汽车产业

• 减碳这笔账，多久能回本？

  "减碳已成为中国汽车产业的必修课，尤其是在欧盟碳边境调节机制和电池护照实施背景下，低碳转型不仅是生存之道，更是未来发展的重要竞争力。吉利、小鹏、博世、佛瑞亚和汉高等企业在低碳转型中采取了不同策略，从技术研发到供应链管理，从成本控制到政策适应，展现了各自独特的经验和挑战。虽然初期投入较大，但长远来看，低碳转型不仅能帮助企业降低成本，还能增强品牌竞争力，助力企业在全球舞台上立足。"

  盖世汽车

  62

  1小时前

  汽车产业 低碳化

  
• 赛力斯中报预告，暗藏四张逻辑反转底牌

  赛力斯发布2026年半年度业绩预告，销量增长但利润亏损。新能源市场补贴退坡，新玩家难以入场，行业进入低增速的存量竞争时代。面对材料成本上升和技术迭代加快的问题，赛力斯选择了品牌认知和能力泛化的策略，通过保持稳定的价格和消化成本波动，增强了品牌力，并通过技术能力的泛化形成可单独定价的资产。此外，管理层通过回购和增持股票表达了对未来发展的信心，进一步提升了市场对其估值的信心。随着全球汽车产业定价逻辑的重塑，赛力斯有望成为最先被重新定价的对象之一。

  锦缎

  315

  07/15 14:19

  汽车产业

  
• 重磅发布！西门子数字主线赋能新能源汽车智造升级（附白皮书）

  全球汽车产业正经历深刻变革，新能源汽车产业加速发展。在这场爆发式增长的背后，中国新能源汽车产业正迎来从“量变”到“质变”的深层演进：用户需求日益多元化，全球化路径正由“产品输出”向“生态出海”升级，车企之间的竞争也愈发白热化。 面对新常态，企业正在采取多维度的应对策略。例如，进一步压缩新车型产线搭建周期，缩短新车型上市周期；工厂规划强化快速爬坡与弹性收缩的双向调节能力，精准应对市场波动；产线建设向

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  386

  07/13 15:47

  智能制造 西门子

  
• 从720条关键前瞻技术看汽车工程化落地创新方向 | 2025全球前瞻技术情报总结报告

  2025年全球汽车产业加速迈向系统级融合重构，AI大模型、800V高压平台、固态电池等技术突破推动智能化、电动化发展。盖世汽车研究院发布全年720条前瞻技术情报，聚焦智能网联、自动驾驶等领域，揭示技术创新新特征与发展趋势，助力企业把握产业机遇。

  盖世汽车

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  07/13 13:01

  自动驾驶 汽车产业

  
• 微光集电携车规级CIS芯片亮相—2026上海国际低碳智慧出行展览会

  2026年7月2日至5日，2026上海国际低碳智慧出行展览会（GSA2026）在国家会展中心（上海）举办。本届展会以"技术引领，跨界创新"为主题，汇聚整车、芯片、智能软硬件等全产业链800余家企业参展，是新能源汽车领域兼具展示高度与产业纵深的全链条交流平台。 成都微光集电科技有限公司（以下简称"微光集电"）作为上海车规集成电路全产业链技术创新战略联盟理事会副理事长单位，随联盟秘书处单位上海安智芯车

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  07/10 10:17

  新能源汽车 汽车产业

  
• 汽车产业，正在重写利润公式

  2026年，中国汽车行业面临严峻挑战，监管层打压价格战，上游供应链涨价严重，导致毛利率大幅下降。多家车企陷入亏损，尤其是传统燃油车企业。然而，部分品牌依靠高端化策略或大规模生产实现了盈利，如吉利和比亚迪。此外，一些企业通过出口市场获取高额利润，如奇瑞。尽管如此，整体行业利润率显著下降，传统盈利模式失效，迫使企业寻找新的盈利途径。

  汽车之心

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  07/09 12:59

  汽车行业 汽车产业
• 把握2027，共筑产业承重墙：中汽协链动产业上下游 共商48V芯片高质破局之路

  为推动汽车产业链上下游对车载48V电气系统的技术突破与产业落地交流，由中国汽车工业协会（下称“中汽协”）主办、芯联集成（688469.SH）承办的车载48V电气系统芯片技术发展研讨会在浙江绍兴顺利召开。 本次会议汇聚一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、江淮、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、重汽、理想、蔚来、赛力斯、零跑、小米17家主流车企、10家零部件及芯片企业，1家咨询机构，与会的整车企业领导同产业链

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  876

  07/07 08:47

  芯片 晶圆制造

  
• 芯片5倍涨价、碳酸锂翻番，五大车企高管交底：价格战走到头了

  在汽车价格战进入第四年之际，业内专家和企业家纷纷发声，呼吁停止价格战，转向注重利润和长期发展的策略。面对上游原材料价格上涨和市场需求疲软，多家车企高层在重庆论坛上表达了对当前竞争格局的担忧，并提出了应对措施。首先，多位车企高管一致认为，价格战不仅损害了企业的盈利能力，也让消费者感到疲惫。例如，赛力斯董事长张兴海提到，存储芯片和碳酸锂价格大幅上涨，导致单车成本上升。与此同时，长安汽车总经理赵非和其他几位高管则强调，行业竞争逻辑已发生变化，从产品参数比拼转向用户体验和服务质量的竞争。 其次，针对高端化和国际化的发展趋势，江淮汽车总经理李明和奥迪中国CEO罗彼得分别介绍了各自企业在高端化和国际化的探索历程和成功经验。江淮汽车通过与华为的合作，实现了尊界的高端化转型，而奥迪则通过技术创新和品牌形象建设提升了其在高端市场的地位。 最后，尽管业内普遍认识到价格战的危害，但在短期内难以完全消除。多位专家呼吁政府和行业协会加强对市场的监管，引导企业自律，推动市场走向良性循环。同时，他们也提醒企业要把握好技术创新和市场策略之间的平衡，以应对即将到来的挑战。 综上所述，本次论坛反映了汽车行业的深刻反思和对未来发展方向的积极探索，标志着行业正朝着更加成熟和可持续的方向迈进。

  雷峰网

  922

  07/06 10:57

  汽车产业 新能源车企

  
• 平台化+出海，知行科技如何打造“确定性”

  知行科技新获北方某国企四款量产车型定点，搭载iDC310行泊一体解决方案，其中三款为平台化车型，两款为硬派越野。随着中国车企加速出海，知行科技通过平台化方法论，将量产和全球适配中的不确定性转化为可预期、可复用、可交付的能力。

  芯流智库

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  07/03 07:37

  智能驾驶 汽车产业
• 赛力斯的硬科技估值，只差一次认知上的切换

  AI对资本市场的虹吸效应导致新能源汽车行业面临严峻挑战，但新能源车企在资本市场上已被严重低估。赛力斯凭借持续的研发投入和技术积累，展现出强大的科技属性，有望在未来赢得竞争优势。

  锦缎

  531

  07/03 07:33

  汽车产业 新能源车企
• 2026上海国际低碳智慧出行展览会7月2日在沪开幕

  7月2日，2026上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2026）在国家会展中心（上海）开幕。展会展出总面积达6万平方米，汇聚近200家企业、超40个国内外知名汽车品牌集中亮相，打造集汽车、科技、消费、文化于一体的汽车聚集地。 新时代汽车正成为品质生活的重要载体 当前国内汽车消费市场迎来深刻转型，大众购车早已从“拥有车辆”的刚性需求，向“用好车辆”的品质化、场景化需求转变。GSA 2026紧扣行业消

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  07/01 14:28

  智能汽车 汽车产业

  
• Stellantis 投资者日 2026 — FaSTLAne 2030 战略全景解析

  2021年，Stellantis带着改写全球汽车产业格局的雄心诞生。由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并而来的这家汽车巨头，拥有14个品牌、30万名员工和近800万辆年销量。在传奇CEO Carlos Tavares的带领下，Stellantis押注电动化浪潮，计划投入数百亿欧元，率先完成向纯电时代的转型。

  Vehicle

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  06/08 13:38

  汽车产业 Stellantis

  
• “伪销量”时代下，车企内卷无赢家？

  中国汽车产业面临严峻挑战：新能源汽车渗透率突破60%，但利润率仅为3.2%，利润空间急剧压缩。尽管一些高端品牌表现出色，但整体行业利润率下降趋势明显。市场竞争转向品牌和技术实力，海外市场的拓展成为新的机遇与挑战。

  盖世汽车

  826

  06/06 11:46

  汽车产业

  
• 从合规破壁到生态扎根：中国汽车全球化需要完成“三阶跳”

  中国汽车产业在全球化进程中面临合规挑战，从“走出去”转变为“走进去”，需要从技术领先到生态共建全面转型。合规不仅是底线，更是战略决策的重要考量。面对不同地区的法规差异，中国车企需构建全球兼容的技术架构，通过开源软件增强信任，实现生态共建而非单纯市场竞争。

  盖世汽车

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  06/01 13:43

  汽车产业

  
• 中国汽车出海，狼性失灵了吗？

  中国汽车企业凭借“狼性”打法在国内市场取得成功，但在走向海外时遭遇“水土不服”。专家们强调，海外市场的规则体系与国内市场截然不同，单纯依赖国内高效运作方式难以适应。为了成功出海，企业需要转变思维方式，重视本地化运营能力和体系构建，而非仅仅依靠低成本和快速响应。此外，文化差异和法规约束也是重要考量因素。只有通过时间和投入，建立起符合当地市场需求的完整体系，才能在海外市场上立足。

  盖世汽车

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  05/27 18:17

  汽车产业
• 福耀玻璃：“汽车强国”背后的“卖铲人”

  福耀玻璃作为全球汽车玻璃行业的龙头企业，凭借在中国市场的强大竞争力和全球化的产能布局，实现了市场份额和盈利能力的持续增长。尽管面临宏观经济环境的变化和汇率波动的影响，福耀玻璃通过其高效的生产和降本增效策略，保持了稳健的发展势头，并且拥有强大的护城河。然而，随着汽车市场逐渐步入存量竞争阶段，福耀玻璃能否继续维持其领先地位并应对未来的挑战，将成为其发展的关键所在。

  锦缎

  1008

  05/27 18:04

  汽车产业
• 告别“卖车思维”，如何破局“体系出海”生死局？

  中国汽车出口量预计突破700万辆，成为全球最大出口国。然而，技术出海已从单纯的产品走向体系化，即不仅要输出产品，还要输出技术架构、运营生态与属地化能力。这要求企业深入了解当地市场需求，制定适应性强的战略。 本地化是必然趋势，但面临着高昂的成本、复杂的法律体系和多样的商业模式挑战。企业需采取多层次的本地化策略，包括借力降本、跟随核心供应商布局和外围属地化，以降低成本并提高竞争力。 随着技术能力和标准话语权的提升，中国汽车正从“规则遵守者”转变为“规则制定者”，在全球市场上发挥越来越重要的作用。

  盖世汽车

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  05/26 19:01

  汽车产业
• 报告精编 | 车百智库国际化系列研究：中国汽车产业国际化发展进程与战略思考

  中国汽车产业国际化已进入由规模扩张向体系化能力构建转型的关键阶段。未来竞争不只取决于出口规模，更取决于技术、品牌、供应链、渠道、服务和合规能力的全球协同。统筹好出口与投资、自主与开放、企业战略与行业秩序、模式创新与风险防范等重大关系，是提升中国汽车产业全球竞争力的重要前提。

  车百智库

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  05/25 16:29

  智能汽车 汽车产业

  
• 报告精编 | 车百智库国际化系列研究：世界汽车产业全球化格局的演变

  汽车产业全球化重心从燃油车性能提升转向电动化、智能化技术引领。全球汽车年产量稳定在8000万-9000万辆，市场规模近3万亿美元。上轮燃油车全球化以性价比、可靠性、全链条效率为核心，日本车企凭借小排量、低排放技术领先。本轮电动化变革下，全球各区域政策、市场表现分化，中国作为新能源汽车技术创新重要策源地，将发挥重要作用。

  车百智库

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  05/23 11:45

  汽车产业

  
• 60款SiC新车型亮相，北京车展释放哪些信号？

  近日，历经10天的2026北京国际汽车展览会圆满落幕。据主办方透露，本届展会共展出展车1451辆，其中首发车181台、概念车71台，数量居全球车展前列，成为全球汽车产业变革的风向标。 据“行家说三代半”调研发现，此次北京车展共展出60款碳化硅新车型，成为碳化硅加速渗透的有力证明，并凸显出三大趋势： 800V及以上等级SiC车型共46款，高压SiC车型加速落地； “800V+SiC”车型价格持续下行

  行家说三代半

  1435

  05/10 11:39

  SiC 汽车产业

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