一、EHB是什么?
目前,根据制动执行机构的不同,线控制动系统可以分为三种主要类型:电子液压制动(EHB)系统、电子机械制动(EMB)系统和混合线控制动(HBBW)系统。其中以EHB系统的发展最为成熟,目前已经进入了量产阶段。
二、EHB系统的发展历程
线控技术萌芽与 EHB 基础铺垫
背景:传统真空助力依赖发动机真空,电动车无真空源;自动驾驶需要主动制动,机械液压无法满足
线控制动技术由博世推出iBooster(属非解耦式EHB)开始,2013年博世 iBooster(Two‑Box)量产,取消真空、电机助力,支持主动制动,奠定乘用车线控基础,但分体式、体积大,不适合低速无人车。
EHB专用化起步——低速无人车定制化
背景:L4 低速无人车(无人配送、清扫、叉车、巡检)规模化试点,需要小体积、高集成、主动可控、低成本的专用线控制动。核心企业:尚元智行、利氪科技、拓普智能、格陆博科技。
目前,EHB已在物流、文旅、农用及特种车辆等多领域稳定应用。
其中,DBS(Digital Brake System / 智能液压线控制动系统),是面向L4 及以上自动驾驶、低速无人车定制的高度集成化One‑Box电子液压制动(EHB)系统,核心是电信号驱动液压建压、无真空依赖、毫秒级主动制动、高精度压力闭环控制,替代传统真空助力+机械液压方案。
尚元智行开发的DBS线控液压制动系统,已经完成3代产品的开发,具有体积小、重量轻、成本低而精度高的特点,适用中低速无人驾驶线控底盘的应用,具有较高的市场占有率,并首次将无人车EHB价格带入千元以下。
动态响应迅捷(制动响应延迟时间<100ms,0-10MPa制动时间≤200ms),制动精度高达±0.1MPa,满足ASIL-D与SOTIF安全标准,适应复杂场景,具有行业顶格载荷,适配载荷最高支持4500kg。
经过百万次耐久测试,数十轮产品迭代。通过ISO26262、ISO21448及 EMC、IP6KX/IPX9K 防水防尘、高低温存储与运行、温度冲击与循环、湿热循环、盐雾腐蚀、机械冲击与振动等严苛测试,满足多行业稳定部署需求。
三、选型速判(按场景)
1、轻载园区/环卫(≤2000kg):选尚元智行DBS650、拓普 DBS‑1、格陆博 GLB‑DBS1,成本最低、成熟可靠。其中,尚元智行DBS650为行业首款千元以下EHB产品。
2、中重载接驳/厂区(2000–3500kg):选尚元智行DBS650、利氪 IHB‑LK Gen2、格陆博 GIBC,冗余完善、响应更快。其中,格陆博 GIBC为国内首个量产的 One-box+GRBC 线控冗余方案,专为 L3/L4 自动驾驶设计。
3、4.5t 重载/港口/矿区:首选尚元智行DBS650,载荷上限、响应、轻量化行业领先。
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