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英飞凌携手汽车技术公司REE Automotive共同推动绿色低碳出行

2022/11/23
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颠覆性技术正在推动汽车领域的转型升级。车用半导体功率半导体市场的领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)宣布将与汽车技术公司REE Automotive(NASDAQ代码:REE)展开合作,共同推动绿色智慧出行产业的发展。这家汽车技术公司所开发的REE模块化电动汽车平台为开发和生产自动驾驶出租车、商用货车、电动客运班车等各类电动汽车奠定了基础。

英飞凌与REE Automotive在2022慕尼黑国际电子元器件博览会(electronica 2022)上联合展出了REEcorner™技术,赋能绿色低碳出行。如需进一步了解英飞凌为推动低碳化和数字化所做出的贡献,请访问:www.infineon.com/electronica。

REE Automotive的旗舰产品——P7电动汽车平台基于四个REEcorner架构,并采用了REE的线控(x-by-wire)技术。与燃油车或类似尺寸的电动汽车相比,P7模块化电动汽车平台可以让汽车拥有充足的座舱空间和载货空间以及用于装载电池组的内部空间。REE Automotive的设计和技术为汽车制造商、货运和物流公司以及新入局的技术公司提供了巨大的设计自由度,使他们能定制化的生产车辆。

英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示:“英飞凌是推动出行方式转型的主要先行者之一。英飞凌赋能REEcorner技术,展现出了我们高质量的半导体技术和系统级解决方案的广泛性与灵活性。创新的模块化电动汽车平台设计为老牌企业与新入局的初创企业带来了新的选择,能够进一步加速电动汽车领域的发展。”

REE Automotive联合创始人兼首席执行官Daniel Barel表示:“REE为客户提供了充分的设计自由度,使其能够打造出各种类型的电动汽车和自动驾驶汽车,满足当前和未来应用场景的需求。由REE技术赋能的电动汽车将为客户带来巨大的优势,包括大幅降低总体持有成本,可通过线控转向和线控驱动提升可操纵性与安全性以及提高运营效率等。”

REE平台使用了多达11个AURIX™微控制器(TC3xx),可以保证线控驱动系统在出现故障时仍然能够正常运行,以提升行车安全和网络安全。该平台上的每个corner模块配备了两个微控制器来实现驱动转向、制动等所有本地驾驶功能。另外两个嵌入中心模块的微控制器则作为域控制器来采集和管理数据,并实现四个corner模块的同步运行。另一个AURIX微控制器则位于一个单独的电子控制单元(ECU)中,主要负责管理车辆底盘。另外,该平台还搭载了英飞凌的许多其他车用半导体器件,包括功率MOSFET产品、功率集成电路(DCDC)、磁性传感器等。

作为汽车半导体市场的领导者,英飞凌拥有全面的汽车半导体产品组合和系统级解决方案,产品涵盖了传感器、微控制器、用于特定应用的高性能存储器、基于硅(Si)和碳化硅SiC)的功率半导体以及用于人机交互应用和车联网的器件等。

英飞凌与众多老牌Tier 1供应商、传统车企以及造车新势力开展合作,借助其行业领导地位推动汽车行业向绿色出行转型升级。

英飞凌

英飞凌

英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门,于1999年独立,2000年上市。其中文名称为亿恒科技,2002年后更名为英飞凌科技。总部位于德国Neubiberg的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域--高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。 英飞凌专注于迎接现代社会的三大科技挑战: 高能效、 移动性和 安全性,为汽车和工业功率器件、芯片卡和安全应用提供半导体和系统解决方案。英飞凌的产品素以高可靠性、卓越质量和创新性著称,并在模拟和混合信号、射频、功率以及嵌入式控制装置领域掌握尖端技术。英飞凌的业务遍及全球,在美国加州苗必达、亚太地区的新加坡和日本东京等地拥有分支机构。

英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门,于1999年独立,2000年上市。其中文名称为亿恒科技,2002年后更名为英飞凌科技。总部位于德国Neubiberg的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域--高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。 英飞凌专注于迎接现代社会的三大科技挑战: 高能效、 移动性和 安全性,为汽车和工业功率器件、芯片卡和安全应用提供半导体和系统解决方案。英飞凌的产品素以高可靠性、卓越质量和创新性著称,并在模拟和混合信号、射频、功率以及嵌入式控制装置领域掌握尖端技术。英飞凌的业务遍及全球,在美国加州苗必达、亚太地区的新加坡和日本东京等地拥有分支机构。收起

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