芯耀
与非AI
353
芝能汽车出品
巴基斯坦8月本地制造轻型车 15,558 辆，同比涨 10.7%。1-8月累计 137,949 辆，涨 22.7%。
口径先说清楚：PAMA 只统计本地制造车，进口车不在内。哈弗和坦克的8月单月数据没披露，也没算进总数。
中国车企
中国品牌在巴基斯坦是闷声攒量的角色。
◎ 江淮 275 辆，涨 212.5%，第 5。X200 皮卡交给 Ghandhara 本地组装，是榜单里涨得最狠的名字，车型榜第 13。
◎ 捷途 132 辆，新进榜，第 6。上市头几个月就站住位置，卡拉奇的组装线在提速。
最大的两个名字这次缺席。哈弗 1-8 月累计 11,531 辆，排第 4，涨 32.1%，8月单月数字没出来。坦克累计 1,049 辆，同样缺席。江淮、捷途、哈弗、坦克，中国品牌在这个市场的存在感不低，只是8月这一笔账没算全。
Dewan Honri 75 辆，涨 82.9%，用的是鸿日的技术，本地组装。贴牌出海，正在成为中国品牌进巴基斯坦的另一条路。
TOP10 企业
◎ 铃木 7,633 辆，涨 6.7%，份额 49.1%。一半的市场还是它的，但增速已经掉到个位数，跑输大盘。
◎ 丰田 4,029 辆，涨 18.5%，份额 25.9%，高过它 1-8 月的 21.1%。
◎ 本田 2,633 辆，涨 145.4%，份额 16.9%，一年前只有 13.5%。思域一款车贡献了一多半。
◎ 现代 742 辆，跌 38.8%，前十跌得最狠。伊兰特涨了 215.9%，挡不住盘子整体萎缩。
◎ 江淮 275 辆。
◎ 捷途 132 辆。
◎ Dewan Honri 75 辆。
◎ 五十铃 39 辆，涨 200%。
TOP10 车型
◎ 铃木 Alto 5,339 辆，涨 27.3%，一款车占掉 34.3% 的市场。全世界少有单一车型吃掉三分之一份额的地方，巴基斯坦算一个。
◎ 铃木 Swift 1,472 辆，基本持平。
◎ 本田思域 1,455 辆，涨 265.6%，冲到第 3。
◎ 丰田卡罗拉 1,416 辆，
◎ 雅力士 1,139 辆，
◎ 本田锋范 1,098 辆，
前六名的差距不到 400 辆。
◎ 丰田卡罗拉锐放 524 辆，Hilux 523 辆，差 1 辆。
◎ 现代伊兰特 458 辆，涨 215.9%。
◎ 丰田 Fortuner 427 辆。
提醒一句，思域到 Fortuner 这几款都是 BSCB 的估算值，PAMA 不披露分车型数据，数字看个趋势就好。
小结
巴基斯坦8月，市场涨 10.7%，结构基本没动。
铃木拿一半，丰田本田分剩下的，中国品牌守在第五第六，量在一点点往上走。
等 PAMA 把哈弗和坦克的8月数字补上，中国品牌在这个市场的真实位置才会完整。
芝能汽车，盯着每一辆车的去处。
