分析快报 | 汽车消费结构性变革与机遇

当前，国内汽车市场正经历深刻的结构性变革，在市场结构与驱动力、消费特征及营销模式等多个维度均呈现显著变化，同时也催生了新的市场机遇，配套政策的优化完善将进一步释放消费潜力，推动行业高质量发展。

市场发展已从增量驱动全面转向存量调整阶段。当前我国千人汽车拥有量达255辆左右，增量空间逐步收窄，存量市场成为行业发展的核心战场。其中，新能源汽车的替代效应成为国内汽车市场增长的主要拉动力量，2025年新能源汽车对国内销量的贡献度已达到132.9%。政策推动下，汽车增换购占比持续提升，两年间增长28%，占比已超过60%；2025年全国汽车销量中，报废更新车辆达1319万辆，超过当年市场增量的1300万辆，报废更新已成为支撑市场稳定运行的重要驱动力。

消费特征呈现多元化、重体验的鲜明趋势。个性化、小众化、圈层化消费日益凸显，消费者对汽车所承载的解压、陪伴、社交等情感需求关注度持续提升，消费群体呈现交叉融合特征，汽车消费与箱包、高尔夫、旅游等相关行业形成相互导流的良性互动。同时，绿色、适度、简约、健康的消费理念逐步普及，进一步丰富了消费需求的多元化维度。值得注意的是，单点技术已难以支撑车型成为市场爆款，用户体验成为核心竞争力；消费者需求导向也从传统的底盘、马力等硬核参数，转向生活场景适配。

营销模式迭代升级，情绪价值与直面消费者的营销方式将发挥关键作用。DTC（直面消费者）营销、达人及素人营销的影响力持续扩大，成为连接品牌与消费者的重要桥梁。同时，营销需注重多元文化元素植入，将产品硬卖点与情感化软故事深度结合，有效激发消费者无计划购物需求。此外，情绪价值已成为影响消费者购车决策的“最后一公里”，精准触达消费者情感需求成为营销成功的关键。

在市场结构性变革中，下沉市场、大空间赛道与银发群体成为汽车消费的重要增长机遇。下沉市场方面，当前中西部及北方地区汽车普及度相对较低，县乡等下沉市场仍有巨大的普及空间，其中A00级、A0级小车凭借便捷性和经济性，对推动下沉市场电动化普及发挥着显著作用。大空间赛道上，受国内三代同堂、多孩家庭占比较大的家庭架构影响，多人出行场景日益增多，催生了三排座大型车的旺盛需求；电动时代背景下，MPV、大六座、大七座车型快速崛起，汽车产品正朝着超级舒适乘坐空间的方向升级。银发群体方面，出生于1965年至1980年的“X世代”人群作为当前国内消费主力，经济状况良好、消费能力较强，而驾照限制成为制约中老年群体购车的主要障碍，破解这一难题将释放巨大消费潜力。

面对消费结构与消费群体的快速演变，预判和引领消费将成为企业竞争力的核心来源。对此，车百智库将开展《汽车市场与消费跟踪及预测》项目，消费研究方面，将深入研究不同消费群体特征，重点关注以新兴社交平台用户为代表的新消费群体，换购群体及下沉市场用户的购车关注因素、决策路径。分析消费群体变化及其对未来产品设计、营销策略的潜在影响，助力企业形成从洞察到研发的闭环，把握细分市场机遇。

为进一步释放汽车消费潜力，推动行业持续健康发展，需完善政策支撑体系，精准发力破解消费痛点。一方面，建立汽车消费长效税收与金融支撑政策体系，建议将购车支出纳入个税专项抵扣范围，推行汽车消费信贷利息税前扣除，同时对汽车贷款提供贴息支持，既释放银行贷款空间，也有效降低消费者购车成本。另一方面，精准扶持重点群体，针对性释放消费潜力：针对多孩家庭，实施购车补贴联动机制，将补贴额度与子女数量挂钩；针对低收入群体，设置以旧换新补贴“保底”机制，增设补贴下限，保障低价合规环保车辆的相关权益；针对银发群体，增设低速电动车专属驾照类别，适当降低考试难度和年龄限制，同步出台国家强制技术标准，引导消费者转向合规产品。

政策是影响汽车市场的重要外部环境因素，对此车百智库将持续开展消费环境与政策跟踪分析，包括消费补贴政策、城市限购政策、技术标准、能源价格变化等动态。对政策进行前瞻性研究与评估，分析政策调整对市场结构、销售行为及消费趋势的潜在影响。并提出稳固和扩大汽车消费的政策体系建议。向有关部门提报并沟通，推动政策落地。

撰文 | 闫薪铭

编辑 | 秦海清

指导专家 | 王贺武