AFE产品组合

汽车MCU研究：冗余安全需求增加，推动ASIL D等级MCU芯片出货量超亿颗

水清木华研究中心与佐思汽研发布《2026年汽车微控制器（MCU）及应用场景研究报告》，指出汽车MCU正向中央+区域冗余多MCU架构演进，功能安全要求提升至ASIL D。2025年中国乘用车MCU搭载量预计8.5-9亿颗，市场规模269.1亿元；ASIL D芯片出货约1亿颗，2030年预计1.8亿颗。报告关注线控制动EMB、智能BMS多核MCU/异构架构及Zonal下MCU-less车灯方案，强调高性能、实时冗余与降本增效。

佐思产研

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09/17 14:37

MCU 汽车MCU

国产车规MCU ASIL-D全景：7 家 10 颗料号

国产车规 MCU 这几年被聊透了，但真要把"到底哪几家做出了 ASIL-D"数清楚，你会发现很少有文章肯干这个笨活——绝大多数是挑三两家比一比就收工，剩下的靠读者自己在评论区补，上篇我提了三家，好多朋友提醒我忘了很多。

元器件寻源笔记

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09/14 11:12

MCU 车规级MCU

国产车规MCU三国杀：芯驰、杰发、旗芯微，谁的ASIL-D不是PPT？

芯驰、杰发和旗芯微分别推出了各自的ASIL-D车规MCU，其中芯驰采用Cortex-R5F内核，杰发使用Cortex-R52，而旗芯微则选择了Cortex-M7。尽管他们都宣称具备ASIL-D认证，但实际上，真正的出货主力仍然是ASIL-B等级的产品。因此，在选择MCU时，应明确自己的应用场景是否确实需要ASIL-D等级，并考虑内核路线和量产背书等因素。

元器件寻源笔记

2752

09/10 10:55

车规级MCU ASIL-D

MUNIK助力陆巡科技荣获ISO 26262 ASIL-D功能安全流程认证证书

近日，深圳陆巡科技有限公司（以下简称“陆巡科技”）顺利通过ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全管理体系认证，并获得由全球领先的检验检测认证机构DEKRA德凯颁发的功能安全流程认证证书。这一认证证书的获得，标志着陆巡科技在汽车电子领域的安全性与可靠性方面迈出了重要的一步，巩固了其在市场上的领先地位。

电子科技世界

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2024/07/11

ASIL-D

旗芯微和云途的ASIL-D MCU哪里不一样？

符合功能安全ASIL-D等级要求，集成Embedded Flash并满足AEC-Q100 Grade 1/0，目前量产方案基本都是海外大厂的，如英飞凌，ST，NXP等；可观的市场，国产的空白，自主可控的需求，吸引了业内的技术及资金的投入，今天聊的两家公司是已经“发布”ASIL-D MCU的车规MCU初创公司，分享下长生命周期下的设计考虑

芯小二的下午茶

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2023/09/18

MCU芯片 ASIL-D

意法半导体推出热切换理想二极管控制器，适用于ASIL-D 汽车安全关键应用

意法半导体 STPM801是率先市场推出的车规集成热切换的理想二极管控制器，适合汽车功能性安全应用。这款理想二极管控制器驱动一个外部 MOSFET开关管，替代过去在输入反向保护和输出电压保持电路中常用的肖特基二极管。MOSFET上的电压降比肖特基二极管的正向电压降低，因此，正常工作期间的耗散功率也低于二极管。当电源失效、掉电或输入短路等故障导致反向电压事件时，关断 MOSFET功率管可以阻止相关的反向电流瞬变事件。

与非网编辑

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2023/08/10

二极管 MOSFET

从许可走向所有权：BASELABS提供ASIL D级自动驾驶软件的知识产权购买

传感器融合领域专家BASELABS现在提供在 ASIL D 级自动驾驶环境辨识领域的完整软件知识产权，让客户购买。与之前的许可模式相比，知识产权购买方将能够无限制使用此软件。 BASELABS的技术非常成熟，可用于L4车辆等高度自动化系统的安全关键应用和大量驾驶员辅助应用(ADAS)。技术购买可以是专属或部分专属性质。感兴趣的公司可以直接在ip@baselabs.de注册BASELABS的销售流程。

与非网编辑

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2023/06/02

自动驾驶 ASIL-D