关于ADAS的所有信息
看好汽车电子,芯驰科技获数亿Pre-A轮融资

近日完成数亿元人民币的Pre-A轮融资,由经纬中国领投,由祥峰投资、联想创投、南京江北智能制造产业基金和南京兰璞跟投。本轮融资将主要用于汽车智能驾舱、ADAS和域控处理器芯片产品的量产和迭代。

LeddarTech将于2019年5月参加在日本举行的2019年JSAE博览会

提供用途最广泛的可扩展汽车和移动LiDAR平台的行业领导者LeddarTech®™很高兴地宣布,公司将于5月21日参加在加拿大多伦多举行的CVCA International风险投资和汽车技术研讨会。 此外,公司还将参加5月22日至5月24日在日本举行的2019年JSAE博览会。

安森美半导体在AutoSens 2019展示 汽车CMOS图像传感器、激光雷达和雷达方案

推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),将在美国密歇根州底特律的AutoSens大会展示全面的汽车应用传感器阵容

豪威科技宣布推出业界领先的汽车图像信号处理器

行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司(OmniVision Technologies, Inc.)今天在底特律的AutoSens宣布推出搭载最新HDR和LFM引擎(HALE)组合算法的OAX4010汽车图像信号处理器(ISP)。

大联大世平集团推出基于NXP的Panda ADAS解决方案

2019年5月14日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控的Panda ADAS解决方案。

Mobileye和英国地形测量局启动英国路侧基础设施测绘试验

英国国家测绘机构英国地形测量局(Ordnance Survey)与英特尔子公司Mobileye已经启动了一系列测绘试验,这些试验旨在为英国路侧基础设施创建首个详细数据集,以便提供全新的、精确的和可定制的位置信息服务。

雷达变身自动驾驶领域重要部分,中国还需几年能迎来爆发期?

荷兰芯片制造商恩智浦首席技术官雷格(Lars Reger)近日表示,下一代完全的自动驾驶汽车有望在下一个十年实现,这一过程绝非一家独立的企业或独立的个人能够完成,需要的是一个强大的生态系统。他判断,看好雷达技术在汽车行业的应用,雷达芯片的需求也将在未来几年激增。

自动驾驶火热,汽车雷达将在3-5年内爆发

政策利好和技术进步,推动了ADAS(高级驾驶辅助系统)产业化进程加速。而ADAS是单车智能化的基础,也是无人驾驶的必经之路。

u-blox推出高精度内建惯性传感器的u‑blox ZED-F9K GNSS模块

定位与无线通信技术的全球领导厂商u-blox (SIX:UBXN)宣布,推出内建惯性传感器的u‑blox ZED-F9K 高精准度多频 GNSS(全球导航卫星系统)模块。

日本电子零件大厂京瓷营收破纪录,5G立功了?

日本电子零件大厂京瓷 ( Kyocera )25日于日股盘后公布上年度(2018年4月-2019年3月)财报。

低速ADAS市场,灵动飞扬输得一塌糊涂?

“推出一代,研发一代,预研一代”,全力做到“人无我有,人有我新,人新我创“,这是彼时国内360全景厂商灵动飞扬(原宝尼视讯) 对外的企业理念。

拼技术硬核,ADI打造创新音频总线走入全球90%的汽车厂商

随着人工智能的发展,语音交互技术正在各个领域扎根,汽车也不例外。早在 2002年,英菲尼迪就推出了世界首款可用语音控制的汽车,而今天语音识别控制功能已经成为很多新车型的一大卖点。

日本电产(Nidec)发布车载用短程雷达(SRR)

日本电产(Nidec)于本月12日召开了车载用新产品说明会。在该说明会上,日本电产发布了一项新的研发成果—车载用短程雷达(SRR)。该款雷达采用了该公司在2017年研发的将远程用单眼摄像头与毫米波雷达融为一体的全球最小ADAS传感器(ISF:Integrated Sensor Fusion)上搭载的天线,并且在全球首次实现了用一个天线装置

传统传感器和激光雷达相互竞争,共同推动自动驾驶的发展
传统传感器和激光雷达相互竞争,共同推动自动驾驶的发展

近些年,自动驾驶汽车发展迅猛。Waymo自动驾驶车队,亦或首款搭载激光雷达(LiDAR)的奥迪A8,都表明了这个领域的高热度。

一文读懂Mobileye的未来之路
一文读懂Mobileye的未来之路

在2014年左右,一些基于智慧出行平台的公司提出,自动驾驶技术应该一步到位,直接进入L4甚至L5。而以传统的主机厂为代表的阵营,则大部分认为自动驾驶需要从ADAS入手逐步发展,最后实现自动驾驶的要求。

ADAS的前景和隐患
ADAS的前景和隐患

4月8日,小长假后的第一个工作日,ADAS玩家径卫视觉和Minieye相继对外宣布获得B轮融资,其中径卫视觉宣布获得1亿元B1轮融资,投资方为愉悦资本、晓富资本和常春藤资本,Minieye则获得了上市公司四维图新以及浙商资本1.5亿元的B轮融资。

Velodyne激光雷达形势大好,未来目标市场是?

近日,Velodyne 公司 CEO 兼创始人 David Hall 宣布,公司自2007年以来几乎为所有自动驾驶汽车项目提供激光雷达,自开始生产以来,已经发运了30,000个激光传感器,累计销售额达5亿美元。

“自动驾驶寒冬”的声音此起彼伏,资金为何愈向他们聚拢?
“自动驾驶寒冬”的声音此起彼伏,资金为何愈向他们聚拢?

尽管媒体上“自动驾驶寒冬”的声音此起彼伏,但资本却拿出真金白银表明了自己的立场。

毫米波雷达/摄像头/传感器融合,为何ADAS的每一环都如此重要?
毫米波雷达/摄像头/传感器融合,为何ADAS的每一环都如此重要?

安智汽车的打法是提供整套的ADAS解决方案,搭建完整的产品技术链条和开发测试体系。

威伯科“官宣”:采埃孚提出收购要约

随着自动驾驶量产时间点临近,全球核心零部件领域的整合正在加速。