【新品解析】TMI7206-XX-Q1：用于紧凑级和高质量显示车载摄像头的24V、四通道车规级PMI

随着ADAS系统不断演进，车载摄像头部署数量持续上升，前视、后视、环视、DMS/OMS 等场景对摄像头模组提出如下关键要求：供电路径简化、图像噪声控制、尺寸优化、系统EMI抑制、高可靠性保障。拓尔微针对这些痛点推出车载摄像头供电专用的PMIC，TMI7206-XX-Q1。

▲TMI7206-XX-Q1 典型原理图

TMI7206-XX-Q1是一款面向车载摄像头供电的高效PMIC,具备36V高输入瞬态耐压，支持ISO16750-2标准下的36V/400ms瞬态抛负载；可直接连接12V电池系统,省去一级DC-DC转换,简化设计并降低成本。其双Buck转换器支持0.05V/step电压调节,结合2.1MHz高频开关避开AM频段干扰，同时减小电感体积;集成频率展频技术优化EMI性能,高PSRR低噪声的LDO确保图像传感器稳定供电。芯片内置可编程时序适配多种传感器需求,提供全方位保护功能，采用3x3mm QFN封装助力摄像头模组微型化,满足智能驾驶需求。

高压直连，简化系统架构

宽输入电压：4V–24V，输入ABS电压达36V

支持ISO16750-2标准下的36V/400ms瞬态抛负载

输入OVP典型值达25.5V/5μs，保护响应迅速

市场对比：目前常见方案最大输入仅支持18.5V，需前级DC-DC降压，设计复杂、BOM成本高。

四通道电源输出，满足图像传感器多轨需求

▲TMI7206-XX-Q1转换效率实测图

内建10种上电时序逻辑，适配不同CMOS Sensor供电要求

支持对核压（Core）与IO电压的灵活分配

高低温下，可实现满载启动，同时上下电波形平滑

具有较高的转换效率，可实现较低的带载温升

市场对比：部分同类其他芯片仅提供固定低压输出（如1.1V/1.3V），通用性和Sensor兼容性不足。

高PSRR与低输出噪声，提升图像质量

▲TMI7206-XX-Q1 LDO PSRR and Output Noise

LDO输出PSRR：

>60dB @100kHz

>40dB @1MHz

输出噪声仅 41.6μV（RMS，100Hz–100kHz）

开关频率 2.1MHz，内建 +6%展频 降低EMI

图像系统关键：更高PSRR与更低纹波意味着更少图像干扰、更清晰动态范围，尤其对夜视、HDR成像摄像头至关重要。

市场对比：核心参数一览

由图表可见，TMI7206-XX-Q1在输入范围、噪声控制、调压精度、保护机制等维度具备全方位优势。

典型应用方向

车规级可润湿侧翼封装：生产优化与可靠性提升

TMI7206-XX-Q1 采用符合 AEC-Q100 Grade 1 要求的 QFN 可润湿侧翼封装（Wettable Flank），该工艺特别适用于汽车摄像头模组等对焊接可靠性和出厂一致性要求极高的场景，具备以下关键优势：

可视化焊点结构，满足车规 AVI 全检要求

芯片所采用的可润湿侧翼封装，在芯片侧边设计了专门的金属润湿面，焊接后能形成清晰可见的焊点结构。这一特性可直接通过工业视觉系统检测，无需借助X-Ray，即可快速判断焊点是否合格，显著提升产线检测效率与量产节奏，并且能够通过目前汽车行业所规定的严格100%AVI要求。

焊接更牢靠，批次一致性更强

可润湿侧翼设计使焊料更容易沿金属侧壁润湿，从而形成牢固且一致的焊点结构，降低虚焊、冷焊等失效风险，特别适合摄像头等对长时间稳定性要求极高的模组产品。

可靠性通过极限工况验证

可润湿侧翼封装具备优异的热循环、潮湿、振动抗扰等性能，能适应车规应用中频繁冷热交替、动态冲击等极端环境，确保芯片与PCB间的连接长期稳定可靠。

产品特点

• Buck2/Buck3 可灵活实现对核压或IO电压供电，内置0.05V/step电压调节，

• 2.1MHz高开关频率，避开AM频段，进一步减小PCB面积

• 集成开关频率展频功能，实现更低的EMI

• 内部LDO具有高PSRR、低输出噪声、低输出电压纹波，实现高质量图像显示

• 内置预设多种时序，满足不同传感器时序要求。

• 完善的保护功能，确保汽车安全稳定运行

• 封装： QFN3×3-16 with wettable flanks（可润湿侧翼封装）

结合其在功耗管理、EMI抑制、图像系统兼容性等关键维度上的技术优势，TMI7206-XX-Q1不仅适用于高性能环视/前视摄像头系统，也为下一代智能驾驶系统提供了更可靠的电源支持平台。