芯耀
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在汽车智能化趋势下，传统车身控制模块依赖多驱动IC与继电器的堆叠方案面临集成瓶颈，而拓尔微TMM8512-Q1以单颗芯片集成12路并联最大电流5.5A（单通道1A/峰值5.5A），直接驱动PTC加热器、空调风门等高功率负载，省去元件堆叠痛点；其内置电荷泵技术消除外部电容需求，，为热管理控制器及空调执行器带来高集成度、强可靠性的一体化控制。
TMM8512-Q1 针对性解决方案
当前车载HVAC系统在控制设计中，常面临以下几个典型痛点
多负载类型混合控制
HVAC系统通常涉及多种负载形式：
小型风门电机（需低电流精准控制）、驱动风扇、压缩机的中等功率负载、电加热PTC、除霜加热丝等高电流负载。
负载通道数量多、布线复杂。
故障诊断难度大：车规系统对功能安全越来越重视，HVAC系统中开路、短路、过流等故障类型需实时反馈并做应急处理，传统控制方案诊断粒度低，难以满足需求。
拓尔微TMM8512-Q1 针对上述痛点提供了以下优化设计：
高度集成，简化控制架构：集成12路独立半桥驱动器，每通道最大输出电流1A，支持多通道并联输出，总电流能力达5.5A，轻松覆盖从小电机到加热丝的应用需求，单芯片替代多颗分立MOS+PWM控制器+保护IC，大幅降低BOM和板级复杂性。
灵活PWM控制，适应不同负载特性：内置4路PWM发生器，支持80Hz~2000Hz频率调节，支持8位精度占空比配置（0~99.6%），实现风门伺服、变速风扇等负载的精准调速，兼容3.3V与5V逻辑输入，轻松对接主流MCU。
完善保护机制，满足车规安全要求：内建多重保护：欠压锁定（UVLO）、输出过压保护（OVP）、过流保护（OCP）、过热警告与关断（OTW/OTSD）、开路负载检测（OLD）
支持低功耗与诊断模式：低功耗睡眠模式，适应整车休眠状态，通过SPI实现寄存器级控制和异常反馈，方便系统级远程诊断或OTA升级支持。
完美替代，性能更优
拓尔微 TMM8512-Q1 完美适配并替代主流竞品（如 XXX8912-Q1 / XXXX8312 / XXXX94112），凭借功耗降低30%（VM工作电流1.92mA vs 竞品2.66~5mA）、更强带载能力（12路并联峰值电流5.5A vs 竞品5A）、灵活可编程保护（8档可调OCP响应时间）及全线封装兼容性，在关键性能、可靠性与性价比维度实现大幅度超越。其硬件预留4通道可调PWM发生器与多级故障诊断架构，为智能车身控制系统演进提供底层支撑。
产品特点
• VM电压范围:4.9V至32V
• RDS(ON)：750mΩ (IOUT=0.5A, TA=25℃)
• 电荷泵内置
• 支持SPI串口协议，参数配置和详细诊断
• 低功耗睡眠模式
• 支持3.3V和5V逻辑输入
• PWM频率四档可调：80/100/200/2000Hz
• 支持高侧、低侧和H桥驱动配置
• 支持8bit分辨率占空比配置：0~99.6%
• 保护特性：UVLO、OVP、POR、OCP、OLD、nFAULT、OTW/OTSD
• 封装：ETSSOP-24
在功能集成、负载支持和系统诊断等方面，TMM8512-Q1为HVAC控制模块提供了高可靠、低复杂度的解决方案。通过SPI协议支持智能通讯与远程控制，帮助主控系统更高效地管理多路负载与异常状态。
