英飞凌

• 英飞凌高功率碳化硅技术升级优化 助力 Electreon 动态无线充电道路系统升级

  英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）将为领先的电动汽车（EV）无线充电解决方案提供商 Electreon（TASE代码：ELWS）提供定制碳化硅（SiC）功率模块，以支持其动态道路充电技术。该动态无线充电道路系统（wERS）采用感应式充电技术为电动汽车进行无线充电。在车辆行驶过程中，预埋在路面下的铜线圈可为客车、卡车及其他电动汽车供电。该系统与电网连接，当车辆行

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  13小时前

  电动汽车 SiC

  
• 英飞凌推出业界领先的高精度无芯磁电流传感器 XENSIV TLE4971/TLI4971

  精确的电流测量是功率电子器件实现高效、安全与可靠运行的关键。为满足这一需求，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出采用300mil 封装的新型 TLE4971/TLI4971传感器，进一步扩展其 XENSIV™磁电流传感器系列。该新品是目前市场上精度领先的无芯磁电流传感器，在全温度范围和整个产品生命周期内的总误差仅为0.7

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  21小时前

  传感器 英飞凌

  
• 英飞凌荣获全球半导体联盟（GSA）颁发的“EMEA杰出半导体企业”大奖

  全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）荣获由全球半导体联盟（以下简称“GSA”）颁发的“欧洲、中东及非洲杰出半导体企业”大奖。该奖项在GSA年度颁奖盛典上揭晓，旨在表彰通过远见卓识、创新能力、卓越执行力和未来发展机遇取得卓越成就的个人与企业。 英飞凌荣获全球半导体联盟（GSA）颁发的“EMEA杰出半导体企业”大奖 英飞凌科技管

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  12/10 10:54

  英飞凌 半导体行业

  
• 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的电机控制器方案

  致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）TLE9954芯片的电机控制器方案。 图示1-大联大品佳基于Infineon产品的电机控制器方案的展示板图 在汽车水泵、天窗、风扇等车载应用场景，实现高精度PWM电机控制的难点在于，需要在复杂电磁环境中兼顾功能安全、高效FOC算法与可靠的热管理。为此，大联大品佳推出基于Infineon

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  12/04 11:06

  英飞凌 电机控制

  
• 美国国际贸易委员会裁定英飞凌在针对英诺赛科的一项专利侵权案中胜诉

  美国国际贸易委员会（ITC）裁定英诺赛科侵犯了英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）拥有的一项氮化镓（GaN）技术专利1。此外，在初步裁定中，美国国际贸易委员会确认，英飞凌在向该委员会提起的诉讼中所主张的两项专利皆具有法律效力2。本案的核心在于英诺赛科未经授权使用英飞凌受专利保护的GaN技术。委员会最终裁决预计将于2026年4月2日发布，若这项初步裁决最终获得

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  12/04 07:05

  英飞凌 氮化镓

  
• 英飞凌XDP混合反激式控制器与CoolGaN技术赋能安克业界领先的160W Prime 充电器

  全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）宣布与领先的快充电源设备制造商安克（Anker）扩大合作，共同开发新一代高速充电器，实现高达 160W 功率的输出，同时保持紧凑、便携的口袋级尺寸。这一合作成果正在重新定义高功率密度和高效率的行业标准，尤其体现在安克推出的 160W Prime 充电器上。这款业界领先的设备采用英飞凌最

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  12/03 07:04

  英飞凌 GaN

  
• 英飞凌官宣：下一代车规MCU全面拥抱RISC-V

  英飞凌在车规MCU、雷达感知及飞行汽车等领域展示技术领先地位与本土化决心。MCU方面，AURIX™系列MCU广泛应用于高安全场景，TC4x采用TriCore™内核，主频高达500MHz。雷达感知上，推出八发八收边缘架构雷达方案及中央式架构雷达，助力自动驾驶升级。飞行汽车领域，英飞凌布局低空经济，提供高安全与轻量化的解决方案，推动行业标准化进程。

  夏珍

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  12/01 09:48

  与非观察 MCU

  
• 破解边缘AI开发难题，英飞凌如何重绘MCU创新边界？

  英飞凌近年来积极布局边缘AI：一方面，通过推出PSOC™ Edge等产品，以全系列方案精准匹配边缘场景的算力与功耗需求；另一方面，构建软硬协同的完整开发生态，为边缘AI开发工作的各个阶段提供全面支持。

  张慧娟

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  11/26 17:13

  与非观察 MCU
• 英飞凌推出全新 MOTIX 电机控制系统级芯片系列，助力打造更紧凑、更高性价比的设计方案

  英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）推出面向有刷直流电机（BDC）和无刷直流电机（BLDC）的新型解决方案 —— TLE994x 系列与 TLE995x 系列，拓展其 MOTIX™ 32 位电机控制 SoC 芯片产品阵容。这两款新产品专为中小型汽车电机量身打造，应用场景涵盖从电动汽车电池冷却等功能，到座椅调节等提升舒适性的场景。在现代汽车（尤其是电动汽车）中

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  11/25 10:05

  芯片 英飞凌

  
• 英飞凌氮化镓技术赋能Enphase Energy新一代IQ9光伏微型逆变器

  英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码： IFNNY）近日宣布将为Enphase Energy, Inc.（ENPH）新一代光伏微型逆变器提供其突破性的氮化镓（GaN）技术。Enphase Energy是一家全球领先的能源技术公司，同时也是光伏及电池系统微型逆变器领域全球领先的供应商。英飞凌的CoolGaN™双向开关（BDS）技术可大幅提升Enphase IQ9系列微型逆变器的

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  11/21 10:01

  英飞凌 光伏

  
• 应用实例——如何解决双管反激变换器中的关断电压不均衡

  双管反激变换器在使用1700V SiC MOSFET时出现关断电压不均衡的问题，经分析发现是由于PCB布局导致的寄生电容差异引起。通过在Simetrix仿真中模拟并调整寄生电容，最终确认了这一假设，并通过修改PCB布局解决了问题。

  英飞凌

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  11/21 09:56

  pcb布局 反激变换器

  
• 英飞凌成立全新超宽带（UWB）应用实验室，进一步巩固其在可信连接系统级解决方案领域的领导地位

  全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日在奥地利格拉茨成立了一个超宽带（UWB）应用实验室。该实验室由英飞凌与Silicon Austria Labs（简称SAL）联合创建，旨在推动超宽带（UWB）技术的发展、探索创新的应用场景，以及为汽车、工业、物联网（IoT）和消费市场提供实际的应用解决方案。作为一项先进的无线通信技术，

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  11/19 16:35

  英飞凌 IoT

  
• “智行万象 生态共生” 第三届英飞凌汽车创新峰会举行

  11月13日， “第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会”（简称IACE，以下同）在苏州举行。本届大会以“智行万象”为主题，来自汽车行业产业链上下游的1500多位业界精英同场论道，共话“汽车应用与生态多元”时代下低碳化、数字化的新路径，为整车、零部件、汽车半导体等上下游产业链的跨界协同搭建了重要桥梁。 会上，英飞凌围绕智能驾驶、电子电气架构与电驱、高效动力总成等八大应用版图及超过60

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  11/19 07:12

  英飞凌 RISC-V

  
• 功率大厂公布2025财年财报：营收39.43亿欧元

  英飞凌公布2025财年第四季度及全年财报，营收分别为39.43亿欧元和146.62亿欧元，利润分别为7.17亿欧元和25.6亿欧元，利润率分别为18.2%和17.5%。英飞凌继续在功率系统和物联网领域发力，通过收购Marvell汽车以太网业务增强竞争力，并在中国推进本土化战略，预计2026财年营收温和增长，利润率在17%~19%之间。

  化合物半导体市场

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  11/17 09:59

  英飞凌 财报

  
• NXP、英飞凌等汽车芯片大厂最新业绩PK：谁开始好起来了？

  全球汽车芯片大厂英飞凌、NXP、ST等最新季度财报陆续公布，多家厂商表示汽车芯片市场环比增长并回归常态。英飞凌三季度营收环比增长6%，汽车业务收入环比增长3%；NXP三季度营收环比增长6%，汽车业务收入环比增长6%；ST三季度营收环比增长15.2%，汽车业务收入环比增长10%；TI三季度营收环比增长7%，汽车业务收入环比增长约10%；瑞萨三季度营收环比增长2.9%，汽车业务收入环比下滑1.6%；安森美三季度营收环比增长7%，汽车业务收入环比增长7%。总体来看，汽车芯片市场复苏进程各异，但仍处于逐步回暖阶段。

  芯世相

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  11/13 13:54

  汽车芯片 瑞萨电子

  
• ANPC拓扑调制策略特点及损耗分析(下)

  我们讨论了ANPC的基本原理，换流路径及调制策略，本文通过PLECS仿真工具来分析在不同的调制方式和工况下ANPC各位置芯片的开关状态和损耗分布情况。

  英飞凌

  654

  11/13 09:15

  ANPC技术 PLECS模型
• 英飞凌发布2025财年第四季度及全年营运成果：2025财年业绩符合预期，受汇率不利因素影响

  英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）公布了2025财年第四季度及2025全年财报（ 数据均截至2025 年9月30日）。 英飞凌科技首席执行官 Jochen Hanebeck 英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示：“尽管面临复杂的宏观经济和地缘态势挑战，英飞凌在2025财年仍实现了预期目标，这充分彰显了我们商业模式的韧性。展望2026 财年，我

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  11/13 07:12

  AI 英飞凌

  
• 英飞凌携手SolarEdge共同推进AI数据中心高效电力基础设施的发展

  全球功率半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与全球智能能源领导者SolarEdge Technologies公司（NASDAQ代码：SEDG），近日宣布双方达成合作，共同推进SolarEdge的固态变压器（SST）平台在新一代人工智能（AI）与超大规模数据中心中的应用。此次合作旨在共同设计、优化和验证一款2至5兆瓦（MW）的模块化固态变压器（SST）

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  11/07 11:50

  GPU 英飞凌

  
• ANPC拓扑调制策略特点及损耗分析 (上)

  ANPC（Active Neutral Point Clamped）拓扑即有源中点钳位技术，是基于NPC型三电平拓扑改进而来，最早提出是用来克服NPC三电平拓扑损耗分布不均匀和中点电位问题。从结构上看，ANPC是将NPC1的钳位二极管替换为IGBT与二极管反并联钳位的结构，与NPC1一样可以实现三电平输出以降低谐波，且器件耐压和NPC1相同。通过增加两个IGBT，新增两条零电平换流路径，有益于改善损耗分布，具有更多的控制策略。ANPC拓扑目前广泛应用在风电变流器，光伏发电，电池储能等领域。

  英飞凌

  915

  11/06 09:17

  拓扑 ANPC技术
• 英飞凌推出首款100V车规级晶体管，推动汽车领域氮化镓（GaN）技术创新

  英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布推出其首款符合汽车电子委员会（AEC）汽车应用标准的氮化镓（GaN）晶体管系列，继续朝着成为GaN技术领导企业的目标迈进，并进一步巩固了其全球汽车半导体领导者的地位。 英飞凌CoolGaN™ 100V G1车规级晶体管 英飞凌正式推出CoolGaN™ 100V G1系列车规级晶体管，并开始提供符合AEC-Q101汽车应用标

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  11/05 10:11

  英飞凌 GaN

  

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