2022年全球电动车销量正式突破千万辆大关

根据产业研究机构Counterpoint的全球乘用电动车模型销售追踪器的最新研究，2022年第四季全球乘用电动车(EV)销量较去年同期成长53%，使2022年的总量正式突破千万辆大关，达1,020万台。在2022年第四季，电池电动车(BEV)占所有电动车销量的近72%，而插电式混合动力电动车(PHEV)则占其馀。前三大电动车市场是中国大陆、德国和美国。前10大电动车集团拥有超过39个乘用车品牌，在2022年第四季贡献了所有电动汽车销量的近72%。

2022年第四季10大电动车品牌市占率(资料来源：Counterpoint’s Global Passenger Electric Vehicle Model Sales Tracker, Q4 2022)
Counterpoint研究分析师表示，在2022年第四季，电动车的销量达到历史最高水准。如果不是在中国大陆出现新的COVID-19感染，2022年的年度总量将达到接近1,100万辆。11月和12月期间，中国大陆的COVID-19感染影响了汽车生产和销售，扰乱了零组件供应链。儘管有这些不利因素，中国大陆品牌仍设法取得强劲成长。事实上，在2022年，许多中国大陆品牌开始在欧洲、东南亚和拉美等市场扩张。中国大陆品牌可能会在东南亚和拉丁美洲占据主导地位，因为在这些地区经营的品牌非常少。但在欧洲，预计会有一场争夺市场的竞争。

2022年第四季，排名前十的电动车型占到了乘用电动车总销量的三分之一。特斯拉的Model Y仍然是全球最畅销的车型，其次是比亚迪的宋(Song)。在2022年第四季，Model Y也连续两个月成为欧洲最畅销的车型。2022年第四季最畅销的前10个电动车型中，有7个来自比亚迪和五菱。这两个品牌主要在中国大陆经营，显示中国大陆电动车市场的火热发展。

2022年第四季十大畅销电动车款

(资料来源：Counterpoint’s Global Passenger Electric Vehicle Model Sales Tracker, Q4 2022)

Counterpoint认为，电动车成为主流的速度超过预期。到2023年底，电动车销量预计将达到近1,700万辆。由于美国降低通膨法案中7,500美元的税收减免政策，美国的电动车销量将得到提升，因为车价变得更为实惠。中国大陆购买补贴的结束可能会推动电动车製造商提高价格，比亚迪已经在2023年1月份实施了一次涨价。但这些涨价不太可能影响到最成熟的电动车市场之一的电动车销售。锂的价格也有望在2023年下半年下降，这将有利于电动车销售。