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钠离子电池

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钠离子电池(Sodium-ion battery),是一种二次电池(充电电池),主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作,与锂离子电池工作原理相似。2018年12月,南京理工大学夏晖教授与中外团队合作,首创结构设计和调控方法,在锰基正极材料研究方面取得重要进展。

钠离子电池(Sodium-ion battery),是一种二次电池(充电电池),主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作,与锂离子电池工作原理相似。2018年12月,南京理工大学夏晖教授与中外团队合作,首创结构设计和调控方法,在锰基正极材料研究方面取得重要进展。收起

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  • 钠电赛道再获数亿元融资“背后”
    钠电赛道再获数亿元融资“背后”
    2024年,在碳酸锂价格下降、产业化进程无明显进展的“内忧外患”下,钠离子电池产业投融资环境收紧。这对于多为初创公司的钠电企业而言,在行业整体应用前景的不明朗下,面临着资金链断裂的危险局面,也更加考验着企业技术、产品与长期发展战略的造血能力。
  • 钠电储能迈入“百兆瓦”时代
    钠电储能迈入“百兆瓦”时代
    当下,钠电正处于产业化技术攻关及推广示范应用的关键时期。随着国家层面的政策不断释放以及头部企业的跟进,钠电在电力储能的推广上,已从2021年的兆瓦级向2023年的百兆瓦级迈进。
  • 开局2024:钠电产业化持续“升温”
    开局2024:钠电产业化持续“升温”
    从电池技术发展形态看,46系大圆柱电池技术、钠离子电池技术等成为当前动储电池产业变革的重要方向之一。近期,力神电池160Wh/kg大圆柱钠离子电池亮相,尺寸型号为46120,容量20Ah。该电池为力神第二代钠离子电池,具有高能量密度、高安全性、优异快充性能和低成本等技术优势,能量密度接近商业化磷酸铁锂电池。
  • 总投资2000亿!钠离子电池迎来“爆点”
    总投资2000亿!钠离子电池迎来“爆点”
    2024年,锂电面临产能过剩,在技术新突破、密集扩产及应用落地的同时,钠电步入黄金时代?近日,全国首套电力储能电站用钠离子电池储能系统成功研制,该系统由南网广西电网公司联合南网储能、溧阳中科海钠、中国科学院物理研究所等多家单位联合攻关。
  • 2023年车圈投融资年报:200余笔投资背后,都有哪些风口赛道
    2023年车圈投融资年报:200余笔投资背后,都有哪些风口赛道
    过去两年,汽车行业有关资本寒冬的议论层出不穷,但有一说一,拿到新投资的企业依然不少。据盖世汽车统计,在刚刚过去的2023年,智能电动汽车及相关核心零部件领域共计披露融资226笔。其中24笔属于整车领域,累计披露融资总额超过700亿元。吸金能力最强的是零跑和蔚来,去年拿到的投资分别超过了100亿元和200亿元,其他整车融资均在数十亿元级别,详情见文章末尾2023年智能电动汽车领域投融资概况一览。
  • 进军微型车市场 钠电池装车观察
    进军微型车市场 钠电池装车观察
    钠电逐渐切入乘用车细分市场,以凸显其差异化优势。新年旧岁交接之际,钠电装车迎来实质性进展。2023年12月27日,中科海钠宣布与江淮钇为联合推出的钠电版花仙子电动车下线;2023年12月28日,孚能科技与江铃集团新能源汽车合作的钠离子电池纯电车型江铃易至EV3(青春版)下线。
  • 续航230km,全球首款钠电汽车批量交付
    续航230km,全球首款钠电汽车批量交付
    1月5日,江淮钇为旗下纯电车型“花仙子钠电版”正式向用户批量交付。据了解,江淮钇为是安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江汽集团”)旗下的新能源乘用车品牌,于去年4月正式发布。2023年2月,江淮钇为发布行业首台钠离子电池试验车,并于4月在上海车展上展出了旗下首款车型钇为3的钠电版本。
  • 超1500亿!比亚迪等45个钠电项目落地
    超1500亿!比亚迪等45个钠电项目落地
    1月4日,比亚迪徐州钠离子电池项目正式开工,这是比亚迪投资徐州、深耕徐州的又一重大布局。据悉,该项目总投资100亿元,主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品,计划年产能30GWh。项目建成投产后,将为项目所在的徐州经开区打造千亿级绿色低碳产业集群。
  • 钠电产业化“复苏”
    钠电产业化“复苏”
    “电池大厂”比亚迪开年对钠电池的一记重押,给钠电产业化再次注入活力。近期,钠电池领域频频传来动态。两则钠电车型下线的消息重新引起产业对钠电池的关注。12月27日,江淮钇为钠电版花仙子电动车搭载中科海钠电池下线;江铃集团搭载孚能科技钠电池车型2023年12月28日下线。
  • 【私人定制】钠离子电池产业概况、标准化进展及装车应用分析
    【私人定制】钠离子电池产业概况、标准化进展及装车应用分析
    钠离子电池:具有原材料储量大、成本低、低温性能好、安全性高、可快充等优点,但能是密度和循环寿命低于离子电池。工作原理相与理离子电池相似,包含正负极、隔膜、电解液、集流体,正极材料有层状氧化物、聚阴离子化合物以及昔鲁土类化合物等三种路线;负材料主要采用硬碳、软碳等碳基材料。
  • 100亿+100亿!比亚迪等2个钠电项目签约/开工
    100亿+100亿!比亚迪等2个钠电项目签约/开工
    受锂价影响,钠离子电池近日迎来“高光时刻”,2个100亿钠电池项目迎来最新进展,一个正式签约,一个正式开工。比亚迪:淮海控股与弗迪电池签约100亿钠离子电池项目,新增30GWh产能;众钠能源:总投资100亿钠电项目在安徽开工,规划建设20GWh钠离子电池电芯及10GWh钠离子电池系统产能。
  • 角力钠电池产业化,众钠能源抢“先手”
    角力钠电池产业化,众钠能源抢“先手”
    2023年以来,钠离子电池已在两轮车、轻型车等小动力以及户储、通信储能等领域找到突破口,在产业化进程上取得较大进展,正进入到规模量产筹备阶段。一方面,目前钠离子电池三大技术路线优势、劣势各异,目前正处于技术角逐抢滩阶段。此外,钠电池市场规模的扩大将引发对上游正极材料巨大的需要,正极材料的量产也是推进钠电产业化的关键。
  • 钠电产业化 “真火”还是“虚火”?
    钠电产业化 “真火”还是“虚火”?
    钠电池产业化迎来关键时刻。凭借低成本、高倍率性能、高安全性等差异化优势,叠加“补充锂电”、“替代铅酸”方面的市场定位,钠离子电池行业吸引众多玩家入局、扩产。在一级市场,锂电市场热度有所退潮,相对地,钠电市场逐渐升温。钠离子电池构建的差异化应用也屡屡吸引投资入局。
  • 再投 50 亿,这家央企投建钠电池及储能项目
    再投 50 亿,这家央企投建钠电池及储能项目
    投资50亿建新型钠离子电池及储能项目,进行储能采购招标,国家电投储能赛道布局加快。
  • 超2300亿动储电池项目开工
    超2300亿动储电池项目开工
    今年以来,动力及储能电池(含锂离子、钠离子电池)开工项目达34起,总投资金额超过2344亿元,规划建设年产能超570GWh。产能过剩隐忧之下,动力储能电池扩产依旧火热。高工锂电统计数据显示,今年以来,动力及储能电池(含锂离子、钠离子电池)开工项目达34起,总投资金额超过2344亿元,规划建设年产能超570GWh。
  • 超500亿资金涌入钠电赛道
    超500亿资金涌入钠电赛道
    据高工锂电不完全统计,截至7月31日,钠离子电池产业链投融资金额超500亿元,已有超过26家钠电产业链企业获得融资。2023年以来,国内钠离子电池行业持续火热。凭借低成本、高倍率性能、高安全性等差异化优势,叠加“补充锂电”、“替代铅酸”方面的市场定位,钠离子电池行业吸引众多玩家入局、扩产,目前正处于产业化、商业化的关键阶段。
  • TÜV南德授予兴储世纪钠离子电芯多标准认证证书
    TÜV南德授予兴储世纪钠离子电芯多标准认证证书
    近日,TÜV南德意志集团(以下简称“TÜV南德”)为兴储世纪科技股份有限公司(以下简称“兴储世纪”)的70Ah钠离子电芯颁发PPP 51096A*,PPP 51097A*,以及UL 1973等多个标准认证证书。TÜV南德新能源检测(广东)有限公司总经理欧阳强友先生、TÜV南德电池部门经理金俊华先生,兴储世纪副总裁陈仁钊先生、兴储世纪成都研究院副院长刘杨先生出席并见证了颁证仪式。
  • 钠电量产上车迈入快车道
    钠电量产上车迈入快车道
    7月23日,传艺科技公告,公司控股子公司江苏传艺钠电科技有限公司于近日进入某知名的汽车制造商供应链,并获得该公司子公司订单,由传艺钠电提供应用于乘用车领域的钠离子电池。
  • 产业丨锂、钠、固三分天下,电池行业格局将定
    产业丨锂、钠、固三分天下,电池行业格局将定
    ·聚焦:人工智能、芯片等行业
  • 15分钟充满80%,宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞
    动力电池龙头企业宁德时代宣布,其钠离子电池首发落地奇瑞车型。同日,在奇瑞 iCAR 品牌之夜上,奇瑞和宁德时代联合推出全新电池品牌ENER-Q。宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者,该品牌将覆盖纯电、插混、增程全动力类型,及钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、M3P等全材料体系电池系统,并适配C端和B端全应用场景。

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