地平线

北京地平线信息技术有限公司
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地平线是市场领先的乘用车智能辅助驾驶解决方案供应商。我们的解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件,为基础辅助驾驶和全场景辅助驾驶提供核心技术,从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。依托已大规模部署的前装量产解决方案,地平线成为了智能汽车转型及商业化的关键推动者。 收起 展开全部

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  • 地平线“面向物理AI的整车智能体技术平台”获世界互联网大会领先科技奖
    2026年世界互联网大会领先科技奖颁奖典礼在浙江乌镇举行。地平线凭借“面向物理AI的整车智能体技术平台”,获世界互联网大会领先科技奖。地平线整车智能体技术平台包含智驾芯片征程®、舱驾融合整车智能体芯片星空™、整车智能体操作系统咖咖虾™、全场景辅助驾驶系统HSD,全面推动整车智能体落地,携手迈入物理AI世界。 获世界互联网大会领先科技奖 彰显技术创新实力 世界互联网大会领先科技奖由世界互联网大会国际
    地平线“面向物理AI的整车智能体技术平台”获世界互联网大会领先科技奖
  • 地平线摘得中汽学会科学技术奖特等奖,端到端自动驾驶技术获行业最高认证
    2026年度中国汽车工程学会科学技术奖正式揭晓,地平线联合申报的《多源数据混合驱动的端到端自动驾驶关键技术及应用》项目,荣获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖。该奖项是唯一面向全国汽车工业的科学技术奖,是我国汽车行业规格最高、最具权威性和影响力的科技奖项,素有汽车领域“奥斯卡”之称。此次获奖,标志着地平线端到端自动驾驶技术获得行业最高权威认证。 本次获奖项目由清华大学牵头,联合长安汽车、地平线、滴滴
    地平线摘得中汽学会科学技术奖特等奖,端到端自动驾驶技术获行业最高认证
  • 捷达M6上市:地平线征程6M与HSD AI基座模型赋能,高阶智驾加速进入10万元级
    捷达M6正式上市,定位「超舒适AI纯电大家轿」,售价7.98万元至9.98万元。其中,捷达M6 555 Ultra版本搭载基于地平线征程6M的酷睿程全场景辅助驾驶系统,由HSD AI基座模型深度赋能,支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车等高阶辅助驾驶功能。 随着高阶智驾进一步下探至10万元级,捷达M6不仅为主流家庭用户带来更智能、更安全的出行体验,也进一步拓宽了地平线与大众智驾合作的价格覆盖
    捷达M6上市:地平线征程6M与HSD AI基座模型赋能,高阶智驾加速进入10万元级
  • 地平线荣获工博会最高荣誉CIIF大奖 整车智能体成果获国家级认证
    第二十六届中国国际工业博览会(CIIF)传来喜报,地平线星空®舱驾融合整车智能体芯片(Horizon Starry®)与咖咖虾™整车智能体操作系统(Horizon KKClaw™),成功斩获CIIF大奖。作为工博会最高荣誉,CIIF大奖被誉为中国工业界“奥斯卡”,此次芯片与操作系统两项核心产品同时获奖,标志着地平线整车智能体技术方案获得国家级权威认可。 CIIF大奖经国务院批准设立,是国内唯一拥有
    地平线荣获工博会最高荣誉CIIF大奖 整车智能体成果获国家级认证
  • 面对AI泡沫,“我们总是选择冷门道路”
    文章围绕地平线创始人余凯谈AI泡沫与战略:1500万颗征程芯片出货后,公司不追风口、只修功课,保持‘静水流深’,坚守智能驾驶主业。余凯认为人才流向具身智能是智驾成熟与行业收敛的信号,地平线将依靠产品迭代、真实道路数据和开放合作构筑护城河,先成为汽车计算平台定义者,再迈向机器人时代。
    面对AI泡沫,“我们总是选择冷门道路”
  • 地平线与中汽中心达成战略合作 共建智能网联汽车产业新生态
    地平线与中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)正式签署战略合作协议。双方将本着“优势互补、讲求实效、共同提高、实现双赢”的原则,建立长期战略合作伙伴关系,围绕产业政策、行业标准、测试评价、检测认证等方向开展深度协同,共同推动中国智能汽车产业高质量发展。 此次合作,是智能驾驶核心技术企业与国家级产业技术服务权威平台的一次深度协同。地平线长期深耕智能驾驶芯片、算法与AI计算平台,中汽中心
    地平线与中汽中心达成战略合作  共建智能网联汽车产业新生态
  • 国产智驾芯片新纪录,被产业伙伴联合书写的里程碑
    中国汽车新能源快速成长,智驾芯片国产替代加速。地平线征程系列累计出货突破1500万套,国内前十大车企均合作,算力从4TOPS升至560TOPS,以软硬一体和开放生态覆盖ADAS到高阶智驾,其中国L2+份额首次超越英伟达,并推动方案出海,加速供应链自主,但高阶竞争仍激烈。
    国产智驾芯片新纪录,被产业伙伴联合书写的里程碑
  • 地平线亮相Automotive World,全栈产品与开放生态加速全球化
    2026年9月9日至11日,全球领先的先进汽车技术展会Automotive World(日本国际汽车工业技术展览会)在千叶幕张展览馆举办。中国智驾科技领军企业地平线首次携全栈产品矩阵亮相本届展会,展出征程®系列智驾计算方案、星空®舱驾融合芯片、HSD™全场景辅助驾驶系统、咖咖虾™整车智能体操作系统及生态合作成果,全面呈现从算力底座到整车智能体的技术布局与量产能力。 以开放生态 链接全球市场 Aut
    地平线亮相Automotive World,全栈产品与开放生态加速全球化
  • 独家丨地平线HSD核心负责人张颖创业,港科大教授 + 北美00后新锐加盟
    地平线核心技术负责人张颖创立公司,聚焦Physical AI,目标是提升通用物理AGI的研发能力,推动其商业化应用。团队构建了自动化研究系统,加速模型迭代。张颖曾带领团队攻克多代智驾方案,现领导新公司继续推进这一领域的发展。公司已获得多家投资机构的认可并完成多轮融资。团队由具有顶尖学术背景和技术经验的成员组成,致力于打造新一代具身智能基础模型。
  • 地平线征程6P获京东物流无人车定点,拓宽无人物流应用版图
    在以“JoyAI・跃迁物理世界”为主题的2026京东全球科技探索者大会上,地平线创始人兼CEO余凯分享了双方合作进展:地平线征程®6P智能驾驶计算方案已获得京东物流无人车项目定点,将为京东物流旗下L4级“独狼”第六代智能配送车Plus版提供车规级智能驾驶算力支撑。 余凯表示:“在乘用车领域积累的自动驾驶技术能力,可以进一步向机器人等多元场景延展。我们非常荣幸与京东开展合作,推动旗舰级征程®6P芯片
    地平线征程6P获京东物流无人车定点,拓宽无人物流应用版图
  • 1500万套上路,智驾芯片行业最稀缺的资产是量产信用
    地平线征程系列芯片累计量产突破1500万套,标志着其在智能驾驶领域的技术和生产能力得到了大规模验证和广泛应用。这一成就不仅是产量的象征,更是智能驾驶技术从实验室走向实际应用场景的重要标志。
  • 地平线征程智驾芯片量产突破1500万!
    地平线正式宣布征程®智驾芯片量产突破1500万,凭借量产规模第一与市场份额第一的双领先优势,持续领跑中国智驾芯片市场。 作为中国首款实现大规模前装量产、累计出货量最高的车载智能芯片,地平线征程®智驾芯片已累计赋能800万车主,与超40个品牌达成合作,中国前十大车企全部在列。 自 2020 年开启前装量产以来,地平线征程芯片实现从0到1000万量产用时 5 年,而从 1000万到1500万的跨越,仅
    地平线征程智驾芯片量产突破1500万!
  • 地平线余凯:价格战是友非敌,“大众们”即将起量
    地平线发布中期业绩报告,营收首次突破20亿元,授权业务占比过半。CEO余凯宣布,2027年高阶智驾芯片要冲第一。征程6系列及HSD助力大众车型,预计2026年芯片出货超500万片。余凯认为,不到20%的车企会自研芯片,地平线凭借性价比优势抢占市场。他表示,2027年要在高阶智驾芯片领域做到中国市场第一。
  • 智驾双雄同日交财报!地平线营收小胜,Momenta综合毛利更高
    中国智驾方案双雄地平线和Momenta分别发布财报,地平线上半年收入20.55亿元,毛利率66%,Momenta收入16.02亿元,毛利率73.2%,两者均展现出不同商业化的路径和发展阶段。
  • 征程6M大规模量产上车,城区NOA普惠至10万级主流市场
    近日,地平线征程®6M迎来大规模量产上车关键里程碑。截至2026年8月底,征程®6M已落地20余家车企、70余款量产上市车型,其中已有7家车企品牌基于征程®6M实现城区辅助驾驶功能平台化上车。这标志着城区辅助驾驶正在从少数高端车型的专属配置,向10万级主流市场延伸,覆盖更广泛的价位段和动力形式。 128TOPS实现全场景高阶智驾 原生适配燃油车,油电同智 作为普惠城区辅助驾驶的核心计算方案,征程®
    征程6M大规模量产上车,城区NOA普惠至10万级主流市场
  • 新华社蓝皮书正式发布,地平线被定义为国产自动驾驶中坚力量
    2026年8月20日,2026汽车新质生产力发展论坛在重庆举行,发布了《中国自动驾驶规模化应用蓝皮书》,展示了中国自动驾驶产业的发展现状和技术进步。地平线凭借征程6系列芯片和智驾HSD方案,占据了L2+和高阶智驾市场的领先地位,并通过软硬结合技术和开放平台模式,降低了智驾系统的开发门槛,提升了用户体验。预计未来智驾将成为汽车标配,地平线有望占据国产智驾芯片市场的主导地位。
    新华社蓝皮书正式发布,地平线被定义为国产自动驾驶中坚力量
  • 征程6B生态再传捷报 neueHCT方案获德系车企全球平台定点
    近日,智驾新程neueHCT正式宣布,基于地平线征程®6B芯片打造的HCT Luna高性能前视一体机解决方案(下文简称为“HCT Luna高性能前视一体机”),成功获得某德系主流汽车集团全球化乘用车平台项目定点。该项目覆盖了集团旗下多款平台化车型,将在2027年实现规模化量产,除了国内市场外,还将销往澳大利亚、新西兰、印度等海外市场,预计在3年周期内规模达到数百万套。 这是HCT Luna高性能前
    征程6B生态再传捷报 neueHCT方案获德系车企全球平台定点
  • 上汽大众ID. ERA 5S上市 地平线智驾赋能大众首款城市NOA轿车
    上汽大众ID. ERA 5S于成都车展正式上市,限时权益价8.99万元至11.99万元。作为大众品牌全球首款搭载城区NOA功能的轿车,ID. ERA 5S搭载由地平线与大众汽车集团合资公司酷睿程本土化研发的全场景高级驾驶辅助方案,地平线以征程®6M芯片、HSD底层算法及全栈智驾技术深度赋能。双方的深度合作,实现了德系整车工程实力与中国本土智驾能力的双向融合,将全场景高级驾驶辅助能力带入10万至15
    上汽大众ID. ERA 5S上市 地平线智驾赋能大众首款城市NOA轿车
  • 车企自研,为何地平线成了智驾行业最大公约数?
    车企自研与第三方平台并存,高效分工下,车企应聚焦差异化体验,而第三方平台则负责提供稳定、可规模化的共同底座。随着自研进入量产阶段,平台价值凸显,地平线等平台型企业凭借开放生态、丰富经验和持续积累,构建起智能驾驶产业的最大公约数,助力车企专注核心竞争力。
    车企自研,为何地平线成了智驾行业最大公约数?
  • 端侧AI,才是未来
    AI上半场,行业重心集中在云端大模型的训练和推理;那么下半场,一定会转向场景落地与实际应用。 2026年5月黄仁勋在彭博社采访时,描绘了一条清晰的AI发展路线: 第一阶段是云端AI,也就是我们当下所处的阶段,各个大模型都依托数据中心云端部署运行; 第二阶段是个人AI,未来电脑、手机都会内置本地预制模型,AI可以结合当下操作场景读懂你的使用习惯,贴身协助办公与生活。戴尔如今已经实现AI PC 本地模
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    07/15 09:57
    端侧AI,才是未来

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