德系看过程，美系看结果，国产看速度：如何搞定不同背景的汽车OEM项目？

01 为什么你的项目总是“费力不讨好”？

在汽车供应链中，不同系别的 OEM 就像在不同的航道：

德系（VW/BMW/Mercedes）：看过程、看节点、看可追溯性。

美系（GM/Ford/Stellantis）：看结果、看节奏、看升级效率。

中国 OEM（比亚迪/吉利/蔚小理）：看速度、看协同、看资源响应。

我们做的不是一套“放之四海而皆准”的理论，而是按 OEM 的管理逻辑，帮你把项目真正交付出来。

02 常见的“翻车”现场，你中了几条？

在多体系 OEM 并行的环境下，这些坑最容易踩：

逻辑混乱：同一套项目材料，汇报给不同 OEM，客户频频摇头。

节奏脱节：内部动作太慢，跟不上中国新势力 OEM 的“狂飙”速度。

形式合规：资料全得很，但客户依然觉得风险受控度低。

风险炸弹：内部压着不报，最后关头突然升级（Escalation），措手不及。

PM 夹心饼干：项目经理被夹在客户压力与内部资源匮乏之间。

03 深度拆解：三大系别 OEM 的关注点

04 我们如何“陪跑”你的项目？

模板是死的（我们全部免费送），逻辑是活的。 我们通过以下方式深度介入：

一致性重建：确保内部计划与客户节点严丝合缝。

视角切换：按客户视角重新梳理风险、问题与变更。

沟通辅导：手把手教 PM 如何在不同 OEM 评审中“说对话”。

机制优化：优化例会与决策路径，不做无效加班。

特别福利：

项目计划、Milestone模板、各系适配的风险管理表、汇报 PPT 模板……咨询即送，不收模板费，只为实战效果负责。

05 专家介绍：懂甲方，更懂 Tier 1/Tier 2 的苦

何老师 | 资深汽车项目管理与质量专家

25年汽车行业深耕经验，横跨项目、质量、技术职能。

既是甲方，也是乙方：曾任职于大陆汽车（Continental）亚太区，并在 VDA QMC 服务多年，担任高级质量经理及培训师。

实战派：长期对口博世、海拉、蒂森克虏伯等 Tier 1，多次带队救火，辅导企业高分通过 VDA 6.3 审核。

风格：不卖概念，不堆模板，只用 OEM 的语言解决交付难题。

06 合作指南

适用对象：

同时服务多家不同背景 OEM 的 Tier 1/2。

面临新平台、新技术、高压力节点的项目团队。

客户升级频繁，项目评分亮红灯的企业。

收费与流程：

灵活收费：按人天计费，不捆绑长期合同，可项目救火/复盘/重建。

服务流程：现状诊断 ➡️ 方案确认 ➡️ 实战辅导/陪跑（5天起）。

联系我们：

先判断价值，再谈合作。如果您正被节点评审、变更压力困扰，欢迎私信交流。

电话/微信：18621905613

邮箱：song.lijun@gmail.com