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2024年1~2月新能源乘用车新车城市NOA渗透率超过11%
根据九章数据库统计,2024年1~2月新能源乘用车城市NOA功能的搭载率达到了11.31%,相对于2024年1月的10.69%来说有所提升,相对于2023年度整年的6.51%来说提升了5个百分点。具体分析详见以下《新能源汽车高速及城市NOA功能搭载现状(2024.02)分析报告》。
九章智驾
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03/31 11:25
NOA
新能源乘用车
2022年中国乘用车市场回顾抢先版
由于详细的数据要等到后面出来,在这里根据周度的终端上险数据来盘点2022年的中国汽车市场
芝能汽车
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2023/01/08
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汽车市场
电动车时代,BBA会走NOKIA的老路吗?
当NOKIA决定放弃自主研发的塞班系统,转投微软windowsmobile和谷歌Android的怀抱时,芬兰手机大厂的失败已经注定。当奔驰决定从宁德时代购买第一块电池,当宝马和奥迪将自己的车机系统交给均胜电子设计的时候,BBA的衰落也已经注定! 那么,留给BBA的时间还有多久?
李坚
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2022/02/22
汽车电子
车视界
究竟是谁造就了新能源渗透率的激增?
显然,市场到了,机会也到了。
汽车公社
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2021/12/06
比亚迪
新能源乘用车
7月全球新能源:DM-i助比亚迪重回第一
不仅是比亚迪,理想、长安和小鹏等中国品牌也在猛烈上攻。原本今年以来芯片短缺就影响着全球汽车行业的生产和销售,近期Delta变种导致新冠疫情在东南亚地区的再次反弹,使得芯片供应更加吃紧,甚至有愈加严重的迹象。
汽车公社
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2021/09/04
比亚迪
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6月新能源销量:“围剿”特斯拉,比亚迪或成最大赢家?
结合5月,乘联会推测新能源乘用车将会达到240万辆的年度规模,如果能够维持6月的增速,那么实际表现有望进一步超出预期。
汽车公社
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2021/07/13
特斯拉
比亚迪
上半年新能源乘用车产量和上牌回顾
我们首先来回顾下上牌的数据,然后对下半年做一些预测。
芝能汽车
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2020/07/15
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Model Y 和Model 3的电池系统差异
今天看了蒙罗 Live Channel 上的视频,他把电池系统打开了,拆到最外围的一层,目前看下来 Model Y 的电池系统基本是相似的。
芝能汽车
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2020/04/24
《汽车电子瞭望台》系列
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Model 3的国产电池和11月海外销量
寥寥思车的《工信部宣布外资电池彻底放开》 有比较详细的信息:特斯拉通过同一个车辆型号分别搭载了松下和LG两家公司的单体,是首次出现搭载国外电池单体的车型进入补贴目录的情况。
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2019/12/09
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9月新能源汽车产量预估
昨天有一位好友给我发了有关产量的数据预估,如下:新能源乘用车9月1-20日合格证产量同比-22.3%,与7、8月份相当(但今年中秋在13号,所以前20日生产日较去年同期少1天,对应20日就是5%的产量影响,调整后产量增速大约-17%左右)
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2019/10/08
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A00 级纯电动乘用车市场走向
从发展电动汽车开始,纯电动 A00 级乘用车这一细分市场由于门槛比较低,发展一直很迅猛。在2019年的上半年,它在新能源乘用车中的占比继续萎缩。
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