这是一份完全未经删减、保留了原音频所有口语化表达和细节的逐字演讲文字稿。为了方便阅读,仅对内容进行了合理的段落划分:
尊敬的各位领导,各位企业家,各位同行,大家上午好。
我发言的题目是中国汽车纯电驱动技术转型战略的回顾与展望,我想分三个方面。第一个简单回顾一下发展的历程。
我们真正走向今天这个局面,应该关键是2009年选择了纯电驱动的技术转型战略,开启了新能源汽车换道超车的新局面。因为在这之前其实全球都差不多,混合动力、燃料电池、纯电动都是一样的。但是2009年,我们在北戴河电动汽车战略研讨会上,有很多中央领导参加,形成了纯电驱动技术转型思路。09年9月被确立为战略性新兴产业。12年3月,就是由我领导的国家新能源汽车专家组主导了电动汽车科技发展十二五专项规划,第一次提出实施纯电驱动技术转型战略。12年6月国务院发布,这也是第一次国家层面发布新能源汽车发展的规划,再次确认确立纯电驱动技术转型战略。
那么我们要看这中间的差别,丰田的模式是发动机优先战略,一切都是发动机优先战略。或者说全球的主要的汽车厂商都是这个战略。但是我们选择了另外一条战略,就是动力电池优先战略,这个是一个本质区别。一个本质区别,我们是动力电池优先战略,以纯电动为先导来带动整个汽车发展。这是个根本区别。为了验证这个战略,我们国家实施了十城千辆的新能源汽车大规模示范工程。也验证了这个战略的可行性。
所以在14年习主席提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。所以国家政策开始大规模的来推动新能源汽车产业化,尤其是让它进入家庭进入家用车。这就是政策发力。其次技术当然不可能一蹴而就,经历了一个比较长的发展过程,但也不算很长,10年,我们动力电池取得了革命性的突破,那么直到今天我们也是世界领先的动力电池或者储能电池的领先国家。
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