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  • 2026年1-8月电气化供应商装机量排行榜：车企自制占据电池PACK市场份额过半
    根据盖世汽车研究院数据，2026年1-8月，中国新能源汽车电气化核心零部件市场的竞争格局不断演变。动力电池、PACK、BMS、驱动电机、电机控制器及多合一电驱系统等关键零部件，不仅是整车电气化的核心组成部分，其装机量与市场份额变化也反映出各细分领域的竞争态势，以及整车企业自研配套与专业供应商协同发展的不同路径。从各领域表现来看，部分市场头部企业优势突出，部分市场则呈现多家供应商并行竞争的格局，行业竞争正逐步延伸至技术能力、系统集成与成本控制等多个维度。
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    11/02 09:48
    新能源汽车 动力电池
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  • 一起分析学习下亿纬锂能与比亚迪的BMS采样板
    文章分享亿纬锂能与比亚迪两款电池采样板设计学习。亿纬重卡板用4颗BQ79718，板内菊花链回环、板外CAN，关注三防漆、AFE倾斜布线、散热开阻焊及正反均衡电阻。比亚迪宋L板为单面布局，3颗自研BF8815B纯菊花链，采用PCB走线保险丝与外部39Ω均衡电阻，借鉴结构、保护和布线细节；并提及AI提效与局限。
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    09/16 08:44
    BMS系统
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  • MDD辰达半导体中低压MOS如何成为BMS的"守门人"
    电池管理系统(BMS)的核心在于其内部的MOS管，它们不仅作为开关控制电池充放电，还参与均衡回路和保护响应。为了应对高功率和高频操作的需求，选择合适的MOS管至关重要。TOLL封装因其较低的热阻和更好的散热性能成为高性能BMS的理想选择，而SOT-23封装则适用于均衡回路中的小电流应用。此外，MDD提供了完整的配套器件，包括TVS保护、ESD防护和小信号器件，确保BMS系统的全面性和可靠性。
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    08/31 16:06
    MOS BMS系统
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  • 合金电阻在汽车电池管理系统（BMS）中的应用
    合金电阻因其高精度、低温度系数和高功率承载能力，广泛应用于汽车电池管理系统(BMS)中的电流检测、温度补偿、均衡控制等功能。其典型应用场景包括高精度电流检测、电池均衡控制、温度补偿与热管理和高压互锁与短路保护。为了应对温升和寄生参数的干扰问题，可以通过优化电阻布局和选择合适的ADC芯片来提高检测精度。随着新能源汽车技术的发展，合金电阻的需求将进一步增长，推动其向更高精度、更低功耗和更智能化的方向发展。
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    08/21 11:21
    BMS系统 合金电阻
  • 2026年上半年电气化供应商装机量排行榜：BMS车企自制阵营占据6席丨盖世汽车研究院
    2026年上半年，国内新能源乘用车电气化供应链呈现出高集中度、多强竞争的特点。宁德时代和弗迪电池在动力电池领域占据主导地位，市场份额分别为42.7%和22.8%。电池PACK和BMS市场则由弗迪电池和宁德时代共同主导，其中弗迪电池市场份额高达25.2%。驱动电机方面，弗迪动力以19.7%的市场份额领先，而多合一主驱系统和电机控制器领域也显示出车企自制势力的增强。总体而言，市场竞争激烈，头部企业优势明显，但第二阵营的竞争仍在加剧。
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    08/17 13:14
    动力电池 BMS系统
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