英飞凌首次登顶全球MCU市场，但挑战犹存

根据研究机构Omdia的最新数据，2024年全球MCU市场总销售额为224亿美元，较2023年的280亿美元有所下降。然而，英飞凌在这一市场中逆势增长，市场份额从2023年的17.8%提升至2024年的21.3%，成为全球MCU市场的领导者。

这是英飞凌历史上首次在全球MCU市场拔得头筹，英飞凌的成功并非偶然。

自2015年以来，英飞凌的MCU业务年均增长率达13%，远超行业4%的平均增速。特别是在汽车MCU领域，2023年英飞凌的销售额同比增长近44%，市场份额达到29%，首次超越瑞萨电子，成为全球汽车MCU市场的领头羊。

英飞凌的AURIX™、TRAVEO™、PSOC™等系列产品在汽车、物联网、工业自动化等领域广泛应用，形成了强大的产品矩阵。

然而，尽管在MCU市场取得了显著成绩，英飞凌的整体业绩却面临挑战。2024财年（2023年10月至2024年9月），英飞凌的营收为149.55亿欧元，同比下降8%。除汽车部门（ATV）实现2%的增长外，其他业务板块均出现下滑，尤其是连接安全系统（CSS）部门，营收下滑26%。

英飞凌的业绩下滑与全球芯片市场的低迷密切相关。2024财年，英飞凌的库存周转天数增至190天，远高于2023财年末的153天。尽管分销商的渠道库存已趋于正常化，但原厂仍面临较大的库存压力。英飞凌表示，汽车和工业领域的调整仍在继续，消费市场的复苏进展缓慢。

为应对市场挑战，英飞凌在2024年5月启动了“Step Up”计划，旨在通过提升制造效率、优化产品组合和降低成本，到2027年每年节省约10亿欧元。

此外，英飞凌还进行了两次裁员，分别在全球裁员1400人，并将部分职位迁往劳动力成本较低的国家。