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云洲智能,专注于水上智能无人系统,国内领先的高性能海上无人艇产品与解决方案提供商。
2021年12月曾冲刺过科创板,2022年7月主动撤回材料终止审查。
上次IPO可谓波折重重。
2021年12月,云洲智能上市申请获上交所受理。一月后,因律所被证监会立案调查,相关上市审核中止。2022年2月,恢复发行上市审核。一个多月后,受疫情影响,中介机构未能在规定时间内完成尽调、回复问询,再次中止审核。直到2022年6月才恢复审核进度,提交首轮问询回复,直到2022年7月主动撤回材料终止审查。
上交所首轮问询主要关注关联交易、控股股东与实际控制人、大额资金往来、核心技术水平、期间费用、存货、成本和毛利率等26个问题。
4年之后,再次提交IPO申请并获受理,招股说明书显示,2025年营收2.44亿,净利润-1.88亿。和2020年的营收规模2.53亿元,并无显著差异,甚至略有下降,估计上次撤材料主要原因还是业绩承压,受未来业绩预期不确定影响。
跟无人船艇过于垂直,细分领域市场规模受限有关。这毕竟是一个新兴领域,未来企业发展,还需要持续发掘新的商业化应用。
无人艇是一种水面机器人,通过将人工智能、环境感知、数据融合、运动控制、通信传输、平台设计等专业领域相结合,实现自主航行、智能避障、目标识别、协同作业、多模通信等功能。可搭载不同的载荷,代替人去执行各类危险、繁复、枯燥的水上作业任务。
无人艇作为先进海上新质战斗力、新质生产力,核心价值在于替代人类执行高危险、高繁复、高枯燥度的水上任务,并体现出安全、高性能、高效率、低成本、低碳绿色等多项价值。
在军事领域,无人艇作为海上新质战斗力的典型代表,是一种战略性新型作战装备,可灵活搭载多型任务载荷,独立或协同执行警戒巡逻、侦察监视、反潜、反水雷、反无人机/无人艇等多样化任务,通过集群协同、跨平台联合作战,可形成强大的体系化、非对称作战能力,是未来海上作战体系的关键变革力量。军用无人艇已实际投入作战并取得击沉战舰、击落战斗机等战绩。
在民用领域,无人艇作为海上新质生产力的重要载体,深度契合海上新基建战略规划,其可实现集群化部署、长航时、全天候连续作业,应用领域包括离岸风电运维、海洋测绘、气候科研、油气勘探监测等。大幅提升海洋工程勘察、海上风电、油气运维、海洋渔业及海事监管等工作效率,为海洋经济提质增效与海事治理现代化提供有力支撑。
无人艇属于新兴行业,已实现产业化的企业并不多,不同应用场景、规格的无人艇竞争差异较大,行业整体处于快速导入期。
在国防工业和公共安全领域,目前各国无人艇的研发和生产主要参与者包括萨罗尼克科(SaronicTechnologies)、L3 Harris、Maritime Tactical Systems、Saronic等;国内的主要参与者包括中船集团、云洲智能等。
民用领域,无人艇具有广泛的细分应用场景,在部分场景上的应用也较为成熟,国际上主要的参与者包括Fugro、XOCEAN、Saildrone、Exail Technologies等。国内的主要参与者云洲智能、欧卡智舶、海舶无人船等。
总结:人类不要只想着太空的星辰大海,地球上的浩瀚海洋都没整明白呢。
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