大众汽车集团携手恩智浦，强化战略半导体生态系统

大众汽车集团与恩智浦半导体近日在沃尔夫斯堡国际供应商博览会（IZB）开幕前宣布，双方已达成战略合作伙伴关系。恩智浦S32K5系列微控制器（MCU）将成为大众汽车集团未来软件定义汽车（SDV）架构的重要构建模块，支持集团旗下所有品牌和车型的区域控制器设计。搭载这一新架构的首款汽车计划于2027年推出。

现代化的汽车必须支持越来越多的数字化功能。管理这些功能需要彼此独立的电子控制单元（ECU），这不仅增加了开发和零部件管理的复杂性，而且限制了产品可扩展性。在全新电子电器区域架构中，可通过采用高性能微控制器，将多项车辆功能整合到数量更少的ECU中，从而应对这一挑战。

高性能处理器提供中央计算能力并为自动驾驶和高级娱乐中控等AI功能做出复杂决策，而S32K5 MCU则是车辆区域控制器的核心处理器。它们连接传感器和执行器，收集并处理来自车辆特定区域的数据，并管理照明、车身、舒适性、底盘和安全系统等功能。这些能力为中央计算平台运行AI算法并执行高级功能奠定了基础。

恩智浦S32K5 MCU可将以往需要通过独立芯片和ECU实现的功能整合至区域控制器中，从而降低硬件复杂性。大众汽车集团与Rivian合资成立了Rivian and Volkswagen Group Technologies, LLC（RV Tech），S32K5将作为其所开发的未来区域控制SDV架构的通用构建模块。该架构将应用于两家公司的车辆，并支持各品牌专属的功能与体验。

此次合作是大众汽车集团整体半导体战略的一部分。通过与领先半导体公司建立直接的长期合作伙伴关系，大众汽车集团将其汽车专业知识与尖端芯片技术相结合，以增强供应韧性，并共同塑造未来几代车辆的关键技术。这一举措赋能“大众汽车集团2030目标图景”，旨在发挥不同品牌和地区之间的协同效应，并推动关键技术的统一。

大众汽车集团扩展执行委员会成员、大众汽车品牌管理董事会成员、集团采购负责人Karsten Schnake表示：“半导体是汽车行业的战略性技术。过去几年，我们系统性地扩展了技术生态系统，并与价值链上的领先企业建立了合作伙伴关系。与恩智浦的合作是这一进程中的又一步，展示了大众汽车集团如何在半导体价值链中发挥更积极的作用：尽早明确技术需求，发挥跨品牌的规模优势，并增强双方长期规划的确定性。”

大众汽车集团扩展执行委员会成员、集团研发负责人Werner Tietz表示：“未来区域架构由RV Tech开发、并由恩智浦等战略技术合作伙伴提供支持，将为集团旗下多个品牌和不同车型打造可扩展的技术基础。通过在集团内部统一关键技术，我们能够降低复杂性、发挥规模优势并加快创新，同时实现先进的数字化能力。我们能够更快地将数字创新成果带给客户，并在车辆整个生命周期内持续改进车辆。”

恩智浦半导体总裁兼首席执行官Rafael Sotomayor表示：“智能化软件定义汽车的运行必须安全、可靠且稳定。恩智浦与大众汽车集团及RV Tech携手，将可扩展的实时计算、高可靠性的边缘智能和持续的软件创新相结合，为下一代智能汽车打造可扩展的基础。”

恩智浦半导体执行副总裁兼首席技术官Lars Reger表示：“软件定义带来的差异化优势正成为汽车行业的新标杆。恩智浦很高兴S32K5系列MCU被采纳用于RV Tech的新一代创新区域架构，该架构是当今汽车行业中简化开发、实现差异化功能的最先进方案之一。作为车辆区域控制器的核心处理器，S32K5专为安全可靠的实时计算、快速且安全的OTA更新以及功能整合而设计，共同为打造灵活且可持续升级的汽车奠定基础。”