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欢喜冤家,从滴滴快的合并看阿里腾讯支付之争走向

原创
2015/02/15
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情人节,单身的朋友们又遭重击,滴滴和快的在一起了,还高调秀恩爱 ”打则惊天动地,和则恩爱到底!“

不是你不明白,这世界变化快, 2月13日还在辟谣,新华网《滴滴打车辟谣:未与快的打车合并 正激烈博弈》。辟谣也正常,之前两家斗得太狠。双方为了争夺用户拼命死磕、亦步亦趋,谁都不肯退让。滴滴快的依仗背后金主的支撑,在红包大战中金弹乱舞、血肉横飞。育帅在辽沈时说:”我不要伤亡数字,我只要塔山!“  不看烧钱数字,只求市场份额,二di后面的二马可能也是这样指示的。出租车支付红包大战从2014年1月份开始到2014年5月份双方暂时偃旗息鼓,不到5个月双方烧掉近20亿元。

滴滴快的情人节合并,高调秀恩爱表示要”恩爱到底”,你又相信爱情了吗?

这一转眼,双方要恩爱到底了。是”父母之命“吗?阿里与腾讯在过年红包这条战线上正斗得昏天黑地,双方均封杀对方入口,并使出浑身解数让用户通过自己的平台来进行红包游戏。腾讯一直想通过微信支付侵入阿里的核心支付宝领地,2014年微信支付也取得了相当的进展,出租车支付就是首功之一。阿里自然不希望自己的传统领地被侵,据南方都市报《滴滴快的”闪婚“ 欲携手上市》”业内消息人士称,阿里巴巴曾是合并最大阻力,但拗不过其他资本方和快的的管理团队“。滴滴打车CEO程维在内部公开信中也提到:”感谢支持过滴滴快的的腾讯和阿里,能够放下成见和利益,支持创业者的梦想走到一起。“

即使不是自由恋爱,这也并非父母之命,可以预期二马将从马年斗到羊年。实际上滴滴快的都清楚价格战不可持续,只宜速决,但是两家分量相当,背后金主又有实力进行持久战,所以没有斡旋人出现,两家估计不会出现合并。2014年7月加盟滴滴的柳青是柳传志的女儿,据南方都市报,”滴滴CEO程维透露,1月21日,程维与滴滴打车总裁柳青等三人在深圳秘密启动合作计划,在22天内'克服千难万阻’,终于完成计划。“

 

 

 

滴滴快的打得是一场代理战争,如无人斡旋,恐将永无终止

快的和滴滴分别在2012年的8、9月相继成立,由于站在了正确的台风口,扩张速度惊人。据易观国际数据显示,截至2014年12月,中国打车APP累计账户规模达1.72亿,其中快的打车市场份额为56.5%。滴滴打车为43.3%。易观国际的数据是否准确还待证实,之前滴滴和快的都各自宣称有1.5亿用户,合计拥有出租车约3000万单。此次合并是中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案,两家合并后估值达到约60亿美元,合并后的公司也是最快进入中国前十的互联网公司。

合并的目的或许是为了更快地实现打车软件合法化,并应对出租车行业监管,上市反而可能是比较次要的因素。

但是这两家的合并更像是一个多方角力的妥协,存在不稳定性。双方合并通过合股方式完成,不涉及现金交易,合并后新公司实施联合CEO制度,程维和快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO,柳青任总裁。新京报”业内透露,新公司中,滴滴占据主导,持股约52%,快的持股约48%。“,“业内纷传,滴滴是合并的主动方,快的相关负责人直接否认:‘这不是谈恋爱,没有谁主动谁被动,双方都有这个(合并)意思。‘ ”

联合CEO制度与大致相当的持股比例,显而易见将导致后续的整合存在困难。如果单纯以上市为目的,则万一上市不成,双方决裂再次大打出手也不是不可能。两家整合遇到的第一个问题就是,支付渠道用谁家的?如果采用支付宝的渠道,腾讯显然不会同意合并,使用微信支付,则阿里一定也不会甘心。两家合并以后,各自客户使用原来各自的支付渠道是大概率事件,当然双方合并后保持双通道,对于腾讯来说就是胜利,这相当于阿里正式承认了微信支付的地位。所以这也就是为何传闻阿里巴巴阻挠双方合并的原因。


从直接货币支付、信用货币支付到电子商务时代的在线支付,再到如今的移动支付时代,支付工具与实现方式发生了天翻地覆的变化。支付宝的出现使得必须要携带大量现金出行的情况大大减少,NFC支付、银行卡由磁卡更改为IC卡,将带动整体电子支付行业的一次设备更换潮流,而货币进一步电子化、虚拟化的趋势也将把比特币的合法化问题提到日程上去。根据雅虎科技2015年2月13日消息,纽约可能成为第一个接受比特币的城市。几十年以后的世界首富,或将以拥有多少TB位元来衡量。

虚拟化货币会统治世界吗?

对阿里腾讯的支付渠道之争,如果说滴滴快的合并后双渠道支付方式得以共存是腾讯的胜利的话,阿里的麻烦还在于,微信是一个社交平台,人们停留在微信的时间远超停留在支付宝的时间,微信钱包有什么应用可以第一时间试用一下,支付宝除了购物达人和淘宝卖家,谁会整天挂在上面呢?所以对于阿里来说,需要好好重视微博这个平台,微博的人气虽有衰落,但是将微博支付与支付宝支付渠道打通才是当务之急。否则等到微信支付的市场份额与支付宝相当时,阿里就不是今天的阿里了。当然阿里腾讯会不会有一天也从“该死的”变成“亲爱的”,让你再一次相信爱情?有点难,即使他们两个情投意合,大家估计都不会同意两个庞然大物在一起的。

当然观众没有选择支付渠道的权力,但也没有时间看双方秀恩爱,大家在紧张地思考一个终极问题,以后打车补贴还有吗?

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来源: 与非网,作者: 王树一,原文链接: https://www.eefocus.com/article/338881.html

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腾讯于1998年11月成立,是一家互联网公司,通过技术丰富互联网用户的生活,助力企业数字化升级。我们的使命是“用户为本 科技向善”。Founded in 1998, Tencent is an Internet-based platform company using technology to enrich the lives of Internet users and assist the digital upgrade of enterprises. Our mission is "Value for Users, Tech for Good".

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与非网高级行业分析师。长期跟踪行业的变化发展,时刻关注产业动态,对于电子行业上下游的产业趋势变化、技术革新发展、行业新闻八卦均有浓厚的兴趣,希望通过自己的努力把握电子市场动态,架构交流平台,为中国的电子人提供有价值的信息资源。