芯耀
与非AI
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5G的设备类型一直在增加，我们得时不时更新一下这个表格。
| Clause suffix | Variant |
| None | Single Carrier |
| A | Carrier Aggregation (CA) |
| B | Dual-Connectivity (DC) |
| C | Supplementary Uplink (SUL) |
| D | UL MIMO |
| E | V2X |
| F | Shared spectrum channel access |
| G | Tx Diversity (TxD) |
| H | Carrier Aggregation (CA) with UL MIMO |
| I | (e)RedCap |
| J | ATG |
| K | Aerial UE (UAV) |
| L | Carrier Aggregation (CA) with Tx Diversity |
来说一说以下几种新出现的类型：
H—CA with UL MIMO：多载波聚合+每载波多流设备，这类设备主要面向峰值速率要求高，上行业务密集的应用场景。当前标准版本的要求针对的是固定无线接入（FWA）形态终端。
L—CA with TxD：多载波聚合+每载波发射分集设备，这种设备主要面向覆盖与可靠性要求高，针对小区边缘弱覆盖的应用场景。当前标准版本的要求针对的是固定无线接入（FWA）形态终端。
J—ATG：地-空连接设备，主要是解决航空上网，例如飞机上的Air To Ground终端（通常为CPE类设备），为机内Wi-Fi提供回传；
K—Aerial UE (UAV)：无人机蜂窝通信设备，就是我们常说的网联无人机，所以说网联无人机属于5G设备类型，也属于未来6G。
对于单载波和后缀为A～L的设备类型，都有各自的测试条款章节相对应。如果存在差异，则需要使用更严格的测试要求；如果是支持多种后缀能力的终端，则需满足所有单独章节的测试要求。
前面已经学习了单载波和CA的接收机最大输入电平，今天我们把其他设备类型的最大输入电平情况也总结一下。
01、NR-DC
关于NR-DC的概念可以参考以前的链接：一起来学5G终端射频标准（新版本R17 h61又多了什么），它与CA的核心区别就是，CA是同一个基站下的多载波聚合，而NR-DC是两个不同基站间的双连接。UE同时连接两个不同的基站：一个作为主节点，另一个作为辅节点。可以是EN-DC（4G+5G基站），也可以是纯5G的NR-DC，例如5G FR1+FR2。
但是从测试上说，对于inter-band NR-DC，其最大输入电平使用对应inter-band CA配置的要求。在进行NR-DC测试时，将“CA”替换为“NR-DC”，将“PCC”替换为“PCell”，将“SCC”替换为“PSCell”即可。
02、SUL/UL MIMO
SUL（补充上行链路）的终端，在一个服务小区内，在任何时刻被配置为在上行链路载波或SUL载波上传输，相应的单载波要求适用于当前激活的上行链路载波或SUL载波。
无论是在闭环空间复用中具有两个或四个发射天线连接器的终端UL MIMO，还是带有UL MIMO的SUL，测试接收机最大输入电平，与单载波的测试要求相同。测试连接需要所有端口都参与，算功率要按总和来算，算吞吐量应按照所有端口的总吞吐量的95%来算。不一样的是上行调制为CP-OFDM QPSK，而不是DFT-s-OFDM QPSK。
03、V2X
V2X sidelink的并发（concurrent）与非并发（non-concurrent）两种业务，我们之前已经学习过。非并发业务是指V2X的不同设备之间，例如车载单元OBU、路边单元RSU等可以直接进行通信，即PC5直连通信。而对于并发类业务，需要在两种不同的通信技术，PC5直连通信+Uu网络通信实现并发操作。详见一起来学5G终端射频标准（V2X的频段更新和参考灵敏度）。
与灵敏度一样，并发业务的最大输入电平测试也尚未定义，处于FFS状态，所以下面只给出非并发业务在10M-40MHz带宽下的测试要求。分别针对64QAM和256QAM的RMC，并采用CP-OFDM的调制。
Table 7.4E.1.5-1: Maximum input level of NR V2X
| 参数 | 信道带宽（MHz） | |||
| 10 | 20 | 30 | 40 | |
| 在传输带宽配置中的功率（dBm） | -251-TT | -251-TT | -231-TT | -221-TT |
| -272-TT | -272-TT | -252-TT | -242-TT | |
| NOTE 1: Reference measurement channel is A.7.3 for 64 QAM.
NOTE 2: Reference measurement channel is A.7.4 for 256 QAM. |
Table 7.4E.1.5-2: Test Tolerance (Maximum input level)
| f ≤ 3.0GHz | 3.0GHz < f ≤6.0GHz |
| 0.7 dB | 1.0 dB |
04、Shared Spectrum
有关共享频谱的频段和相关信息，可以参考一起来学5G终端射频标准（共享频谱的参考灵敏度），当前标准版本是假定宽带信道内的上行链路子带应连续分配给终端，不考虑对于两个传输子带之间的一个或多个非传输子带的情况。它的最大输入电平配置和要求，与单载波完全相同，就不赘述。
05、Tx Diversity
有关TxD的概念可以参考：一起来学5G终端射频标准（Tx Diversity的功率和参考灵敏度）。对于5G终端而言，除RedCap终端类型可以仅配置1个Tx，其他基本都支持2Tx配置。标准中另外给出了4Tx的TxD的最大输入电平要求，与单载波情况完全相同。
06、ATG
有关ATG的基本概念，可以参考一起来学5G终端射频标准（ATG UE及其参考灵敏度）。在所有设备类型中，ATG的接收机最大输入电平的要求是最宽松的，而且分为全向天线和阵列天线两种情况。所以对于机上的ATG设备，是有可能支持阵列天线的，这种设备就需要在OTA暗室中进行测试。
Table 7.4J.5-1: Maximum input level for ATG
| 接收参数 | ATG UE 类型 | 参考测量信道 | |
| 全向天线：在天线连接器处规定的接收机特性 | 天线阵列：在收发阵列边界（TAB）连接器处规定的接收机特性 | ||
| 传输带宽配置内的功率（dBm） | -42-TT | -30-TT | 64 QAM RMC |
| -44-TT | -32-TT | 256 QAM RMC | |
| 适用的信道带宽（MHz） | 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100 |
Table 7.4J.5-2: Test Tolerance (Maximum input level for ATG)
| f ≤ 3.0GHz | 3.0GHz < f ≤6.0GHz |
| [0.7 dB] | [1.0 dB] |
天线阵列的TAB（transceiver array boundary）如下图所示：从接收链路的方向看，指标是经过天线之后的，也就是说指标包含了天线增益。
因此，ATG的接收机最大输入电平指标相比于单载波和其他后缀类型，大概宽松了10dB。这也许是因为，在空中飞行的机上设备，距离基站的距离怎么也不可能达到跟地面基站那么近，所以才无需要求那么严格。欢迎大家留言讨论。
