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当前全球最先进的五款机器人对比

01/08 10:17
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今天早晨看到Atlas在CES展上的表现,就想和其他的先进机器人做个对比。

当前全球最先进的五款机器人(包括通用型类人机器人与大型工业机器人系统)的对比表格,用于横向比较它们在关键技术和应用指标上的差异:

指标 / 机器人 Boston Dynamics Atlas Figure AI Figure 02 Tesla Optimus Engineered Arts Ameca Amazon Robotics 系统
类型 类人双足机器人(工业/研究) 类人通用机器人 类人通用机器人 人机交互类机器人 工业/物流机器人系统
主要用途 工厂作业辅助、研发平台 制造/物流任务 目标通用助理 / 生产辅助 人机互动、展示与体验 仓储物流自动化
商业化状态 正向产业化推进(2028量产计划) 商业化样机/试点部署 仍处研发阶段/尚未大规模交付 已发表/展出(主要用于展示与研究) 全球大规模部署中(百万级机器人)
运动能力 人类尺度双足行走、平衡与灵活动作,未来更强 人类尺度步行移动 设计目标步行移动 无腿部行走(固定平台互动) 轮式/搬运机器群(非类人)
自由度 (DoF) ~56+(身体与四肢高自由度) ~35(含16手部自由度) ~28+(典型估计,官方未公开) 61 运动自由度(含面部/手臂) 工程艺人工智能机器人 系统集成多种机器人机型(无统一 DoF 统计)
感知与传感 视觉、LiDAR、接触反馈等(目标工业级) 多 RGB 摄像头、语音传感等 多摄像头 + FSD 视觉堆栈 眼部/胸部摄像头 + 多麦克风 工程艺人工智能机器人 传感器网络 + 中央调度系统(路径/避障)
AI/自主性 与 DeepMind / Gemini AI 结合提升自主感知与动作规划 视觉语言模型驱动 AI,任务理解增强 基于 Tesla AI & 视觉(研发中) 主要用于对话与互动(非复杂任务自主) 中央控制 + 分布式实时调度(物流优化)
动作/操控能力 强调平衡、移动与力量(工业级动作) 高灵巧手部操作能力 设计目标一般任务执行,实际尚未展现完整能力 主要用于互动,不适合搬运/操作重物 自动搬运货架与分拣(无类人操控)
续航 / 持续运行 电池更换 & 工业作业支持规划 典型数小时级续航 目标数小时级 通常接电或室内运行 24/7 调度级系统(多机器人轮换)
典型载荷 / 力量 约 50 kg(110 lb)伸手可提 约 20–25 kg 水平操作 约 20 kg 目标载荷 不强调载荷/重任务 主要搬运货架和滚动货物(非类人载荷)
典型应用场景 汽车/制造场景任务、研发 制造/物流任务辅助 未来家庭/工厂通用 展示、社交/人机交互 仓储自动化与大规模物流
成本/量产潜力 单价较高(目标 2028 量产) 高成本但已投入试验部署 定价目标低、量产大规模 高单价用于展示/研究 成熟的大规模部署(百万级)

关键结论(专业性解释)

Atlas(Boston Dynamics)目前物理仿真和动态控制最强,尤其在平衡、奔跑、复杂运动方面领先。未来计划工业量产与车辆组装辅助。

Figure 02(Figure AI) 在AI任务理解  + 灵巧手部操作方面表现领先,适用于较为复杂的多步骤任务。 

Tesla Optimus  目标是最具通用性和规模化的通用机器人,但当前研发中,真正自主能力尚未完全展示。 

Ameca(Engineered Arts) 致力于人机自然互动与情感表达,不是为重体力/工业任务设计。

Amazon Robotics 系统 不是单体机器人,而是一个高度集成的大规模机器人系统,在仓储物流自动化方面是全球最成熟、部署最广的形式。

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