十七届高工锂电峰会直击④：锂电全球化2.0如何“突围”

拥抱全球化的机遇与挑战。

锂电全球化2.0时代，以扩大出口规模、加速海外产能、技术布局为核心，同时摆在锂电企业面前是更多的机遇与更高的挑战。

在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的持续强势、政策补贴的提前取消、以及车企电动化投资的停滞或延迟等问题。这些因素共同作用，为锂电企业的全球化之路增添了复杂性。

同时，我国锂电池出口面临着多种政策制约。美国IRA法案提高了对动力和储能电池的关税，欧盟“新电池法”等也将对出口市场产生不同程度影响。这些政策变动要求锂电企业在全球化战略中必须具备更高的灵活性和适应性。

然而，挑战中也蕴藏着机遇。海外新能源市场的需求旺盛，特别是在动力电池供应方面存在缺口、储能市场长期发展依然看好，定价弹性更大，均为锂电企业提供了新的增长点。2024年5月，我国锂电出口数量呈现回升，环增超11%，同增3%，接近历史高位，显示出强劲的复苏势头。

面对外部压力，锂电企业转为对海外在地供应需求的满足来寻找新的出路。目前，电池企业的海外扩产项目已逐渐进入实质性阶段，技术授权模式在多个地区取得成功，中游材料企业也在加快海外建厂的步伐。这些举措不仅有助于拓展全球市场份额，更强化了企业的全球战略布局，展示出“齐头并进”的发展态势。

7月3日，在第十七届高工锂电产业峰会的闭幕式专场，来自蜂巢能源、格林美、科达利、联赢激光、EAC-欧亚咨询的企业高层发表精彩的主题演讲，共议“锂电产业链全球化2.0”。

蜂巢能源总裁杨红新表示，面对当前的市场和政治环境的剧烈变化，我建议企业在出海时要更加谨慎。欧洲市场目前正处于策略和战略调整期，整车厂和电池厂正重新审视技术路线，以应对中国电动汽车的冲击和成本优势。例如，欧洲车企正考虑是否转向HEV、PHEV等多技术路线发展，而不是单纯聚焦纯电动；在更低成本的磷酸铁锂路线的冲击下，电池企业也重新审视之前选择的三元技术路线。此外，美国市场的政治因素和汽车厂由职业经理人运营的决策特点，使得新能源发展存在不确定性。

今年上半年，尽管蜂巢的表现并不完美，但市场情况相对乐观，主要得益于几个利好因素。首先，碳酸锂价格的稳定回落，避免了去年那样的剧烈波动，减少了企业的损失。其次，出口量的大幅增长，尤其是蜂巢能源上半年海外客户占比达到28%，为公司带来了新的市场机遇。此外，技术的快速迭代为有技术储备的企业，如蜂巢能源，在三元和PHEV领域取得市场第三的位置，提供了增加市占率和抓住新机遇的可能。然而，价格竞争的激烈和多次降价给企业带来了成本压力，同时行业产能利用率的低下导致了盈利压力。面对这种情况，企业纷纷寻求海外市场，但需注意海外需求可能并不旺盛，新增产能可能面临过剩风险。

因此，在当前的动荡和调整期，企业应采取轻资产、小规模、技术授权或合资合作等方式，以规避风险。总体而言，产能过剩的情况预计将持续存在，企业需要以谨慎为主，绑定核心客户，持续进行技术迭代和降本，同时保持现金流，做好长期应对市场挑战的准备。

蜂巢能源高级副总裁、技术中心主任张放南发表“动力与储能融合下的电池企业全球化部署机会与风险”主题演讲。

张放南表示，从国际市场上，中美预期增速减缓，欧洲缓慢复苏，相比之下东南亚市场经济保持稳定增长态势。动力和储能市场趋势方面，NEV整体市场速度逐渐放缓，动力电池装机需求也开减缓，因此海外市场成为主战场。

不过随着海外环境多变，未来出海模式都将发生变化，不仅仅是需要在海外自主建厂还需要通过合作建厂、技术合作的方式推动双方合作。

蜂巢能源也在积极拓展更合适的海外业务发展模式，包括通过模式创新绑定海外大客户，通过技术授权、设备利用、合作开发加强合作深度，同时邀请合作伙伴进入电池产业。蜂巢能源在2023年启动了泰国工厂电池，这是蜂巢能源东南亚和亚太战略布局的第一步。

面对全球化部署的广阔机遇与复杂挑战，蜂巢能源将持续聚焦技术创新，深化国际合作，以开放的心态拥抱变化，不断突破技术瓶颈。蜂巢能源相信，只有坚持技术创新与合作共赢，才能在全球化的征途中乘风破浪，推动整个电池行业向更加绿色、可持续的未来迈进。

格林美集团董秘&副总经理潘骅发表“踏浪出海，突围新机遇”主题演讲。

潘骅表示，从国家层面，早在十年前国家层面就提出了一带一路的战略，国内锂电产业从蓝海市场卷向红海市场，加上锂电产业增速放缓，IPO和再融资节奏放缓，这些因素都促使了锂电产业的出海成为必然。

不过从现有的出海形式来看，也呈现几大特点，首先是海外动力电池产能逐渐扩大，中国企业出海面临全球化竞争；其次关键矿产的争夺，随着世界各国意识到锂电产业的重要性，一些国家颁布了关键矿产国优化政策；再者，贸易和绿色壁垒不断，包括欧盟出台《新电池法》，美国发布《通货膨胀削减法案》。

中国锂电出海应该做好三个平衡，首先是取与予的平衡，其次是中国产能和全球产能的平衡，中国产能和本土产能的平衡，做好互利共赢。中国锂电企业出海应该避免野蛮扩张，挑起全球恶性竞争，避免挤压本土企业发展空间，避免文化差异引发矛盾。

格林美出海遵循互利共赢，产业互惠的原则，积极融入本地，从资本出海、产业出海、科技出海、文化出海方面推进全球化业务。总结来看，海外市场与国内市场政策、文化迥异，中国锂电企业出海应该平衡取予、融合发展、成其久远。

科达利总裁励建炬表示，科达利的全球化战略紧扣客户需求核心，致力于在全球范围内提供高效的配套服务。迄今为止，科达利在欧洲落成了三处生产基地，并于今年5月对外宣布了在美国建立生产基地的规划。尽管科达利的投资策略倾向于审慎，力求在保持风险可控的同时稳步扩张，但其并未因此减少对每个海外拓展项目的严谨性。详实的市场论证、与客户的紧密沟通以及与当地政府的和谐协作，确保每一步部署准确有效。

面对全球化的大潮，海外市场以其潜在的广阔空间和相对宽松的竞争环境吸引着众多企业，然而在这背后的，是更为复杂多变的风险格局。我们密切关注各海外客户项目的动态，它们中有的按预定轨迹顺利推进，有的则因技术成熟度的不均衡遭遇暂时性阻碍，这一现状无时不刻不在提醒我们风险评估与应对机制的至关重要。

展望未来，科达利坚信，通过持续的深度分析与精心策划，海外市场蕴藏的机遇将在未来的几年内逐步显现。但还是必须要秉持着谨慎态度，坚持稳扎稳打，确保可持续的发展。

EAC-欧亚咨询合伙人邓俊发表“欧美电池产业发展最新动态以及对中国企业出海的建议”主题演讲。

尽管交通运输的电动化转型有所放缓，欧洲电动汽车和动力电池的投资和产业链的建设仍在各项政策的推动下逐渐推进；欧洲电池总产能在2025年将达200GWh，2030年达到1000GWh。

北美电动汽车市场正在逐步增产，但同时面临美国政府政策和基础设施建设方面的不确定性；北美电池总产能在2025年将达100GWh，2030年达到1000GWh。当前中国企业出海到北美发展业务正面临较大风险。

中国企业出海欧美，需要系统分析与跟踪欧美市场变化和动向，制定完善的市场进入战略并及时调整；注重“风险防范”，及早发现与化解。

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