芯耀
与非AI
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芝能汽车出品
6月葡萄牙新车注册26,349辆，同比涨13.6%。这已经是连续第二年双位数增长了。上半年累计137,080辆，同比涨10.5%。
去年6月本身已经涨了14.8%，今年还能再往上叠，说明葡国车市不是在反弹，是在稳稳往上走。
● 动力结构
BSCB这篇没有单列6月动力结构。从品牌构成看，传统燃油仍挑大梁，电动化还在早期渗透。
特斯拉一款车就能冲到总榜第一，纯电的存在感不低，但整体市场的能源结构转型还没到爆发点。
● 中国品牌和车型情况
中国军团在葡萄牙集体露脸。
◎ 比亚迪793辆排第14，涨41.9%；
◎ 名爵406辆排第20，小跌12.3%。
◎ 欧萌达338辆、杰酷190辆都是新面孔。
◎ 小鹏226辆暴涨213.9%，
◎ 零跑204辆更是飙了1754.5%。
车型上：
◎ 比亚迪Atto 2卖出367辆挤进总榜第15，是本月中国车里最亮的一颗。
◎ MG HS、欧萌达5、小鹏G6、零跑B10都站上了百辆线。
一个南欧小市场，能同时容纳十几家中国品牌，这种密度放三年前不敢想。
● TOP 10 品牌
◎ 标致2,332辆重回第一，但份额比去年同期缩了。
◎ 达契亚2,103辆，第一次单月破两千，冲到第二。
◎ 大众1,884辆涨26.6%紧随。
◎ 特斯拉1,883辆涨43.2%，创下历史最高月销量。
◎ 奔驰1,811辆微跌1%。
◎ 雷诺、雪铁龙、宝马、丰田、起亚填满剩下位置。
法系两强（标致加雷诺加雪铁龙）加上达契亚，南欧口味还是偏实惠。
● TOP 10 车型
◎ 特斯拉Model 3以1,231辆第六次登顶葡萄牙总榜，涨77.1%，一款纯电轿车压住了所有燃油车。标
◎ 致2008（927）、达契亚Sandero（883）、标致208（713）紧随。
◎ 雪铁龙C3涨59.8%到700辆。
◎ 特斯拉Model Y也有650辆。
◎ 达契亚Duster、西雅特Ibiza、起亚Stonic、雷诺Captur收尾。
Model 3能六夺销冠，葡萄牙人对特斯拉的接受度，比很多西欧大国还高。
小结
葡萄牙6月的关键词是"稳"和"新"。
大盘连涨两年不稀奇，稀奇的是中国品牌像雨后春笋一样冒出来，零跑一千七百倍的涨幅固然基数低，但信号很清晰：南欧正在成为中国车企出海的舒适区。
特斯拉用一款Model 3证明纯电也能当销量王，这给所有还在观望的中国纯电品牌打了个样。芝能汽车会持续盯住这片市场。
