当“本土化”成为豪华车智能化的胜负手,保时捷也终于为中国市场深度定制系统。 这不仅是一次简单的功能迭代,更是保时捷对“驾驶乐趣”与“智能体验”的重新平衡。谁在支撑这套系统的“软硬一体”?“云端大脑”的布局又有何深意? 让我们从供应链视角,读懂保时捷的“数字内核”是如何炼成的。
一、保时捷对驾驶体验和座舱智能化的平衡
在9月27日至29日举办的第七届世界新能源汽车大会上,保时捷带来了全新一代专为中国市场开发的车载娱乐系统,这一系统的研发由保时捷中国研发中心主导开发,并引入了本土的汽车智能化赛道的领军企业博泰车联作为深度合作伙伴。
目前,系统已在进行最后的测试和确认工作,预计2026年会安装在保时捷旗下的不同车型上。
保时捷中国技术副总裁李楠指出,全新信息娱乐系统不只是产品的迭代,不追求 “最多功能”,而是 “最对体验”—— 车机不应削弱驾驶乐趣,而要成为其放大器。
不同于以往水土不服的海外方案,本次设计立项即聚焦中国用户的数字化偏好,但也保留了传统豪华车企对驾驶的体验,设计上通过仪表、中控、副驾、空调屏幕联动,明确划分功能,助力驾驶者更专注驾驶,无需为寻找单屏集成信息分心。
这套设计恰好契合博泰车联长期积淀的场景化理解,从产品技术方面看,其具备以下核心亮点:
二、软硬一体:谁在支撑保时捷的数字座舱?
新一代保时捷座舱,已经从一个“功能模块”进化为整车的“数字内核”。它不再是传统“三大件”的简单叠加,而是从底层的芯片算力、中层的显示技术、再到上层的交互模组,进行了一次彻底的“软硬件换代”。
保时捷官方虽未披露详细参数,但我们可以从保时捷这套8295座舱方案的核心亮点以及其方案的深度合作伙伴——近期刚登陆港交所的博泰车联身上,窥见这套全新软硬件配置的技术底色:
硬件方面:
作为博泰车联智能座舱的 “中枢大脑”,域控制器是其核心产品:
该产品搭载高通 SA8295P 旗舰平台,驱动3 路高清大屏,配合以太网与 MOST 总线通信,算力强劲且信息传输稳定,多屏交互响应流畅快捷。
互联与感知方面,双蓝牙模块兼容 Carplay/HiCar 生态,实现手机与座舱深度联动;多路摄像头输入精准捕捉各类场景,让智能交互更贴合需求。
音频体验上,双路 A2B 数字音频传输搭配 8 通道 Speaker 直接驱动,还原3D环绕立体音质;内置顶级抗干扰收音机芯片,复杂环境下也能保障信号纯净。
产品严格符合欧盟及国内的 CE 法规标准、从设计到生产全程把控品质安全。
在信息安全上符合ISO 21434标准,同时满足FOSS开源许可的管理要求。
软件方面:
博泰车联自研的 “擎 OS”作为智能座舱域控制器的核心软件底座,支持多硬件整合,可实现车辆交互控制、导航、AR-HUD、组合仪表显示等功能的协同调度。
其场景化功能软件包括定制导航系统、多屏显示联动控制软件等,同时也提供针对不同车企的个性化需求。
博泰车联自研的 EQ 均衡算法、ECNR算法有效提升了语音交互清晰度,并支持全双工对话,解决了车内复杂声学环境对语音控制的干扰。
三、软硬件之外,保时捷如何布局云端?
保时捷这套全新的车载系统,其背后“云端大脑”的开发部署也使用了由博泰云平台技术提供的能力。这套云端服务以“智联未来,焕新驾乘”的核心理念作为车辆的“智慧中枢”来驱动整车智能,从而构建全场景智慧车联生态。
该系统以四大核心模块为支撑,各模块并行发力、协同赋能,共同构建整车智能化服务体系:
智能迭代引擎为核心支撑。OTA 管理平台具备跨车型批量升级与精细化版本树管理能力,既能实现整车系统的持续迭代优化,有效降低召回风险,更能不断焕新车辆使用体验。
据驱动构筑坚实基石。平台通过灵活的采集配置与实时标准转化机制,保障车辆数据采集的高效性、安全性与标准化,为后续深度数据分析提供可靠支撑。
全场景 AI 交互丰富体验。基于融合车辆专业知识的大模型,赋能车书问答、智慧维保、兴趣点探索、娱乐信息查询等多元能力,用户通过自然语言即可完成车辆控制、知识查询与服务预约等操作。
生态化运营体系实现闭环。依托端云协同的 App Store,搭配统一消息中心、可视化后台及 TSP 安全等基础能力,构建起从后端管控到前端服务的全链路运营闭环。
四、“软硬云”闭环:豪华车智能化的中国答案
此次保时捷专为中国市场打造的深度定制座舱方案,不仅标志着传统豪华品牌在“驾趣”与“智能”之间找到了新的平衡点,更揭示了这一平衡的核心——并非单一硬件或软件的堆砌,而是基于“AI引擎 +场景Agent +算力底座” 三位一体协同进化体系。
从底层硬件适配、中层软件生态到上层云端服务,博泰车联(PATEO)为保时捷提供的,正是一套贯穿全链路的智能座舱解决方案,而其核心支撑,正是 “擎” 系列技术平台构建的全链条软硬云协同底座。
这一合作或许预示着,未来豪华车市场的智能化竞争,本质上将是背后 “软硬云” 整合能力的较量,而博泰车联已经率先抢占了赛道的先机。
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