5年3轮融资，上海这家专精特新“小巨人”IPO终止！

编辑｜刘程星

来源｜企业招股书

6月4日，上交所官网显示，上海赢双电机科技股份有限公司（简称“赢双科技”）撤回科创板IPO申报。

本次原计划拟向社会公众公开发行不超过1,295.5466万股人民币普通股（A股），占公司发行后总股本的比例不低于25%，融资8.47亿元，本次发行成功后所募集的资金拟投资于以下项目：

赢双科技成立于2005年，位于上海闵行，公司是一家专业从事旋转变压器产品研发、生产和销售的国家级专精特新“小巨人”企业和高新技术企业，是我国最早专业从事旋转变压器研发和生产的民营企业之一。

赢双科技产品主要应用于新能源汽车电驱动系统，同时也应用于工业伺服、工业机械、轨道交通及航空航天等领域的电驱动系统。公司是国内少数能够大规模供应高精度、高可靠性及高一致性的车规级旋转变压器的生产企业，在国内新能源汽车电驱动领域，公司车规级旋变年出货量已超450万台，市占率达50%左右，正逐步实现对国际知名品牌的进口替代。公司连续多年获得比亚迪、中国中车等客户颁发的产品质量优胜奖、优秀供应商等奖项荣誉，产品技术、质量和工艺水平深受客户认可。

赢双科技自2005年成立以来，一直深耕于电驱系统的高精度位置传感相关技术与产品的研发，公司核心技术团队深耕于行业近二十年，拥有丰富的微特电机相关技术和工艺研发经验。公司凭借领先的研发水平、卓越的产品性能和高效的技术服务，在多个领域内已形成较高的行业知名度和较强的市场竞争力。

在新能源汽车电驱动领域，公司打破了多摩川精机和美蓓亚等国际巨头在国内市场的垄断，赢得了国内新能源汽车整车龙头企业及电驱动系统生产企业客户的信赖，公司是比亚迪的第一大旋变供应商，是上汽通用五菱、赛力斯、合众汽车、零跑汽车、奇瑞汽车、东风汽车、长安汽车、宇通客车等整车厂商的主要旋变供应商。

在轨道交通、工业伺服、工业机械及航空航天等领域，公司已进入中国中车、汇川技术、航空工业及航天科工等行业龙头企业的供应链体系，公司成功研发了应用于我国首台高铁同步永磁磁阻牵引电机TQ-600的旋转变压器，为我国高铁动力牵引技术的自主创新作出重要贡献。

自成立以来，赢双科技参与了《旋转变压器通用技术条件》《多极和双通道旋转变压器通用技术条件》《无刷旋转变压器通用技术条件》《磁阻式多极旋转变压器通用技术条件》等4项国家标准的起草，并参与了包括国家“863”计划、国家“十三五”重大专项等在内的多项国家级重大专项课题和省级重要课题。

此外，公司的“旋转变压器精细化设计与高精度装备工艺”被中国汽车工程学会下属的国际汽车工程科技创新战略研究院评选为“节能与新能源汽车技术2022年度标志性进展”，公司的“磁阻式旋变技术”被国际自动机工程师学会、中国机械国际合作股份有限公司等单位联合评选为“2021-2022年新能源&智能网联汽车行业创新技术”。

2020年至2022年，赢双科技实现营业收入分别约为4605.24万元、1.6亿元和3.52亿元，同期净利润分别为886.92万元、5700.79万元和1.39亿元。

据了解，截至目前赢双科技共完成3轮融资。