车规级芯片

• 百亿估值独角兽发力！7亿融资再加持！

  芯驰科技完成近1亿美元C轮融资，估值破百亿，成为国产车规芯片领域的“独角兽”。其全系列产品获得多项权威认证，具备高可靠性和安全性。芯驰采用“1+N”架构，推出X9CC中央处理器，满足汽车和机器人所需的高性能需求。截至2026年5月，芯驰累计出货超过1200万片，服务客户遍布国内外各大车企。芯驰已完成从单点芯片供应商到整车架构服务商的三级跳，并有望继续引领行业发展趋势。

  是说芯语

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  05/14 22:18

  车规级芯片
• 中微爱芯亮相2026北京国际车展，多款车规级芯片彰显国产芯实力

  4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在北京首都国际会展中心正式启幕。展会汇聚众多整车与零部件企业，集中展示全新车型与车载电子方案，为汽车行业交流合作、技术展示搭建了优质平台。中微爱芯携多款车规级模拟芯片亮相，与行业伙伴共探汽车芯片技术新趋势。 本次展会，中微爱芯带来多款通过AEC-Q100认证的车规级芯片产品，覆盖信号链、逻辑等多个品类，为汽车车身系统、座舱网联、动力控制、电池管理等场景提供可靠

  中微爱芯

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  05/02 14:48

  车规级芯片
• 国产车规芯片，走入深水区

  国产车规芯片在2026北京国际车展上展现强劲实力，推动产业升级。芯擎科技发布5nm AI舱驾融合芯片“龍鹰二号”，芯驰发布AI座舱芯片X10，地平线发布舱驾融合芯片“星空”。国产车芯正从低价竞争迈向高性能、生态和创新竞争，集成度提升带来显著成本优势，并加速量产验证。未来，国产车芯需在算力、适配性和生态上精准发力，寻找第二增长曲线，如具身智能和工控赛道，以应对市场竞争挑战。

  半导体产业纵横

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  04/29 10:55

  车规级芯片 芯驰科技

  
• 智能汽车之外，芯擎走向端侧智能

  当智能汽车的计算架构加速向舱驾融合与中央计算演进时，芯擎科技并未止步于“做好一颗汽车芯片”。2026年北京车展上，这家手握“龍鹰”座舱与“星辰”智驾等成熟强势产品线的公司，带来了一个更为清晰的战略信号：其产品线正从智能汽车端侧智能体底座，向工业智能化、具身智能、低空经济等更广阔的端侧场景延伸。

  盖世汽车

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  04/29 09:06

  车规级芯片 端侧AI
• 从车规“双冠”到“通用智能”：芯驰科技多芯齐发，上演“边界突围”

  芯驰科技在2026北京车展上展示了其全系列车规芯片累计出货量突破1200万片，并在智舱SoC和国产智控MCU芯片市占率双双登顶本土第一。芯驰科技的战略2.0是从“行驶智能”向“通用智能”跃迁，推出AMU超级算力基座和具身智能全栈解决方案，展示其在汽车芯片领域的领先地位和技术实力。

  盖世汽车

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  04/29 09:02

  车规级芯片 芯驰科技
• “汽车电子·2026年度金芯奖”网络投票通道正式开启！

  为加速突破车规芯片国产替代，保障汽车产业链、供应链安全稳定，协助整车企业和零部件厂商快速掌握国内车规级芯片产品信息及应用状况，中国集成电路设计创新联盟、AEPC汽车电子专业委员会、《中国集成电路》杂志社共同组织开展了“汽车电子·2026年度金芯奖”评选活动。 现开启用户投票/网络投票渠道! 长按扫码投票 一、网络投票时间 2026年4月1日-4月30日 二、奖项设置 卓越产品奖 授予长期深耕在汽车

  与非网编辑

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  04/02 16:58

  汽车电子 车规级芯片

  
• 锚定车规芯高可靠性 汽车芯片可靠性与应用导航培训成功举办

  汽车电动化、智能化浪潮下，车规芯片成为产业核心赛道，国产化替代按下加速键。近日，车规芯片认证专项组特邀行业权威专家开展车规芯片质量可靠性与快速验证专题培训，以高标准、硬技术赋能产品认证落地，全力冲刺国产车规芯规模化应用。 本次培训特邀中国赛宝实验室汽车电子行业总监、市监总局认研中心汽车芯片审核专家王健亲临授课。培训紧扣国产车规芯发展痛点与认证实操需求，围绕AEC-Q100、ISO 26262、IA

  中微爱芯

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  03/28 10:30

  汽车芯片 车规级芯片
• 又一家车规芯片“隐形冠军”冲刺A股！

  在智能网联汽车产业蓬勃发展的背景下，车规级芯片成为产业核心竞争力的关键所在。 加特兰微电子科技（上海）股份有限公司自2014年成立以来，深耕毫米波雷达芯片领域十余载，以自主创新打破国外技术垄断，成为全球领先的车规级无线感知与通信芯片企业。近日正式启动首次公开发行股票并上市辅导备案，迈出登陆资本市场的关键一步。 加特兰注册于上海自由贸易试验区，注册资本2,500.5914万元，无控股股东，第一大股东

  是说芯语

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  03/09 23:39

  车规级芯片
• 【芯动态】中微爱芯与日月新半导体签订车规项目战略合作框架协议

  近日， 无锡中微爱芯电子有限公司（以下简称“中微爱芯”）与日月新半导体苏州有限公司（以下简称“日月新半导体”）及检测科技有限公司正式签署车规项目战略合作框架协议。双方将基于“技术互补、资源共享、价值共生”的合作原则，共同打造高适配性、高可靠性的“芯片-封测-验证”一体化解决方案，加速国产车规半导体的规模化量产与市场化应用。

  中微爱芯

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  02/28 08:01

  车规级芯片
• 汽车天窗防夹新方案：高可靠性霍尔技术 | 赛卓电子

  在汽车电子产业中，天窗作为提升驾乘体验的核心配置，其防夹功能已成为法规强制要求。传统纹波检测方案存在精度波动、成本偏高的痛点，赛卓电子的汽车天窗控制应用方案，以非接触式位置检测的霍尔技术为核心，成为满足ISO 26262 合规要求的高效国产替代方案。 一、霍尔防夹方案核心优势（对比纹波方案） 技术成熟度更高：霍尔传感器方案经过量产验证，抗干扰能力强，在复杂电磁环境下输出更稳定 成本控制更优：无需额

  赛卓电子Semiment

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  02/24 08:42

  汽车电子 车规级芯片
• 破当前困局，铸自主芯盾——中微爱芯国产逻辑专家

  中微爱芯逻辑料号近1000款，累计交货量达40亿颗。以全品类、高可靠性的解决方案，赋能各行各业。 全面产品矩阵 从执行基础运算的逻辑门，到控制信号通断的模拟开关；从增强驱动能力的缓冲器/总线收发器，到实现数据存储的触发器/锁存器/寄存器；再到完成信号转换与分配的译码器/分频器/电平转换芯片——我们提供逻辑全系列产品，满足您的各类需求。 1.逻辑门 中微爱芯能够提供从单通道到八通道不等的多种逻辑门电

  中微爱芯

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  02/11 11:30

  车规级芯片 寄存器
• 中微爱芯车规级芯片：以实力铸就可靠，以创新驱动未来

  自2023年起，中微爱芯持续在汽车电子领域保持高强度的投入，先后推出通用逻辑和信号链两大系列产品，其中九款产品已成功通过AEC-Q100认证并被多家车厂和Tier1厂商批量选用： 目前，有多款产品正处于AEC-Q100认证阶段，部分产品清单如下： 2026年可推出车规级芯片多达百余款，进一步丰富中微爱芯的车规级产品矩阵。 在汽车电子化、智能化浪潮席卷全球的背景下，中微爱芯凭借深厚的技术积累和前瞻性

  中微爱芯

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  02/09 15:00

  车规级芯片
• 2亿颗！国产车规级MCU的沉默进击

  当一辆汽车平稳行驶时，从车灯控制到底盘调节，从智能座舱到动力系统，数十颗甚至上百颗微控制单元正在实时传递指令。这些小如指甲的芯片，如同汽车的

  中科育成投资

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  2025/11/29

  车规级芯片 车规级MCU

  
• 新能源车，凭什么能用消费级芯片？

  消费级和车规级芯片差异显著，前者性能优越且成本较低，后者则强调安全性与可靠性。当前，汽车制造商面临是否使用消费级芯片的两难抉择，主要考量因素包括算力需求与成本效益。随着智能汽车的发展，行业标准亟待更新，中国正积极探索适合自身发展的汽车芯片路径。

  电动车公社

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  2025/11/19

  新能源汽车 汽车芯片

  
• 经纬恒润亮相汽车芯片产业大会，解读汽车基础软件架构技术突破

  近日，由盖世汽车主办的2025第五届汽车芯片产业大会在上海汽车城盛大召开。本次大会以“芯”动汽车 智引未来为主题，围绕车规级芯片标准与安全认证、MCU、车企自研芯片、辅助驾驶芯片、高算力智能座舱SoC、车规级功率半导体以及SiC功率器件等前沿话题，展开深度交流与探讨。 经纬恒润受邀出席此次盛会，作为连接芯片硬件与整车功能的“软件桥梁”，为与会嘉宾带来精彩纷呈的技术分享。 汽车产业正加速向电动化、智

  经纬恒润

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  2025/09/24

  汽车芯片 车规级芯片

  
• 芯片车规认证只看 AEC-Q？别忘了还有个“隐形高手”ZVEI！

  当我们谈到“车规级芯片”，第一反应往往是 AEC-Q100。 没错，它是汽车电子领域最广为人知的 产品认证标准，是芯片想要进入车企供应链的“准入门槛”。 但你知道吗？在德国乃至整个欧洲汽车电子行业，还有一个“隐形高手”——ZVEI。 它虽然不发证书，却悄悄影响着无数车规级芯片的设计、验证与生产方式。 今天，我们就来聊聊：AEC-Q 和 ZVEI，究竟有何不同？它们之间又是什么关系？ 一、AEC-Q

  一幅鱼骨图

  6077

  2025/09/09

  车规级芯片 AEC-Q

  
• 车规级芯片与消费级芯片在工艺上有什么不同？

  车规级芯片与消费级芯片在工艺上有显著差异，主要体现在可靠性、寿命、工作环境适应性、安全性和质量一致性等方面。车规级芯片要求更宽的工作温度范围（-40°C至+125°C甚至+150°C），更长的使用寿命（15年或以上），更高的可靠性和失效容忍度，以及更严格的测试与筛选程序。相比之下，消费级芯片在这些方面的要求较低，工艺节点的选择也更注重性能、功耗和面积的优势。总的来说，车规级芯片工艺的核心在于牺牲部分性能和成本，换取在极端恶劣环境下长达十余年的超高可靠性和安全性。

  国芯制造

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  2025/08/21

  车规级芯片 消费级芯片

  
• 汽车安全带扣的关键部件是谁 车规级两线电流型输出霍尔开关芯片SC25891的崛起

  在汽车安全系统中，安全带扣作为保障驾乘人员生命安全的关键部件，其工作的稳定性与可靠性直接关系到行车安全。而 SC25891 车规级两线电流型单极霍尔开关芯片的出现，为安全带扣的高效、安全运行提供了强有力的技术支撑。 ​ SC25891 具备多项权威认证，AEC-Q100 车规认证和SEooC ASIL-A 认证，这两项认证是其能够在汽车安全关键领域大展拳脚的 “通行证”。AEC-Q100 认证确保

  赛卓电子Semiment

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  2025/08/14

  汽车电子 车规级芯片
• 消费级芯片在汽车电子中的应用：基于VDA指南的深入分析与展望

  本文旨在深入探讨消费级芯片在汽车电子领域中的应用，结合当前行业热点，并以德国汽车工业协会（VDA）发布的《消费电子元件在汽车中应用场景及风险分析指南》（第二修订版，2022年9月）为理论依据进行详细分析。

  一幅鱼骨图

  2077

  2025/07/17

  车规级芯片 VDA标准

  
• 国内首个《汽车安全芯片应用领域白皮书》发布 贞光科技代理紫光同芯核心技术方案获行业认可

  贞光科技是紫光同芯的专业代理商，专注于汽车安全芯片、工业控制芯片等领域的技术服务和市场推广。公司拥有专业的技术团队和完善的服务体系，致力于为客户提供一站式芯片解决方案和技术支持服务。 近日，由中国汽车芯片标准检测认证联盟组织发起，中汽研科技有限公司牵头，紫光同芯等20余家整车企业、零部件企业、芯片企业、高校及研究机构共同编撰的《汽车安全芯片应用领域白皮书》正式发布。贞光科技是紫光同芯的专业代理商，

  贞光科技

  976

  2025/07/14

  车规级芯片 汽车安全

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