欧洲车市 | 法国2026年7月：比亚迪暴涨两倍半，中国品牌逆风向上

芝能汽车出品

法国车市7月回了口血。新车注册12.68万辆，同比涨9%，连续第三个月正增长。前七个月累计98.4万辆，同比也转正到2.6%。

大盘在缓过劲来，里头的格局比总量更有看头。

中国车企先说。

这片地盘一向被雷诺标致死守，可7月中国品牌硬是往上拱。

◎ 比亚迪最猛，单月2,718辆排到第13，同比暴涨237.6%，一年前它还在第24名外晃悠。

◎ 名爵稳在老位置，2,999辆排第12，同比涨26.5%。

◎ 奇瑞旗下的杰酷（Jaecoo）才进法国几个月，7月就卖1,737辆，干到第21，势头不弱。

三家合起来挤进前15，两年前这位置谁敢想。

车型端也热闹。

◎ 名爵3排到第28，卖1,092辆，同比翻倍。

◎ 比亚迪元UP（Atto 2）刚上市不久就冲到第40，896辆，同比21倍往上走。

◎ 捷途5、捷途7分列38、44位。

◎ 小鹏G6第62，619辆，同比涨125%。

中国车在法国还没成爆款，铺货速度却肉眼可见。

再看Top10企业。

◎ 雷诺19,804辆拿下15.6%，同比涨21.9%，主场优势还在。

◎ 标致16,946辆第二，涨6.7%。

◎ 达契亚9,901辆第三，但同比掉10.9%。

◎ 雪铁龙9,545辆涨17.3%。

◎ 丰田8,813辆涨11%。

◎ 大众7,317辆微跌1.5%。

◎ 宝马掉得狠，4,504辆同比跌15%。

◎ 斯柯达、起亚小涨，奔驰基本持平略跌。

法系双雄加丰田把前五占牢，德系豪华在退，这局面能撑多久。

车型榜是法国人自己的秀。

◎ 标致208以6,026辆稳坐第一，涨22.8%。

◎ 达契亚Sandero 5,245辆第二。

◎ 雪铁龙C3第三。

◎ 雷诺5排第四，3,794辆同比涨86.6%，这台小车真站住了。

◎ 雷诺Scenic E-Tech电动版排第六，2,910辆同比涨262%，头回进前十就直接到第6。

◎ 新换代的Clio VI和电动Twingo IV也是首进榜单。

◎ 丰田Yaris第十。

前十里没有一辆中国车，可雷诺靠纯电两款（Scenic、Twingo）把特斯拉Model Y挤了出去，这反差值得玩味。

动力结构顺带看一眼。

◎ 7月纯电44,378辆，份额干到35%，同比翻了一倍多（126.7%）。

◎ 混动还是大头，53,078辆占41.9%。

◎ 汽油掉到11%。

◎ 柴油只剩2.2%。

法国人买车越来越电动，节奏比不少市场都快。

小结

法国7月大盘回暖，中国品牌是里头最亮的那束光，比亚迪接近两倍半的涨幅说明铺货和定价都踩对了点。

法系本土品牌靠电动小车守住了前十，特斯拉反而被挤出去。中国品牌这波，是踩着电动化的节奏来的。下半年车型矩阵再铺开，法国这个老牌市场，格局还得动。