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Infineon英飞凌:“被低估”的瑰宝

2023/12/12
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Infineon成功穿越了行业低迷期,证明了该公司明智的投资。现在的挑战是,为了证明这不是一次偶然的表现,他们还需要抵御中国竞争对手的挑战,并在快速变化的市场中确保适当的晶圆厂产能。

Infineon本应是一支热门股票。但事实却并非如此。

机构股权投资者和低价猎手们应该嗅到诱人的猎物,该公司目前市值仅为486亿欧(上周五基准)。然而,Infineon似乎缺乏这样的吸引力,不得不说是个遗憾。

Infineon是那种你可以在孩子的大学信托基金中投资,并安心等待18年的公司。它是一家稳健增长导向的企业,管理保守,并在半导体业务的关键部分占据领先地位,包括汽车、电源、网联和工业领域。

然而,投资者的注意力却在其他地方,包括一些令人费解的地方。以Arm为例,这家芯片IP供应商的收入规模过去十二个月(TTM)的收入仅为28亿美元,相比之下Infineon则为163亿欧元。截至周五收盘时,Arm的估值为689亿美元,TTM市盈率(P/E)为395.47,与Infineon这家更大、更盈利的企业相比,Infineon的市盈率仅为15.61。

荒唐、尴尬以及所有其他形容词都可以用上。投资者们到底在想什么?

投资咨询公司Simply Wall Street在最近的一份报告中问道:“投资者是否低估了Infineon?”这是一个显而易见的结论。

深入了解Infineon的产品组合、市场地位和发展前景,就会发现本文的标题并非夸张。Infineon的确是一块隐藏的瑰宝。

成功穿越低迷周期‍‍

随着2023年接近尾声,半导体行业正分化为两极:一部分是在最新的经济下行周期中遭受重创的公司,另一部分则是在此期间实现增长的企业。

今年半导体供应商的销售业绩预计将出现个位数下降。半导体行业协会(SIA)预测销售额将下降9.4%,降至5,200亿美元。

Infineon处于顺利度过经济低迷的阵营中。

管理层不会对股票估值发表评论。这是那些高管在电话会议中已经学会回避的领域之一。但他们迅速承认公司在逆境中的表现,以及其核心市场的实力,包括汽车、绿色/工业电力、电源和传感器以及网联。

CEO Jochen Hanebeck在11月份介绍截至9月30日的2023财年财务结果时,并盛赞Infineon在领先市场的销售业绩。

Hanebeck说:“在我们的2023财年,我们的收入增长了15%,达到163亿欧元。从这个角度来看,同期全球半导体销售额估计缩水了约13%,而我们自己的参考市场则收缩约1%。这清楚地显示了我们的制胜之道。”

与Nvidia或TSMC这种高市值的明星公司相比,Infineon的市值似乎小的可怜,当然这里原因有很多。

Nvidia正处于风头上。这家AI芯片供应商的销售业绩正像火箭般窜升。分析师预测该公司截至2024年1月29日的财年收入将增长99%,达到536.7亿美元(他们最近将销售额下调),并在2025财年增长57%,达到840亿美元。如果一切按预期推进,Nvidia的收入将在五年内增长约700%。

这种增长既独特又难以匹敌,这似乎可以解释Nvidia的高估值。

Infineon并不在这个行列。但这家德国公司也不是落后者。在避开了行业最近的销售低迷后,根据跟踪该公司的分析师的平均估计,Infineon将继续其创纪录的销售增长。他们表示,到2025财年,销售额将达到187亿欧元,比前一年增长11%。

Infineon成功的秘诀在于其保守的管理、稳健的现金流、在弹性市场的存在、战略投资,以及防御性/增长型收购。

汽车芯片、电源、新能源‍‍

Infineon专注于汽车、电源和网联领域,这些产品领域被行业观察者认为将在未来几年会持续增长。

Yole的CEO Jean-Christophe Eloy最近表示:“汽车业务很大,而且将变得更大,因为汽车正在增加更多的电子内容,同时也需要建立充电基础设施和电网管理。此外,你还需要储能,这意味着大型电池。这就需要大量的半导体支持。”

他说,Infineon完全有能力从电动车的爆炸式增长中获益。

汽车已经是该公司最大的运营部门(在2023财年占销售额的51%),随着汽车OEM加速向电动车转型,还有进一步增长的机会。

功率半导体是Infineon大放异彩并投入巨大的领域。Hanebeck相信,电源领域的机会很大。

这也是为什么Infineon在该领域投入数十亿美元新资本支的原因。

8月,Infineon表示将投资50亿欧扩展其在马来西亚Kulim的设施。计划包括建造一座新的200mmSiC晶圆厂。该公司指出,客户对此类投资呼声很高。

Infineon在宣布投资的声明中表示:“计划中的扩建得到了客户承诺的支持,涵盖了汽车和工业应用中约50亿欧的新订单,以及约10亿欧元的预付款。”

是的,功率半导体如此吸引人,其他供应商如OnSemi、Wolfspeed和ST都可以证明这一点。

作为回应,Infineon已经设立了一个专门负责开发和销售环保产品的运营部门。

这一部门被称为“绿色工业电力”,在2023财年增长了23%,从2022财年的18亿欧增加到22亿欧。

挑战‍‍

然而,Infineon并非所有都一帆风顺。整个电子市场正在发生持续的结构变化,对该公司及其竞争对手都构成了重大挑战。Yole的Eloy表示,实现持续增长可能不简单,但抵御中国低成本供应商大军更是令人生畏。

Eloy说:“中国一直在支持其半导体产业尽可能自给自足。他们投入的资金非常高。如今有更多的中国供应商在提供功率器件。”

对于Infineon来说,一个潜在的担忧就是比亚迪。比亚迪既是Infineon的客户,也是一个新兴的竞争对手,似乎毫不犹豫地想要在功率半导体市场上与其它供应商竞争。

比亚迪已经进入汽车半导体市场,并试图建立一个垂直整合的制造结构,这可能会侵蚀Infineon和其他西方竞争对手的市场份额。

Eloy观察到,这就是Infineon未来的情景。供应、合作并可能与竞争对手争夺市场份额。

Eloy说:“比亚迪给人留下了深刻印象。他们生产优质的汽车,并且可以在设计水平、汽车内容和附加价值方面展开竞争。我认为比亚迪在中国有5座工厂计划用于功率器件制造。他们的重点是功率器件和微控制器。比亚迪是Infineon的主要客户之一,但也是竞争对手。如何处理这种关系?”

这个问题可能没有现成的答案。但它将影响Infineon等公司的投资决策,并指导他们如何处理晶圆厂产能扩张计划。

幸运的是,Infineon目前可以依赖的市场似乎没有立即收缩的危险。

这就是它如何将低迷期转变为增长年的原因。这也是Infineon在新的一年和增长季节即将来临时所依赖的。

 

Infineon虽然不是股票交易所上最热门的股票,但作为汽车和功率集成电路供应商,它是一家稳定增长的企业,成功地保卫着自己的市场份额,同时为来自新玩家的竞争做着准备。最近的投资表明,它希望能够继续满足客户需求。然而,未来将取决于它能够多有效地应对紧追其后的中国竞争对手。

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英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,600名员工,在2023财年(截至9月30日)的营收约为163亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的OTCQX国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。 更多信息,请访问www.infineon.com

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