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智能网联汽车自动驾驶系统安全要求(报批稿)标准摘要

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编者案:为促进汽车产业创新发展,工信部联合多部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》并已附条件许可首批两款L3级自动驾驶车型产品,加快自动驾驶系统落地应用。

为支撑自动驾驶规模化进入市场和产业化发展,我国将GB/T44721一2024修订为首部针对L3级和L4级自动驾驶系统的强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》;同时,在国际上牵头制定联合国自动驾驶系统全球技术法规(ADS GTR),促进我国标准与联合国全球技术法规技术内容保持协调。

2026年6月16日,工信部发布了关于公开征求《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准(报批稿)意见的公示,公示时间为2026年6月17日至6月24日,建议实施日期为2027年7月1日。

本文摘选自报批稿囿于作者水平,不准确之处敬请谅解,文章内容仅供参考。

关注公众号【5G行业应用】回复“260710”,可下载报批稿原文。

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本书主编吴冬升,东南大学博士、高级工程师,现任合肥荃智空天信息超高频半导体研究院有限公司执行院长。

本书主编曹溪,博士、数据分析师(CPDA)、民进广东省委科工委委员,现任科学城(广州)数字科技集团有限公司总经理、董事,清华大学-数科集团系统安全联合研究中心管委会副主任,中国设备管理协会副会长。对工业互联网、人工智能、数字化转型、数据要素、智慧城市有深入研究。

吴冬升 博士

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