全球汽车供应链变革趋势展望（七）：依托供应链平台解决整零供需矛盾

前 言

当前全球汽车供应链正处于国际贸易格局与技术格局巨变影响下的重塑期，出现了一些新的发展特点。本文通过对全球汽车供应链变革趋势的分析，为我国汽车零部件企业打造更加开放、稳定、协同的供应链环境提供建议。

导读

一、中国在全球汽车供应链中的作用更突出，全球汽车产业链“含中率”越来越高

二、动力电池、芯片、软件成为未来供应链竞争焦点

三、中国汽车供应链如何更好地参与全球发展，成为新亮点、新焦点

四、汽车供应链加速跨界延伸，助力新赛道产业化

五、构筑安全稳定的供应链体系成为整车企业战略重点

六、快反近供与技术引领成为供应链企业走出内卷、走向主动的重要战略

七、依托供应链平台解决整零供需矛盾

八、“新四化”是汽车供应链发展的重要方向

七、依托供应链平台解决整零供需矛盾

新技术、新材料、新工艺进入汽车领域出现新供需矛盾。由于汽车产业技术迭代的加速与供应链体系的相对固化，汽车产业整零关系面临着需求端找不到、供给端进不去的新型结构性供需失衡。一方面，整车企业在具备竞争力的智能化、AI化及黑科技领域，面临优质供应商稀缺的困境，难以找到符合车规要求且具备持续创新能力的合作伙伴。另一方面，掌握前沿技术的电子、通信及控制领域企业，受制于汽车行业的验证周期长、车规标准严格的准入门槛，其创新成果难以快速转化为车载应用，面临新技术上车难的挑战。

打造面向新需求和新供给的供需对接平台。构建新型产业协作平台，提供精准采供对接、先进技术交流、前瞻产品发布、优秀项目孵化、企业宣传推广、企业咨询培训等专业服务。通过机制创新实现供需精准匹配，在研发初期促成供需双方的“技术握手”，使创新技术能够快速通过车规认证并规模化应用，同时为整车企业筛选和培育合格的供应商体系。

构建数字化平台，提供可信数据空间。通过建立统一的数据标准和交互协议，为整零双方提供可验证、可追溯的信息交换环境。首先，建立技术需求与供给能力的动态数据库，整车企业可明确表达技术需求与质量标准，供应商展示其技术能力与产品性能。其次，构建覆盖技术验证、产品开发、测试验证、生产质量、量产应用的全流程协同机制，降低合作风险与验证成本，优化新供应商的准入门槛。最后，推动形成行业共识的技术标准与接口规范，加速创新技术的产业化进程。