芯耀
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硫化物固态电解质加速扩产意味着什么？
1月14日，合肥市生态环境局公示了合肥乾锐科技有限公司年产1万吨硫化物固态电解质材料项目，这家国轩高科控股子公司的扩产动作，为国内硫化物固态电解质产业化按下“快进键”。
作为固态电池路线中极具潜力的技术方向，硫化物电解质凭借高离子电导率优势备受青睐，而国轩高科的万吨级布局，既是企业自身产业链闭环的关键落子，也折射出2025年国内行业扩产潮下的产业竞争新态势。
回溯2025年，国轩高科在硫化物固态电池领域完成了“技术突破-中试验证-产能储备”的全链条布局。
技术研发端，国轩高科构建了高校院所协同创新网络，自与清华大学签订合作协议，聚焦硫化物电解质材料及制造工艺攻关以来，国轩高科还先后与中科院金属研究所、北京化工大学分别共建联合实验室，重点突破电解质界面稳定性与材料改性难题。
在与高校联合攻关技术难题的同时，中试与量产线建设也在同步推进。2025年5月，国轩高科首条0.2GWh全固态电池中试线正式贯通，核心设备国产化率达100%；同年8月，国轩高科还启动了2GWh全固态电池量产线设计，重点优化硫化物电解质成膜工艺，关键设备进入招标阶段。
产业链协同与下游验证也同步落地。上游端，国轩高科通过控股子公司布局电解质原料自供，此次公示的万吨项目将生产锂磷硫氯系列多元硫化物电解质，覆盖不同技术需求场景，预计投产后可满足自身及外部客户的电解质供应；下游端，其金石全固态电池已开始搭载奇瑞星纪元车型进行路测。政策层面，国轩高科入选了工信部60亿元重大科技专项资金支持名单，并获得了15亿元的定向补助，专项用于全固态电池技术研发及产业化。。
国轩高科的密集动作，是2025年国内硫化物固态电解质扩产的缩影，多家公司加快推进硫化物固态电解质的产业化。2025年以来，国内主要的硫化物固态电解质头扩产项目如下图所示：
尽管产业化进程加速，硫化物电解质仍面临多重瓶颈。材料层面，硫化锂极度怕水怕氧，生产需控制车间湿度在1%以下，有分析资料显示，单GWh产能基建成本是传统锂电池工厂的3倍，且水解产生的硫化氢气体对密封防护技术提出极高要求。而在成本端，当前硫化物电解质的成本是液态电解质的10-100倍，需进一步降本才能与液态电池竞争；工艺端，干法电极精度控制、电解质与电极界面兼容性等问题，仍需产业链协同突破。
从整个固态电池产业的进展来看，国轩高科万吨级项目的环评公示，标志着硫化物电解质从实验室走向规模化量产的关键转折，而2025年国内企业的扩产布局，将加速技术迭代与成本下降。
随着丰田、宝马等巨头将硫化物路线量产时间提前至2027年，宁德时代、国轩高科等国内头部企业在专利布局、设备国产化、场景验证等方面的持续发力。未来两年，硫化物固态电解质有望在高端电动车、低空经济等场景实现突破，开启动力电池产业的下一代技术迭代周期。
