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5月20日，飞思卡尔技术论坛（FTF）中国站在深圳如期举行。开幕式上，飞思卡尔总裁兼CEO Gregg Lowe以及各事业部高级领导分别发表了主题演讲，聚焦在飞思卡尔对于融合了大数据、安全性和云计算的智能互联新世界的展望。正如Gregg Lowe在致辞中所说，“飞思卡尔今年的目标就是重新找回并专注于最具价值的市场领域。”所以，今年的FTF主题变得更加明确而专注——物联网。
飞思卡尔总裁兼CEO Gregg Lowe
在现场观众集体为在马航MH370航班中失联的20余名飞思卡尔员工默念祈福后，大会正式进入了演讲环节。
Gregg Lowe表示，在过去的几年间，飞思卡尔所投入的领域显得过于丰富。现在，飞思卡尔将业务重点重新定位在汽车电子、微控制器、模拟和传感器、射频以及数字网络五大产品线。
数据显示，2010年，全球联网设备数已超过全球人口总量；到2020年，将有500亿部设备接入物联网；而到2025年，这一数字将达到一万亿部。Gregg Lowe通过强调这组数据，来说明物联网的爆发形势以及飞思卡尔的决心。
医，戴OrCam眼镜只为重“见”光明
相信很多人戴上谷歌眼镜，更多是因为它看上去很酷。而由一家以色列初创企业推出的OrCam产品，却是为了视障患者重“见”光明。针对全新制定的五大产品线所对应的目标市场，Gregg Lowe和飞思卡尔应用工程师首先对OrCam这套可穿戴智能识别产品做了重要的演示。
OrCam是一个紧凑、安装在眼镜上的可穿戴式摄像头，它利用飞思卡尔i.MX 6四核应用处理器上运行的计算机视觉算法，分析视觉输入并与佩戴该装置的人实时交流。
该摄像头可识别用户的手指动作、判断用户在看什么，并采集所指方向的物体图像信息，通过无线连接传送至小型可穿戴计算机当中。最后，计算机会在通过内置的特殊软件来对图像进行分析，并将结论通过骨传导耳机以声音的方式告诉用户。例如，如果用户想横穿马路，当用户指向交通灯方向，摄像头就会告知所识别到的交通信号灯颜色。
Gregg Lowe指出，世界卫生组织的估算数据显示目前全球共有2.46亿视障人士，这也是OrCam这类设备可大展拳脚的市场所在。
飞思卡尔CEO Gregg Lowe及工程师在现场演示通过OrCam设备读出报纸文字和钱币面值
食，舌尖上的智能厨房
如果我们想要烹饪一条冷冻于冰块的鱼，几乎所有人头脑中的第一步都应该是先将鱼解冻。然而这款叫做Goji的智能烤箱却不这么想。
相比传统的方法，Goji智能烤箱通过应用飞思卡尔的射频技术，可以在整块并不消融的情况下，就完成对鱼的烹饪。在获得相同美味的前提下，极大的缩短烹饪所需时间。的确，这是对食物解冻、煮、烤和烘焙方式的彻底变革。
Goji智能烤箱
行，遥控驾驶PK无人驾驶
最近，谷歌的无人驾驶技术可谓在互联网上大热了一把。与此同时，飞思卡尔也宣布即将进军该领域——携手东软、Green Hills，共同推出面向ADAS视觉应用的开发生态系统。其中，该解决方案使用了飞思卡尔提供的APEX视觉处理IP，用来以最小的功率提供最大的图像处理性能。
飞思卡尔高级副总裁兼汽车微控制器部总经理Bob Conrad
飞思卡尔高级副总裁兼汽车微控制器部总经理Bob Conrad强调，到2020年，将有1.5亿辆汽车进入车联网；到2018年，将有五分之一的车辆具有自我觉知功能，而它们都将朝着自我驾驶的方向快速发展。
在中国本土的汽车厂商中，飞思卡尔已经和比亚迪公司进行了长达十年的合作。同时，飞思卡尔还和同济大学共同开发出了基于Kinetis系列汽车级MCU的车灯控制系统。
飞思卡尔和同济大学共同开发的汽车级Kinetis车灯控制系统
来自比亚迪汽车事业部的邹财松登上演讲台，通过手机APP和远在一里之外的比亚迪“秦”进行亲密互动：基于飞思卡尔平台设计的“遥控驾驶”实验系统，用户可通过远程APP或现场遥控器对汽车进行控制。前进、后退及转向动作，可在一秒内响应并完成。
工作人员演示用遥控器对“秦”进行前进、倒退及转向控制
此外，“秦”上搭载的“云服务”通过集成3G网，实现人对车辆的远程控制，通过手机终端可远程预约开启空调、解锁及车辆上锁、定位车辆位置及查询车辆运行状况等。4摄像头全景影像、自动泊车系统也成为了它的亮点。
乐，一个人的演唱会
VoiceLive3三合一专业表演系统，采用飞思卡尔i.MX应用处理器和数字信号处理器，运用新一代和声处理技术、音效和音质，将声乐、吉他、相位循环三种效果合为一体，让小型化的专业表演、单人演奏系统成为可能。
飞思卡尔CEO和表演者现场演示基于i.MX的“单人乐队”系统
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