电动汽车

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电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。收起

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  • LG新能源与现代汽车:美国需稳定政策以推动电池及电动汽车产业发展
    据日经新闻报道,12月2日,韩国电池制造商LG新能源的北美区总裁Bob Lee表示,美国监管环境的不稳定正阻碍电池与电动汽车产业的发展。
    LG新能源与现代汽车:美国需稳定政策以推动电池及电动汽车产业发展
  • 推动醇氢电动汽车发展的建议
    商用车是汽车行业减污降碳的重点难点,但其新能源化发展滞后于乘用车,亟待在部分重点车型、场景、区域实现突破。基于此,车百智库推出调研报告《推动醇氢电动汽车发展的建议》,分析了醇氢电动汽车发展对加速商用车新能源化转型的必要性及意义,并针对其推广基础及发展瓶颈提出建议。
    推动醇氢电动汽车发展的建议
  • 先别买车,等等党又赢了,固态电池将要量产
    固态电池行业迎来新一波利好,多家车企宣布2027年量产全固态电池,预计将成为电动汽车行业解决方案的“终极方案”。固态电池以其不可燃、耐高温、抗穿刺的特点,解决了电动汽车的安全性和续航问题,并有望推动新能源汽车市场的快速发展。然而,当前固态电池的成本较高,尤其是材料和制造工艺方面的问题,使得大规模量产面临挑战。随着市场需求的不断扩大和技术的进步,固态电池的成本有望在未来几年内逐渐降低,从而推动其广泛应用。
    先别买车,等等党又赢了,固态电池将要量产
  • 全球电动汽车双雄对决:特斯拉与比亚迪
    特斯拉与比亚迪在全球电动汽车市场竞争激烈。特斯拉市值高企,但在一季度面临盈利下滑和市场需求放缓挑战;比亚迪则凭借强大电池自给能力和规模化销量成为销量冠军,营收超越特斯拉。两者分别采取高科技和垂直整合策略,推动行业变革。
    全球电动汽车双雄对决:特斯拉与比亚迪
  • Melexis推出全球首款车规级表面贴装红外温度传感器
    全球微电子工程公司Melexis宣布,推出全球首款专为电动汽车(EV)动力总成应用中关键部件的温度监测需求而设计的表面贴装SMD器件——MLX90637,进一步拓展其远红外(FIR)温度传感器产品线。该产品成功将自动化SMD封装的优势与高精度非接触式温度传感技术相结合,引入应用于汽车领域。 MLX90637专为电动汽车(EV)中的关键温度监测应用而设计,例如逆变器、电机以及加热、通风和空调(HVA
    Melexis推出全球首款车规级表面贴装红外温度传感器
  • 10月新能源销量:带油箱的电车不好卖了
    今年中国车市焦点集中在“油电之争”。10月新能源零售渗透率达57.2%,虽环比略跌但仍显强劲。尽管油车通过降价策略维持市场份额,但电车凭借政策优势和技术创新持续增长。新能源汽车批发和零售销量双双攀升,其中纯电车型尤为亮眼,零售份额逼近整体的23%,显示出显著的增长势头。插混和增程车型则面临增速放缓的压力。综合来看,纯电技术路线在市场竞争中的地位日益稳固,未来有望形成稳定的三足鼎立格局。
    10月新能源销量:带油箱的电车不好卖了
  • 丰田2025年第三季度利润承压:美国关税与成本结构
    丰田2026财年第二季度营收同比增长8%,但营业利润下降近28%,主要因美国对日本汽车征收的“对等关税”及成本上升、汇率不利所致。尽管如此,丰田仍上调全年盈利预期,并强调其在电动汽车领域的竞争优势和成本控制能力。
    丰田2025年第三季度利润承压:美国关税与成本结构
  • BMS+EIS,为电动车电池进行“CT扫描”
    近几年,电动汽车产业实现跨越式发展,已成为汽车市场的核心增长引擎。据相关数据显示,2025年上半年,中国新能源汽车市场规模达547万台,同比增长26.8%,新车销量占比突破44.3%,彻底超越燃油车成为市场“主角”,开启汽车产业电动化新时代。
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  • 隔离器、接口、电源三合一,纳芯微推出集成隔离电源的隔离接口NSIP93086和NSIP9042系列
    纳芯微宣布推出集成隔离电源的隔离接口NSIP93086和NSIP9042,其中NSIP93086集成了RS485收发器,为NSIP83086的升级款;NSIP9042集成了自带振铃抑制功能的CAN SIC收发器,为NSIP1042的升级款。新发布的器件可广泛适用于光伏、储能、充电桩、电力设备、服务器电源等对尺寸、可靠性、电磁兼容等方面具有高要求的系统应用。 三合一集成设计,大大降低PCB占板空间
    隔离器、接口、电源三合一,纳芯微推出集成隔离电源的隔离接口NSIP93086和NSIP9042系列
  • 米尔SECC方案助力国标充电桩出海
    随着全球能源结构向清洁化、智能化加速转型,电动汽车与电网的深度融合已成为关键一环。车辆到电网技术不仅让电动汽车成为移动的储能单元,更赋予了它们参与电网调峰、消纳可再生能源的使命。在这一颠覆性变革中,充电桩与车辆之间的“智慧大脑”—SECC(Supply Equipment Communication Controller,供电设备通信控制器),扮演着至关重要的角色。 一、 SECC:智能充电的“协
    米尔SECC方案助力国标充电桩出海
  • Vicor紧凑型电源系统为电动汽车主动悬架系统节省空间与重量
    电动汽车主动稳定杆或悬挂系统的有效实施对功率要求极高,因此快速的瞬态速度和高性能对于优化这些应用至关重要。目前业内顶尖的技术都需要额外增加电池或超级电容器来满足这些电机系统需求,导致增加了车辆重量并占用更多安装空间。 Greg Green, Vicor公司汽车市场总监 Vicor公司汽车市场总监Greg Green先生将在2025年第五届中国汽车智能底盘大会上展示一款紧凑型电源系统,该系统具有最高
    Vicor紧凑型电源系统为电动汽车主动悬架系统节省空间与重量
  • 汽车电气架构升级,安森美如何推动区域控制架构进
    作者:安森美 随着电动汽车(EVs)的兴起,区域架构(Zonal Architecture)正逐步成为应对汽车行业快速变革的关键方案。目前,低压配电和车载网络领域已涌现出多项重大技术突破。其中,分布式区域配电方式大幅简化了线束设计,不仅降低了车辆重量,还减少了制造复杂度与成本。 软件定义汽车(SDVs)的发展趋势,正推动车企加速创新 —— 在区域控制器中集成具有保护功能的半导体开关便是重要方向之一
    汽车电气架构升级,安森美如何推动区域控制架构进
  • 比亚迪出海日本:没有从零开始的机会,而是从负数开始
    比亚迪在东京车展发布K-Car微型车RACCO,进军日本市场。此前,比亚迪在日本经历了长达20年的艰难历程,从电池到商用车再到乘用车,逐步建立起品牌影响力。尽管面临本土品牌和政策壁垒的挑战,比亚迪凭借技术和产品优势逐渐获得认可。此次RACCO的发布标志着比亚迪在微型车领域的战略突破,有望进一步提升其在日本市场的份额。
    比亚迪出海日本:没有从零开始的机会,而是从负数开始
  • HERE Technologies 与高德达成战略合作,携手为全球中国车企提供下一代AI导航解决方案
    领先的位置数据与技术平台 HERE Technologies 与中国领先的导航提供商、阿里巴巴集团旗下子公司高德今日共同宣布达成战略合作,将为中国汽车品牌联合开发先进的、AI驱动导航及数字座舱解决方案。 目前,已有超过2.22亿辆汽车搭载了HERE的服务。HERE的地图与位置服务覆盖全球200多个国家和地区,具备软件定义汽车(SDV)全球部署所必需的规模、精度和可靠性。此次合作将借助HERE尖端的
    HERE Technologies 与高德达成战略合作,携手为全球中国车企提供下一代AI导航解决方案
  • 恩智浦发布集成EIS技术的电池管理芯片组,提升电池健康监测能力
    恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克代码:NXPI)日前宣布推出业界首款集成EIS技术的电池管理芯片组,基于硬件实现所有电芯纳秒级同步。该系统解决方案旨在提升电动汽车及储能系统的安全性、使用寿命与整体性能。EIS测量功能直接集成至BMS芯片组的三个功能单元模块,助力汽车制造商深入洞察电池健康状况与运行状态。 如今,OEM厂商在控制成本和简化设计的同时,还面临着提升
    恩智浦发布集成EIS技术的电池管理芯片组,提升电池健康监测能力
  • 日产汽车以标志性车型与电动汽车创新技术为2025年日本移动出行展赋能
    日产汽车公布了一套精心打造的产品阵容,旨在激活本土市场布局。全新Elgrand、确认登陆日本市场的硬派SUV Patrol途乐,以及焕然一新的Ariya艾睿雅领衔本届日本移动出行展,每款车型均彰显了日产汽车在移动出行与创新领域的智能理念。 日产汽车在2025年日本移动出行展上公布全新产品阵容 这些令人振奋的新车,标志着日产汽车开启发展新篇章的重要一步,也将强化品牌在“Re:Nissan”计划下的全
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  • 英飞凌推出采用全新 EasyPACK C 封装的碳化硅功率模块,助力提升工业应用的能效与使用寿命
    工业领域中的快速直流电动汽车(EV)充电、兆瓦级充电、储能系统,以及不间断电源设备,往往需要在严苛环境条件与波动负载的运行模式下工作。这些应用对高能效、稳定的功率循环能力以及较长的使用寿命有着极高的要求。为满足这些需求,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出了EasyPACK™ C 系列产品 ——EasyPACK™ 封装家
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  • DigiKey 库存扩充:2025 年第三季度新增 31,000 多种现货零件
    全球领先的电子元器件和自动化产品分销商 DigiKey 在 2025 年第三季度, 通过新增 31,000 多种 产品库存,大幅扩充现货库存,满足当日发货要求。DigiKey 系统中总计新增了 585,000 多种产品, 在 DigiKey商城 和 DigiKey 代发 两个核心计划新增了 87 家供应商。此次库存扩充使得 DigiKey 的产品组合总数超过了 1,700 万种。 2025 年第三
    DigiKey 库存扩充:2025 年第三季度新增 31,000 多种现货零件
  • Littelfuse推出首款新型汽车级低压侧栅极驱动器IX4352NEAU
    具有可调负栅极驱动偏压的低压侧栅极驱动器,为电动汽车动力总成和DC-DC转换器设计提供更安全的操作,减少元件数量并提高功率密度。 Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家多元化的工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司今日宣布推出 IX4352NEAU汽车级低压侧栅极驱动器,旨在满足电动汽车(EV)动力总成和DC-DC转换器应用中对SiC MOSF
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  • 英飞凌推出采用TO-247PLUS-4回流焊封装的CoolSiC MOSFET 1400V G2系列
    电动汽车充电、电池储能系统,以及商用、工程和农用车辆(CAV)等大功率应用场景,正推动市场对更高系统级功率密度与效率的需求,以满足日益提升的性能预期。同时,这些需求也带来了新的设计挑战,例如,如何在严苛环境条件下实现可靠运行、在应对瞬态过载时如何保持稳定性,以及如何优化整体系统性能。为应对这些挑战,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:I
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