关于自动驾驶的所有信息
VR 技术或将进入自动驾驶行业?来看看这几家公司的最新做法

随着自动驾驶技术的逐渐完善,人们开始思考在自动驾驶技术完善后的乘车体验。由于不再需要司机专注于道路状况,汽车制造商们开始思考该如何让乘客打发这一段路上的无聊时光。

苹果开始收购 Drive.ai,这是要开始进军自动驾驶产业了?

据外媒报道,自动驾驶汽车初创企业Drive.ai日前向监管机构提交的文件显示,该公司计划在6月末关闭办公室,并解雇90名员工,永久关闭业务。该公司主要开发工具包,旨在帮助将普通汽车转变为自动驾驶汽车。

价值2亿美元的自动驾驶创业公司 Drive.ai 被曝已暂停运营,苹果表示:我们来收购

根据 苹果 公司向美国科技媒体Axios证实的消息,苹果已收购自动驾驶创业公司Drive.ai,并聘用其几十名工程师。

激光雷达厂商 Velodyne Lidar 被曝将进行 IPO,有望成为自动驾驶领域首家完成上市的企业?

日前,有消息人士透露,激光雷达厂商Velodyne Lidar即将进行IPO,将与美林银行、花旗集团、加拿大皇家银行以及威廉·布莱尔几家投资银行进行合作。

汽车自动驾驶未来会迎来怎样的发展趋势?施雪松:毫米波雷达有望成最后一道防线?

2002年创办华阳通用电子,2005年建立天派电子,2015年出任斑马网络CEO……今天,56岁的施雪松依然活跃在创业第一线,他的新身份是南京隼眼电子科技有限公司创始人兼董事长,在他的带领下,隼眼科技率先打破了Autoliv、Bosch等国际巨头的垄断,生动形象地书写了一部属于毫米波雷达的“大国崛起”。

收购 Drive.ai 并雇用几十名研发工程师,苹果的自动驾驶时代到了?

据国外媒体报道,此次收购的具体金额尚不详,但是之前Drive.ai公司曾经被估值为两亿美元。

苹果收购自动驾驶研发公司Drive.ai

苹果周二对媒体证实,已经收购了美国陷入困境的自动驾驶研发公司Drive.ai,并挖来了数十名自动驾驶技术工程师。

Argo AI 耗资1500万美元在母校建立研究中心,旨在实现自动驾驶汽车的“大规模全球部署”?

由福特支持的自动驾驶初创企业Argo AI的创始人将向母校卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University,简称CMU)注资1500万美元,用于资助建立一个新的研究中心。

一文读懂自动驾驶的八大误区

世界上第一辆动力机械汽车,是法国人N·J·居纽在1769年制造的蒸汽驱动三轮汽车。被视为古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭。

自动驾驶技术或将引发传感器路线之争?毫米波雷达的突破点会在哪?

自动驾驶是近年来的热门话题,而汽车之所以能够自动驾驶,必然少不了诸多传感器作为“耳目”感知道路周围环境,毫米波雷达就是其中关键的传感器之一。而围绕ADAS和自动驾驶相关的新型产业链尚未成熟,正是抢占先机,实现弯道超车的时机,新一波技术热潮的推动下,国内创业企业也迎来发展机会和空间。

百度 Apollo 成功公布自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案,特斯拉孤军奋战的日子就此结束了?

在不久前(6月19日)结束的CVPR(全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议)2019上,百度Apollo公布了一套自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案——百度Apollo Lite。

人工智能技术发展潜力是否足够?真正的自动驾驶技术何时才能到来?

工业和信息技术的不断发展使这个世界不断走向高度的自动化和智能化。“自动驾驶”已经成为汽车行业的最热门话题。

自动驾驶成为卖点,谁是真 L3?
自动驾驶成为卖点,谁是真 L3?

两三年前,“自动驾驶”还是一个新鲜词。那时候,供应商去车企推销自动驾驶零配件,车企高管潜意识里还把自动驾驶跟无人驾驶划等号,然后不由自主把来推销的人当做“早期做黄页的马(Pian)云(Zi)”。

特斯拉被曝严重漏洞,未来自动驾驶还会普遍面临何种问题?
特斯拉被曝严重漏洞,未来自动驾驶还会普遍面临何种问题?

Regulus Cyber发现仅仅是通过现成的工具来获取特斯拉GPS的控制只需要不到一分钟。 特斯拉被曝严重漏洞,未来自动驾驶将会普遍面临何种问题?

自动驾驶激光雷达厂商Velodyne筹备IPO,估值达18亿美元

据路透社援引Business Insider周六报道,自动驾驶激光雷达厂商Velodyne已聘请多家投行,筹备IPO事宜。

不顾美国反对,欧洲多国使用华为5G设备进入商用

不少企业在通信基础设施中部分采用了华为技术的产品。尽管美国呼吁各国排除华为,不过在欧洲已经出现使用华为产品提供5G服务的行动。

Waymo 与雷诺及日产达成协议,有望共同探索自动驾驶汽车新领域发展

据报道,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo周四宣布,该公司已与雷诺和日产签署了一项协议,将开发自动驾驶汽车和卡车,供法国、日本以及欧洲其他国家和亚洲大部分地区使用,但中国市场并不包括在内。

为何无人驾驶技术很难实现?掌握这三要素就能真正解决了吗?

无人驾驶真的很难普及,这并不单纯是科技层面对其的束缚,更会被道德、伦理所限制,即便科技的发展可以令无人驾驶技术突破法律的限制,但道德伦理层面就难以实现了;

特斯拉 GPS 系统被爆出安全漏洞,智能驾驶系统存在的诸多困惑该如何解决?

滴出行和软银共同出资的DiDi Mobility Japan于6月21日在北海道启动出租车网约车服务“DiDi”。在访日游客众多的札幌市、函馆市和富良野市3个地区与当地出租车公司展开合作。用户在APP上设定目的地后叫车,支付也在APP上完成。

5G 成功“唤醒”车联网技术,自动驾驶将迎来怎样的新时代?

车联网为百年传统汽车工业注入了新鲜血液,产业也因此迎来了重要的发展契机。车不再是冰冷的器械,而是能够与车、基础设施、人以及云端相互协同的“智能空间”。