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比亚迪DM5.0面世,改写全球油耗史,百公里亏电油耗2.9升
5月29日消息,昨晚,比亚迪震撼发布了第五代DM技术。这一技术的发动机热效率高达46.06%,百公里亏电油耗低至2.9升,综合续航能力达到惊人的2100公里。在现场,比亚迪集团董事长王传福用「三个最」来高调评价 DM 5.0:「全球最高的发动机的热效率,全球最低的亏电油耗,全球最长的续航里程。」
全球智能汽车供应链
2238
2024/05/30
插电式混合动力
DM-i
比亚迪DMO平台:打掉燃油最后一块壁垒
比亚迪的最后一块颠覆燃油的技术拼图,发布了。沙漠能实现150米干拔冲坡,冰面起步时间缩短至0.25秒,泥泞山地5s就能脱困,17m长的凹凸崎岖路面,最快11s通过,45度极限爬坡更是能一气呵成。在比亚迪越野品牌方程豹的发布会上,上述一系列能力被一一展现。
智能车参考
623
2023/08/28
比亚迪
DM-i
比亚迪DM-i发动机被拆了,16万网友在线监工:凭啥入选清华汽车系教材
拆个发动机,有啥好看的?不光普通用户感兴趣,清华大学汽车系的最新教材,也把比亚迪DM-i混动系统作为案例,还上了课本封面。
智能车参考
883
2022/06/21
拆解
比亚迪
2022年的中国自主品牌DHT PHEV
2021年,混动领域发生了很多的变化。最为出圈的是比亚迪围绕DM-i打造了一个突破口(这事2020年下半年就开始宣传了)。
芝能汽车
120
2022/01/23
《汽车电子瞭望台》系列
比亚迪
如何看待DM i的刀片电池设计?
今天看到朋友在分享DM-I 120公里的电池版本的信息(之前官方的说法,是覆盖电池电量8.3~46kWh的电量梯度),是一图流。结合我了解的信息来梳理一下这个厚刀片电池的设计想法、构思和发展。
芝能汽车
204
2021/11/08
刀片电池
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