新能源汽车

• 国际电子电路（深圳）展览会（HKPCA Show）盛大开幕

  全球线路板及电子组装行业的领航盛会——2025国际电子电路（深圳）展览会（HKPCA Show）在深圳国际会展中心（宝安）5 - 8号馆隆重开幕。 本届展会规模盛大，以“优质生活・AI—PCB 商机闪耀”为主题。展览面积达80,000平方米，云集超过600家全球行业龙头与知名品牌企业，以AI与高频高速技术为核心驱动力，全面展现线路板产业的技术变革趋势，搭建起集新品展示、全球商贸、技术交流于一体的产

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  12/04 15:17

  新能源汽车 pcb

  
• GB/T 45688-2025《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》详细解读

  这份国标是 2025 年 5 月 30 日发布、12 月 1 日正式实施的推荐性标准，核心是给新能源汽车运行安全的 “动态监测” 和 “预警” 立规矩，从技术层面打通 “车 - 平台 - 人” 的安全响应链路，尤其针对纯电、插混车型（装了符合 GB/T 32960.2 的车载终端），其他新能源车型可参照执行。下面结合实际应用场景，从核心内容、附录支撑、政策衔接和落地意义四个方面拆解：

  小明师兄

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  12/04 08:49

  新能源汽车 汽车安全

  
• 车灯技术迎来新变革？MCU-Less方案正在重新定义智能车灯

  随着新能源汽车的功能日益复杂化，“软件定义汽车”已成为不可逆转的行业趋势。在此背景下，传统车灯控制系统是否也面临着全面升级？当域控制器逐步走向中央集成，以太网逐渐替代CANFD，一种名为“MCU-Less”的创新车灯解决方案正悄然进入行业视野——它不仅能够大幅简化系统架构，更有望成为主机厂实现功能差异化的关键推动力。 什么是 MCU-Less？ 目前，无论是AFS（自适应前大灯）还是ADB（自适应

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  12/02 15:40

  新能源汽车 智能手机

  
• 推动醇氢电动汽车发展的建议

  商用车是汽车行业减污降碳的重点难点，但其新能源化发展滞后于乘用车，亟待在部分重点车型、场景、区域实现突破。基于此，车百智库推出调研报告《推动醇氢电动汽车发展的建议》，分析了醇氢电动汽车发展对加速商用车新能源化转型的必要性及意义，并针对其推广基础及发展瓶颈提出建议。

  车百智库

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  11/30 09:55

  新能源汽车 电动汽车

  
• 数字隔离器，如何帮助汽车避免充电事故的发生？

  近期，国家发展改革委、国家能源局等六部门印发了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》； 该《行动方案》主要目标指出，到2027年底要在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长，从而进一步提振消费信心，促进电动汽车在更大范围内被购置使用。 值得一提的是，在大规模铺设全国电动汽车

  华普微 HOPERF

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  11/24 17:01

  新能源汽车 控制电路

  
• 彼欧（OPmobility）在中国放“大招”！深化与延锋合作，剑指新能源高附加值市场！

  全球汽车零部件巨头OPmobility宣布大幅加强与中国延锋集团合资企业的业务活动，推动其向高价值、智能化转型。此次升级不仅扩展至保险杠、尾门等外部件，还涵盖了复杂的模块总成、标志性照明与装饰以及软件与智能的连接，标志着彼欧从传统硬件制造商向智能出行伙伴的转变。此外，OPmobility还将借助YFPO庞大的客户网络，加速其氢能业务在中国市场的拓展，构建覆盖电动化和氢能两大赛道的综合生态圈。

  一幅鱼骨图

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  11/21 13:51

  新能源汽车 汽车零部件

  
• 新势力25年三季度财报：小鹏押注AI冲刺利润转正；小米首盈

  第三季度财报显示，新势力车企中，赛力斯（问界）以最高收入和利润率领先，小米汽车实现盈利并展示较强盈利能力，而极氪科技虽收入高但亏损严重。小鹏汽车面临较大挑战，需在第四季度实现盈利目标。

  芝能汽车

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  11/21 11:03

  新能源汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• 被中国卡脖子！外资车企“硬上”无稀土电机！靠谱吗？

  雷诺终止与法雷奥的无稀土电机合作，转向中国供应商降低成本。法雷奥转向德国马勒继续坚持无稀土电机研发。稀土在永磁同步电机中的关键作用及其发展历史。特斯拉和通用使用氮化铁替代稀土永磁体，但面临可靠性和技术难度挑战。宝马和格力采用铁氧体电机，但在性能和体积上受限。尽管无稀土电机进展显著，但短期内难以完全取代稀土电机。中国多家车企积极布局无稀土电机，未来有望带来重大技术突破。

  电动车公社

  876

  11/20 14:25

  新能源汽车 稀土

  
• 工信部发布新规划，SiC应用空间持续扩大

  《节能与新能源汽车技术路线图3.0》发布，预测新能源汽车将成为主流，BEV车型渗透率将达80%，电耗降低至9.2kWh/100km以下。随着新能源汽车销量增长，SiC车型销量持续增加，预计2040年中国BEV销量可达2340万辆。

  行家说三代半

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  11/20 09:52

  新能源汽车 SiC

  
• 新能源车，凭什么能用消费级芯片？

  消费级和车规级芯片差异显著，前者性能优越且成本较低，后者则强调安全性与可靠性。当前，汽车制造商面临是否使用消费级芯片的两难抉择，主要考量因素包括算力需求与成本效益。随着智能汽车的发展，行业标准亟待更新，中国正积极探索适合自身发展的汽车芯片路径。

  电动车公社

  975

  11/19 14:54

  新能源汽车 汽车芯片

  
• 芯联集成发布全新碳化硅G2.0技术平台 重点覆盖新能源和AI数据中心电源

  继SiC MOSFET在新能源汽车主驱领域实现快速上量应用后，AI数据中心电源正成为其下一个爆发式增长市场。 近日，芯联集成（688469.SH）发布全新碳化硅G2.0技术平台，采用了8英寸更先进制造技术，已达到全球领先水平。 该技术平台通过器件结构与工艺制程的双重优化，实现“高效率、高功率密度、高可靠”核心目标，全面覆盖电驱与电源两大核心应用场景，可广泛应用新能源汽车主驱、车载电源及AI数据中心

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  11/17 10:50

  新能源汽车 碳化硅

  
• 10月新能源销量：带油箱的电车不好卖了

  今年中国车市焦点集中在“油电之争”。10月新能源零售渗透率达57.2%，虽环比略跌但仍显强劲。尽管油车通过降价策略维持市场份额，但电车凭借政策优势和技术创新持续增长。新能源汽车批发和零售销量双双攀升，其中纯电车型尤为亮眼，零售份额逼近整体的23%，显示出显著的增长势头。插混和增程车型则面临增速放缓的压力。综合来看，纯电技术路线在市场竞争中的地位日益稳固，未来有望形成稳定的三足鼎立格局。

  汽车公社

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  11/13 13:56

  新能源汽车 电动汽车

  
• 新能源汽车散热系统可靠守护

  新能源车散热核心部件需要应对高温挑战，我们推出DI100N10PQ-AQ MOSFET，具备低导通电阻、逻辑电平驱动、高结温及AEC-Q101认证，确保长期高效运行，防止电机散热元件先过热。

  Diotec德欧泰克半导体

  340

  11/13 08:34

  新能源汽车 MOSFET

  
• 老登审美席卷新能源车

  福特为Mustang Mach-E车主推出香水Mach-Eau，主打汽油味，融合金属、烟熏、橡胶等元素，满足电动车主怀念旧能源汽车的需求。随着新能源车渗透率上升，豪华车市场迎来变革，新能源车企模仿燃油车设计，追求豪华定位。然而，过度堆砌配置引发价格战，迫使企业重新审视设计与审美策略。

  远川科技评论

  508

  11/12 15:25

  新能源汽车 新能源车企

  
• 新能源“修罗场”内卷加剧，小米汽车还能反转吗？

  新能源电车销量超越燃油车，渗透率达到58.37%，标志着燃油车走向衰落。比亚迪、零跑、蔚来、小鹏等品牌面临激烈的市场竞争，纷纷降价促销。比亚迪在技术研发方面投入巨大，但仍面临品牌价值稀释的问题。零跑通过性价比和模仿理想的成功策略迅速崛起，但毛利率较低。理想则因高端化受挫，销量下滑。蔚来和小鹏通过低价策略保持增长，但面临高端化挑战。赛力斯的问界则通过与华为的合作实现了逆袭。小米汽车虽遭遇口碑危机，但仍有修复可能性。总体来看，新能源汽车市场正处于白热化竞争状态，未来充满不确定性和挑战。

  谈擎说AI

  595

  11/12 11:15

  新能源汽车 小米汽车

  
• MOSFET焊料选型避坑指南：焊材厂家研发工程师带你看透匹配的核心逻辑

  作为半导体封装焊料厂家的研发工程师，日常工作中经常被问到的问题就是：“我们的MOSFET该选哪种焊料？” 其实MOSFET作为高频高效的功率器件，从消费电子电源到新能源汽车主驱，应用场景跨度极大，但焊料选型的核心逻辑从未变过 ——一切围绕MOSFET的性能特性、封装形式和工作环境来匹配。今天就从研发和实际应用角度，把MOSFET焊料选型的门道讲透，帮大家避开那些容易踩的坑。 一、先抓核心：MOSF

  傲牛科技

  465

  11/12 10:01

  新能源汽车 汽车电子
• 800V超充与V2G时代，AN3V ASIC霍尔传感器如何守护电流安全？

  引言：800V超充与V2G技术的崛起与挑战 近日，广州某居民通过其电动汽车的”V2G”技术反向送电给电网获取4000+元/月的收益。近年来，随着新能源汽车的普及，在2025年，新能源汽车行业正经历两大技术变革：800V超充和V2G（车网互动）。800V超充平台将充电功率推至480kW以上，实现“充电5分钟，续航200公里”；V2G技术则将电动汽车转化为移动储能单元，支持双向能量流动，为电网提供削峰

  芯森电子

  615

  11/11 16:46

  新能源汽车 霍尔效应电流传感器
• 晓莺说：热管理EDC——智联重构，本土突围

  在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，热管理系统已从传统的辅助角色，跃升为决定整车性能、安全性与续航里程的核心技术。热管理 EDC（电子控制单元）作为这一系统的 “大脑”，通过精准的温度感知与智能控制，确保电池、电机、电控及座舱环境处于最佳工作状态。

  盖世汽车

  1645

  11/10 13:15

  新能源汽车 热管理

  
• 奔驰向下，国产车企向上

  2025年新能源汽车市场竞争激烈，奔驰下调定价策略，国产汽车品牌如智己LS9、极氪9X和岚图泰山9L纷纷推出高端车型，主打超500线激光雷达技术，力求在智能化和安全性方面取得竞争优势。激光雷达技术的进步使得L3级别自动驾驶更加可行，超500线激光雷达成为必备配置，标志着国产汽车品牌在豪华安全领域的崛起。

  汽车之心

  743

  11/08 09:25

  新能源汽车 智能驾驶

  
• 解码赛力斯：迄今规模最大的中国车企IPO

  导语：赛力斯的估值逻辑，是多重势能叠加的结果：背后有资本市场的信任加持，也有产品盈利模式的成熟验证，更有全球化与智能化布局带来的成长预期。

  阿尔法工场

  1387

  11/07 10:56

  AI 新能源汽车

  

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