地平线

地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者。得益于前瞻性的软硬结合理念,地平线自主研发兼具极致效能与开放易用性的边缘人工智能芯片及解决方案,可面向智能驾驶以及更广泛的通用 AI 应用领域,提供包括高效能边缘 AI 芯片、丰富算法IP、开放工具链等在内的全面赋能服务。目前,地平线是国内唯一一家实现车规级人工智能芯片量产前装的企业。 收起 展开全部

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  • 围剿高通,哪家芯企会是大赢家?
    在智能化和电气化的推动下,对芯片有着极大需求的汽车市场已经成了芯片企业的必争之地。在实际的应用中,汽车芯片包括电源芯片、通信芯片、驱动芯片、存储芯片、功率芯片(IGBT、MOSFET、SiC)、MCU、智驾与座舱主控芯片等。从单颗芯片价值看,技术含量高、开发难度大的智驾与座舱芯片最贵,因此二者的国产化率也是汽车芯片分布中最低的一部分。
    围剿高通,哪家芯企会是大赢家?
  • 地平线征程6M助力理想AD Pro进化!主动安全性能看齐AD Max
    2025年4月23日,理想汽车在上海国际车展正式发布理想L6智能焕新版,并宣布新一代理想AD Pro辅助驾驶全面升级搭载地平线征程6M,同时全系标配ATL全天候激光雷达,实现安全性能与辅助驾驶能力的全面提升。 理想L6智能焕新版正式发布 作为此次理想AD Pro的重要硬件升级,征程6M通过算法与硬件的深度协同设计,在128 TOPS算力下,实现计算性能与功耗的大幅优化,并支持激光雷达、毫米波雷达等
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    04/27 23:23
    地平线征程6M助力理想AD Pro进化!主动安全性能看齐AD Max
  • 地平线与电装达成战略合作,强强联手推动高性能辅助驾驶技术应用
    近日,地平线宣布与全球汽车零部件巨头电装正式达成战略合作。双方将基于地平线征程家族计算方案,结合电装在辅助驾驶系统研发与整车集成方面的深厚技术积累,共同打造具有竞争力的组合辅助驾驶产品。 现场签约仪式合影(株式会社电装高级执行总裁、中国地区CEO、电装(中国)投资有限公司董事长兼总经理井上英治,地平线创始人兼CEO余凯) 在本次上海国际车展上,电装聚焦“安心出行”,宣布将联合地平线推进面向中国道路
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    04/25 20:22
    地平线与电装达成战略合作,强强联手推动高性能辅助驾驶技术应用
  • 地平线余凯:智驾行业如何回归理性,重塑用户信任?
    自2015年成立以来,地平线机器人(Horizon Robotics)便致力于“芯片+软件”系统级智驾技术的创新,软硬结合成为其技术核心。通过将软硬件深度融合,地平线已迅速发展成为智能出行领域的重要参与者。“每三台智能汽车中就有一台搭载地平线的技术。”余凯博士在演讲中演讲中演讲中表示,地平线在车载计算市场中的占有率已达到33.97%,目前已成为中国最大的车载计算平台供应商。 2025年4月18日,
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    04/25 14:06
    地平线余凯:智驾行业如何回归理性,重塑用户信任?
  • 地平线与蔚来首款合作车型——firefly萤火虫正式上市!
    2025年4月19日,蔚来全新品牌firefly萤火虫同名车型正式上市,这也标志着地平线与蔚来首款合作车型正式落地! firefly萤火虫标配地平线征程计算方案,128 TOPS算力配合24个高性能感知硬件,智能领航辅助NOP覆盖99%的高速及城市快速路,泛场景自动泊车,直击狭窄车位痛点。 作为面向全球市场的高端智能电动小车,firefly萤火虫以让用户倍感信赖的主被动安全、极具辨识度的原创设计、
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    04/25 12:05
    地平线与蔚来首款合作车型——firefly萤火虫正式上市!
  • 发布L2城区辅助驾驶系统HSD,地平线携手奇瑞等车企共赴智能化新征程
    4月18日,以“征程所向,远超想象”为主题的2025地平线年度产品发布会在上海滴水湖举行。地平线重磅推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD,构建体验“类人”、用户“信任”的城区辅助驾驶新解。同时,地平线与奇瑞达成HSD首个量产合作,以全栈实力助力智能化量产迈向新征程。 地平线重磅推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD 作为业内率先提出并持续践行软硬结合技术路径的智驾科技公司,地平线始终坚持软硬
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    04/25 10:19
    发布L2城区辅助驾驶系统HSD,地平线携手奇瑞等车企共赴智能化新征程
  • 地平线机器人历史机遇期:智驾升级,价值重构
    黄浦江入海口,海风裹挟着智能驾驶的时代潮涌,吹向上海临港新片区。4月18日,在这个上海最早看到日出的地方,地平线举办了一场以“征程所向,远超想象”为主题的发布会。
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    04/25 09:58
    地平线机器人历史机遇期:智驾升级,价值重构
  • 地平线的野心,落在了“HSD”上?
    行业风口转瞬即逝,从Journey到HSD,地平线该如何踏上向上通道?都说,2025年是中国车市开启全民智驾的元年。在新消费趋势带动下,几乎所有本土车企都接连发布了智能化自我革命的全新规划。但时局的变化岂是能凭现状去预设的?
    地平线的野心,落在了“HSD”上?
  • 地平线余凯提出的五大「反共识」,可以成为智驾行业的「共识」
    城区辅助驾驶不只是地平线的一份代表作,而是验证以此通往「未来物理世界的基础设施」的试金石。
    地平线余凯提出的五大「反共识」,可以成为智驾行业的「共识」
  • 地平线发布L2城区辅助驾驶系统HSD,能否成为智能驾驶的「安卓」?
    4月18日,地平线在上海滴水湖召开产品发布会,发布L2城区辅助驾驶系统HSD(Horizon SuperDrive,地平线城区辅助驾驶系统)。作为一家成立已满十年的智能驾驶技术公司,地平线首次将“人人爱用的智驾产品”作为新愿景提出。
    地平线发布L2城区辅助驾驶系统HSD,能否成为智能驾驶的「安卓」?
  • 地平线自动驾驶方案解读
    在智能驾驶技术日新月异的今天,国产方案能否脱颖而出,取决于其在芯片架构、算法模型和系统工程化等多维度的深度积累。地平线机器人自2015年成立以来,便秉承“软硬结合”的研发理念,以自研边缘人工智能芯片为突破口,构建从感知到决策的全链路技术体系,致力于为乘用车提供既安全可靠又具成本优势的高级辅助驾驶与高阶自动驾驶解决方案。
    地平线自动驾驶方案解读
  • 英伟达和地平线的蛋糕,正在被高通抢
    卓驭科技之前选择的是德州仪器TDA4-VH,如今又投向高通8650。重要的是,基于100TOPS的高通8650,卓驭搞定了“车位到车位”。而在卓驭之前,还没有任何玩家完成量产方案。而高通以8620/8650芯片,像一个楔子打进了中高阶智驾的裂缝,撕开了一道口子。由此,高通8650、地平线J6、英伟达ORIN X势成三分。这种局面,又是从哪里开始的呢?
    英伟达和地平线的蛋糕,正在被高通抢
  • 国内外人形机器人用主芯片对比分析
    2025年,人形机器人发展如火如荼,伴随着多家企业进入量产,堪称人形机器人发展的元年。在人形机器人运算和控制中发挥最重要作用的当数主芯片——主要涵盖 CPU、GPU、NPU 等计算芯片,是机器人执行复杂算法和智能决策的“大脑”。那目前的人形机器人主要用到哪些主芯片呢? 目前国内外人形厂商中,仅特斯拉具有自研芯片的能力。其余人形机器人厂商大多依靠英特尔和英伟达的外购芯片,我们就来做详细的统计分析。
    1.3万
    04/01 14:05
    国内外人形机器人用主芯片对比分析
  • 详解中国智驾方案「一哥」财报:三分市占率有其一,年营收24亿,亏损持续收窄
    2024年,中国每3辆智能车中,就有1辆搭载同一个智驾供应商方案。一年总装机量超过290万套,低、中、高全阶计算方案的产品,拿下国内自主乘用车智驾方案供应市场33.97%(数据来自高工智能汽车),绝对是中国智驾No.1。方案不仅局限于算法软件或底层硬件,而是软硬一体:既有端到端高阶智驾算法,又有不可或缺的车端计算平台。
    详解中国智驾方案「一哥」财报:三分市占率有其一,年营收24亿,亏损持续收窄
  • 2024财报“三高”成绩亮眼,地平线成智驾平权密码
    3月21日,地平线上市后首份财报发布,不出所料成绩十分亮眼。公告显示,截至2024年12月31日止,地平线全年营收23.84亿元,同比增长53.6%;毛利润18.41亿元,同比增长68.3%。截至2024年年底,地平线在中国OEM高级辅助驾驶市场占据的市场份额超过40%,在独立第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二,领先位置进一步巩固。
    2024财报“三高”成绩亮眼,地平线成智驾平权密码
  • 地平线的2024:搭上「全民智驾」快车,明星科技公司蓄势起飞
    3月21日,地平线发布截止2024年12月31日的年度业绩公告:2024年地平线全年实现营收23.84亿元,同比增长53.6%;毛利润18.41亿元,同比增长68.3%。在2023年度,地平线出货量是210万套;而2024年,其出货量达到290万套,实现历史累计交付770万套。2024年可以说是「全民智驾」前夜,这年主机厂们向地平线下达了超过100款车型的定点,帮助其实现累计车型定点数超310款。
    地平线的2024:搭上「全民智驾」快车,明星科技公司蓄势起飞
  • 英伟达、地平线与华为智驾芯片成功的关键—工具链
    高端MCU、系统级SoC和AI加速器以及GPU都需要工具链。芯片工具链,简言之,是用于设计、开发和测试芯片的一系列软件和硬件工具,涵盖了编程语言、编译器、调试器、性能分析工具、仿真器等多个方面,旨在提高芯片的性能、能效和可靠性。
    英伟达、地平线与华为智驾芯片成功的关键—工具链
  • 地平线HSD全场景智能驾驶实测:更「拟人」的性能,全程零接管
    2025年被称为是智驾普及元年,作为中国智驾市占率第一的地平线自然不会缺席这一历史时刻,HSD(Horizon SuperDrive)就是地平线向市场交出的答卷。HSD搭载端到端 VLA(视觉 - 语言 - 行为)大模型,能够赋予车辆高度拟人的驾驶能力。
    地平线HSD全场景智能驾驶实测:更「拟人」的性能,全程零接管
  • 想要“屠龙”的地平线
    谁也没想到,地平线的反转来得如此之快。从去年10月底登录港股市场以来,地平线呈现出高开低走之势,到今年1月初已经跌破了3.99港元的发行价。彼时市场一片唱衰的声音,一方面是行业竞争激烈,另一方面则是在高研发投入之下,地平线亏损严重,2021年至2024年上半年,累计亏损超过226亿元。
    想要“屠龙”的地平线
  • 全民智驾,有了“黄金搭档”
    中国智驾产业链的窗口期来了。「半个智驾圈」都在看的比亚迪智驾发布会,表是「全民智驾」,里是中国智驾产业链异军突起。中国乘用车销冠的一举一动正影响着智驾下放的进度,另一方面,比亚迪将会为智驾产业链带来一波新机会。
    全民智驾,有了“黄金搭档”

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