现代Kona EV 高里程版测试

Kona EV 目前在海外已经上市，陆续都开始上量了，这枚代表平民 EV 的软包电动汽车还是值得我们评测一下特性，本信息主要取自 Bjørn Nyland 的 Hyundai Kona Electric review part 1 和 Part2，听他絮絮叨叨快 2 个小时，摘点精华出来给各位读者参考。

1）仪表盘和续航里程

满电的时候，仪表盘显示是 456kM。

中控台信息

中控台里面可以调整直流充电截至 SOC

2）充电速度

在 170kW 的充电桩上，充电功率如下所示，环境温度 18degC

在 75%-80%的时候降到了 35kW

充电速度在 90%-95%以上的大概有 24 kW

96%以上的充电功率变为 10 kW

2.2）慢充（拿了 Tesla 的欧标去充电）

3）HUD
   这个 HUD 挺有意思的，HUD 设置菜单（Height、Roatation、亮度）

行驶中的显示

4）驾驶过程中的能量和功率统计
   这里分为驱动功率、空调系统功率、电子系统功率和电池维护功率

在这里还设计了一个冬天的模式

行驶过程中根据功率分配还有个里程预测，包括告诉你在空调关闭下的剩余里程

5）剩余里程的估计准确度

我根据测试者的数据做了一个点图

红灯模式

电池

小结：这车还是挺期待的